Logo lt.masculineguide.com

„Front Runner Outfitters Slimline II“stogo Bagažinės „Hands-On“apžvalga

Turinys:

„Front Runner Outfitters Slimline II“stogo Bagažinės „Hands-On“apžvalga
„Front Runner Outfitters Slimline II“stogo Bagažinės „Hands-On“apžvalga

Video: „Front Runner Outfitters Slimline II“stogo Bagažinės „Hands-On“apžvalga

Video: „Front Runner Outfitters Slimline II“stogo Bagažinės „Hands-On“apžvalga
Video: Review on Front Runner Slimline II Roof Rack & Accessories 2024, Gegužė
Anonim

XX a. Sandūroje Australijos ūkininkams reikėjo termino apibūdinti gyvulių gabenimą dideliais atstumais. Netrukus „Overlanding“pasirodė ne tik triūsas, nes išplėsti maršrutai per Australijos užnugarį priviliojo 4 × 4 entuziastus tyrinėti tiek atsargas, tiek modifikuotas platformas. Šiandien viršutinis nusileidimas paprastai būna pratęstas 4 × 4 transporto priemonės važiavimas, paprastai pritaikant tam tikrą komforto, galimybių ir patogumo lygį.

Į klausimą, kaip modifikuoti transporto priemonę, kad ji geriausiai atitiktų neasfaltuotą gyvenimo būdą, atsakyti nėra lengva. Dauguma sausumos specialistų patars kelias savaites ar mėnesius naudoti savo įrenginį tokį, koks yra, kad sužinotumėte, kurie priedai ir priedai yra labiausiai susiję su jūsų nuotykiais. Vykdykite šią instrukciją ir greičiausiai rasite papildomą saugyklą. Interjero stalčių sistemos yra vienas iš būdų, kaip padaryti jūsų įrenginį praktiškesnį, tačiau geriau pradėti nuo patobulintos stogo bagažinės.

Image
Image

„Front Runner Outfitters“yra Pietų Afrikos gamintojas, kilęs iš noro sukurti protingesnę, patvaresnę įrangą labiausiai varginantiems sausumos nuotykiams. Bendrovės pagrindinis produktas yra „Slimline II“stovo sistema, modulinė platforma, kurią galima įsigyti 55 dydžių ir su daugiau nei 50 priedų. Mūsų 1994 m. „ToyotLand Cruiser“(80 serijos) puikiai dera su vienu „Slimline II“variantu, todėl prieš eidami į taką, mes leidomės į „Front Runner“saloną AgourHills mieste, Kalifornijoje.

Sąranka

„Front Runner“siūlo pilnos ir pusės bagažinės „Slimline II“konfigūracijas 80 serijos „Land Cruiser“su standartinio aukščio arba „aukštais“latakų laikikliais. Mūsų pasirinkta sąranka buvo pilno ilgio lentyna su aukštais laikikliais (1 226 USD be pristatymo ir tvarkymo). Kiekviename rinkinyje yra vienas „Slimline II“dėklas, kurio dydis yra 85,3 colio ir 52,9 colio, integruotas vėjo deflektorius ir šešios tvirtinimo kojos. Dėklas pagamintas iš T6 aliuminio, o laikikliai pagaminti iš labai stipraus plieno. Viskas baigta juodos atmosferos poveikiui atsparios pudros danga. „Front Runner Outfitters“garantuoja, kad stovas nerūdys. Apytikslis įdiegtas svoris yra 71 svaras, o sistema gali išlaikyti iki 660 svarų svorio. Išsamias diegimo instrukcijas galite rasti internete.

Miles Branman / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

„Front Runner Outfitters“taip pat atsiuntė mums įprasto ilgio „Stratchits“(juodus), naujus „Stratchits Shorties“(pilkus) ir susirišusius žiedus. „Stratchits“krovinio sulaikymo įrankiai sujungia geriausius diržų sistemos elementus ir bungee chord. Pririšami žiedai suprojektuoti taip, kad tilptų bet kurioje stovo slankiklių vietoje ir priveržti rankomis.

Stilius ir esmė

Nesvarbu, ar jūsų „Land Cruiser“jau yra išpuoštas su išorės modifikacijomis, ar išsaugo savo atsargų išvaizdą, „Slimline II“stovas puikiai tinka 80-osios serijos skystam dizainui. Norint įdiegti „Slimline“reikia nuimti gamyklinius skersinius, kurie atlaisvina visureigio viršų, o lentynos juoda miltelinė danga gražiai įsilieja į stogo liniją. Mes nepretenduosime į visas ilgio „Slimline“išvaizdos akcijas, tačiau jei susidaro įspūdis, tai yra stiprybė ir tikslas.

Image
Image

Nepaisant lengvo stovo konstrukcijos, jis jaučiasi pakankamai kokybiškas, kad atitiktų gerai sukonstruotą „Land Cruiser“. Dėklo lentjuostės yra skirtos nedideliam kiekiui lankstytis, o kai mūsų smalsumas pritraukia mus prie automobilio stogo - ant stovo padėdami 170 svarų negyvą vidurį, jaučiamės visiškai įsitikinę sistemos stabilumu. Kiekvienas tvirtinimo laikiklis tvarkingai pakimba po „Cruiser“lataku ir pakartotinai trenkdamas nė centimetro nenusileidžia.

Pririšimo žiedai (yra nerūdijančio plieno arba juodais milteliais dengtų dizainų) yra paprasti, bet dailiai apdirbti. Abu „Stratchits“(juodi įprasti, o pilki - „Shorties“) yra sumaniai suprojektuoti su „Velcro“laikikliais, kad būtų užtikrintas perteklinis diržo ilgis, kad jis neplėstų vėjui.

Image
Image
Image
Image

Būdamas trasa, vienas iš mūsų kompanionų taip pat paskolino mums porą savo „Wolf Pack Front Runner“dėžučių, kad galėtume susieti su „Stratchits“. Kraunamos daiktadėžės atrodo tvarkingai stovo lūpoje ir išlieka vietoje, kol įrenginys šokinėja per akmenis ir paniro.

Moduliškumas ir universalumas

Pretenzija į „Slimline“sistemos šlovę yra jos modulinė konstrukcija. Atskiras lentjuostes galima perkelti išilgai stovo, pridėti, kad būtų sukurtos tvirtos grindys, arba nuimti, kad atsirastų vietos stoglangio angai ar kitiems priedams. Be to, „T“lizdai per visą stovo perimetrą ir kiekvienoje juostoje reiškia, kad M8 varžtą galite pritvirtinti praktiškai bet kurioje sistemos vietoje - viršuje arba apačioje.

Pretenzija į „Slimline“sistemos šlovę yra jos modulinė konstrukcija.

Ši universali tvirtinimo sistema taip pat reiškia, kad galite montuoti bet kokią to paties varžto dydžio antrinę rinką (nors tvirtas „Front Runner“aksesuarų sąrašas nepalieka nieko norimo). Aukšta tvirtinimo kronšteino versija suteikia galimybę po lėktuvu laikyti kempingo stalą, pagalbines traukimo priemones ar kitą plokščią įrangą. Aukštas variantas taip pat leidžia rankoms ir įrankiams dirbti erdvėje tarp stovo ir stogo, kad būtų galima sumontuoti ar nuimti krumpliaračio vėją.

„Front Runner“aiškiai suprojektavo „Slimline II“netvarkingiems darbams, tačiau dauguma sausumos entuziastų taip pat pasikliauja savo platformomis, kad galėtų vairuoti kasdien. Stovas turi būti stabilus važiuojant greičiu, per daug nesumažinti degalų sąnaudų ir nekelti per daug triukšmo. Prieš montuojant stelažą, mūsų „Land Cruiser“vidutiniškai uždirbo 13 mpg. Tos pačios rūšies važiavimo sąlygos su stelažu (ir be papildomos pavaros viršuje) duoda 12 mpg (suapvalinta žemyn). Kai ant lentynos pakraunamos 18 colių aukščio, 14 colių pločio saugojimo dėžės (sėdi viena šalia kitos), vis tiek matome 12 kombinuotų mpg (šįkart šiek tiek suapvalintus). Atsisakymas vieno mpg yra maža kaina, kurią reikia sumokėti už efektyvų dvigubą mūsų transporto priemonės krovinių pajėgumą.

Miles Branman / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Be to, „Slimline“bagažinė greitkeliu neskleidžia pastebimo triukšmo ar vibracijos.

Trasoje „Slimline II“jaučiasi vienas su sunkvežimiu visose vietovėse. Salone nesigirdi jokių barškučių ar girgždėjimų, o „Stratchits“saugiai laiko mūsų įrankius. Nors mes pridėjome tik keletą įrenginių, lengva įsivaizduoti, kaip organizuoti lentyną su atkūrimo įrankiais, saugojimo dėžėmis, degalų bakais, propanu ir visais kitais mums reikalingais įrankiais. Arba galima pridėti stogo palapinę su daugybe likusių vietų aksesuarams.

Informacija apie garantiją

„Front Runner Outfitters“parduoda visus „Slimline II“stelažus su viso gyvenimo garantija, su sąlyga, kad stovo komplektas bus sumontuotas laikantis bendrovės rekomenduojamo pritaikymo. Ribota viso gyvenimo garantija galioja tol, kol originalus mažmeninis pirkėjas turi produktą, tačiau pardavus produktą kitam klientui, jo galiojimas nebus nutrauktas. „Front Runner“dvejus metus taip pat aprūpina savo priedų gaminius.

Verdiktas

„Front Runner Outfitters Slimline II“stogo bagažinė - tai platforma sausumos entuziastams, norintiems sukurti specialų rinkinį bet kokiems nuotykiams. Modulinė, ilgaamžė, lengva ir aerodinaminė sistema reikalauja tik nedidelių aukų, kad būtų galima laikyti daug. Konfigūracijos, pritaikytos daugeliui visureigių modelių ir sumanių priedų, pilno ilgio „Slimline II“(nors ir šiek tiek brangios, bet kainuoja 1 226 USD) turėtų būti kiekvieno tyrinėtojo norų sąraše.

„Slimline II“stovo alternatyvos yra „Prinsu Design“80 serijos „RoofRac“ir „Rhino Rack“„Pioneer“platforma. Abi sistemos sumažino „Front Runner“sprendimą maždaug 400 USD, tačiau nė viena nėra taip paprasta koreguoti, siūlo tiek daug priedų ar yra prieinama su aukštais tvirtinimo laikikliais. „Slimline“konstrukcija ir dizainas yra pranašesni beveik visomis priemonėmis. Jei ilgitės padidinti savo transporto priemonės saugojimo galimybes naudodami universalų, gerai sukonstruotą stelažą, „Front Runner Outfitters Slimline II“verta kiekvieno cento.

Rekomenduojamas: