Logo lt.masculineguide.com

„Sherp“keturratis Yra 100 Tūkst. USD Vertės Sunkvežimis „Tonka“, Skirtas Vairuoti Bet Ką

„Sherp“keturratis Yra 100 Tūkst. USD Vertės Sunkvežimis „Tonka“, Skirtas Vairuoti Bet Ką
„Sherp“keturratis Yra 100 Tūkst. USD Vertės Sunkvežimis „Tonka“, Skirtas Vairuoti Bet Ką

Video: „Sherp“keturratis Yra 100 Tūkst. USD Vertės Sunkvežimis „Tonka“, Skirtas Vairuoti Bet Ką

Video: „Sherp“keturratis Yra 100 Tūkst. USD Vertės Sunkvežimis „Tonka“, Skirtas Vairuoti Bet Ką
Video: Bekeles varzybos!!!! 2024, Gegužė
Anonim

Būkime sąžiningi: tradicinės visureigės transporto priemonės yra labiau panašios į „visureigius“. Ar kada bandėte važiuoti „HondATV“per ežerą ar per sniego dangą? Jūs suprantate tašką. „Sherp“keturračiai „visus“grąžina į „visureigį“, kompaktiškas, tvirtas, galintis važiuoti beveik bet kur.

Image
Image

Žvilgsnis į jo tvankią, į buldogą panašią išorę ir akivaizdu, kad „Sherp“keturračiai yra pagaminti taip, kad galėtų mušti. Pagal skaičius Rusijos sukurtas keturratis taps vertinga transporto priemone po apokalipsės. Korpusas pagamintas iš aliuminio ir stipraus plieno su sustiprinta ritinio konstrukcija. Itin patvarus polimeras dengia išorę, kad būtų papildomai apsaugota. Kaip rašo „Road & Track“, vienas „Sherp“savininkas teigia: „Vienas iš vienintelių būdų [tai] sugadinti yra, jei tiesiogine prasme atsitrenkiate į sieną pakankamai stipriai ir sunkiai, kad sustabdytumėte„ Sherp “, tuo pačiu išlaikydami maitinimą maža pavara.“Po variklio dangčiu 1,5 litro keturių cilindrų turbodyzelinas išvysto tik 44 arklio galias, tačiau maksimalų greitį jis gali pasiekti beveik 25 mylių per valandą sausumoje ir keturių mylių per valandą vandenyje.

Image
Image

Tačiau tikrasis „Sherp“traukos taškas yra jo sugebėjimas kovoti velniškai netoli bet kokio reljefo. Bendrovės rinkodaros kadruose matyti, kaip „Sherp“žygiuoja per sniegą, ledą, purvą, uolų sienas, tundrą, pelkę, ežerus ir kt. Jis nėra skirtas važiuoti šalia akcijų džipų ar net „Land Rovers“, bet greičiau juos aplenkti. Be 24 colių prošvaisos, didžiąją jo manevringumo dalį suteikia ir „Sherp“masyvios, 63 colių padangos. Per išmetamųjų dujų nukreipimo vožtuvą visas keturias padangas galima pripūsti nuo plokščios iki pilnos per 30 sekundžių. Kartu su slydimo vairu jie suteikia „Sherp“posūkio spindulį sausumoje tik 8,2 pėdos. Vandenyje padangos užtikrina maksimalų plūdrumą ir varo keturratį į priekį kaip irklas.

Image
Image

Tai gali būti puikus užsienietis. Net ir su menku 17,7 galonų degalų baku „Sherp“gali pasigirti 2500 mylių. 2017 m. Du šerpai iškeliavo visą Russifromą iš šalies vakarinio krašto į Ramųjį vandenyną. Jie nuvažiavo 6200 mylių nevažiavę vienu tradiciniu keliu ir pakeliui nepatyrė jokių mechaninių problemų.

Image
Image

Kadangi jis skirtas daugiau verslui nei malonumui, pradinio lygio „Sherp“yra spartietiškas beveik pagal bet kokį standartą. ilgas modulinių variantų sąrašas daro jį be galo patogesnį ir praktiškesnį. Interjerą galima aprūpinti mažai energijos naudojančiu dyzeliniu šildytuvu ir laikymo dėžutėmis, skirtomis krepšiams kaupti ir išlikusiems žurnalams laikyti. Technologiniai patobulinimai apima papildomus USB prievadus, gilaus ciklo atsarginę bateriją ir galinio vaizdo kamerą. Dygliuotas padangas galima įsigyti ir tiems, kurie nori nutolti nuo civilizacijos, o pakabinamos rogės ir priekabos gali būti pritaikytos daugybei įrankių.

Pagrindinio „Sherp“keturračio lipduko kaina prasideda apie 120 000 USD. Žinoma, jūs galite nusipirkti gerai įrengtą „Jeep Gladiator“ar net naudoti „G-Wagon“už tiek, bet nė vienas iš jų nesuks galvos, kaip „Sherp“.

Jei pinigai tikrai nėra objektas, „Rezvani Tank X“visureigis garantuoja panašų „Bond“piktadario našumą, be to, grūdintas išorės vertas užpuolimo.

Rekomenduojamas: