Logo lt.masculineguide.com

Kaip Rivianas Maitins Elektrinius Nuotykius Artimiausioje Ateityje

Turinys:

Kaip Rivianas Maitins Elektrinius Nuotykius Artimiausioje Ateityje
Kaip Rivianas Maitins Elektrinius Nuotykius Artimiausioje Ateityje

Video: Kaip Rivianas Maitins Elektrinius Nuotykius Artimiausioje Ateityje

Video: Kaip Rivianas Maitins Elektrinius Nuotykius Artimiausioje Ateityje
Video: Tauragės r. savivaldybės 2019 metų ataskaita | Modestas Petraitis 2024, Gegužė
Anonim
Image
Image

Nuotykių ateitis yra elektrinė, o Rivianas tai žino. „Rivian“automobilių kompanija buvo įkurta 2009 m., Tačiau tik neseniai pristatė savo pirmąjį elektrinį sunkvežimį ir visureigį „LAuto“parodoje 2018 m. Pabaigoje. Vis tiek turime atsižvelgti į „Rivian“žodį dėl visų specifikacijų ir funkcijų, tačiau net jei įmonė paleidžia dalį iš šio sąrašo bus juokingai įspūdinga.

Rivianas pradėjo kurti sportinį kupė, tačiau maždaug 2011 m. Sutelkė dėmesį į nuotykių transporto priemonių erdvę. Dabar šis prekės ženklas siūlo pikapą R1T ir visureigį R1S. Abi transporto priemonės turės keturis variklius, po vieną kiekvienam ratui, o aukščiausios padangos galiausiai bus paleistos su 750 arklio galių ir 800 svarų pėdomis. Visas tas sukimo momentas lemia 0–60 mylių per valandą trukmę ir trunka tik 3 sekundes. Kai baigsite mušti superautomobilius nuo linijos, galite prijungti priekabą su oro srautu ir vilkiku vilkti 11 000 svarų (su R1S - 7700 svarų). Trys skirtingi akumuliatorių paketai suteiks 230, 300 ir 400 mylių diapazonus.

Beveik autonomiškas

Transporto priemonės bus supakuotos su vaizdo kameromis, lidarais, radarais ir ultragarso jutikliais, kad būtų galima vairuoti autonomiškai. Nors jie turės aparatūrą, reikalingą 3 lygio autonominiam važiavimui, greičiausiai jie paleis su įgalintu 2 lygiu ir vėliau gaus programinės įrangos naujinius. 3 lygis yra panašus į „Tesla“autopilotą, kuriame automobilis važiuoja didžiąja dalimi, tačiau, jei reikia, turite būti pasirengęs įsikišti. 2 lygis apima tokias funkcijas kaip adaptyvi greičio kontrolė ir eismo juostos pagalba važiuojant greitkeliu.

Image
Image

Nors dabartinė funkcija nėra, generalinis direktorius RJ Scaringe sako norintis pamatyti sunkvežimio autonomiją, naudojamą nuotykiams. Jie galbūt galės mus nuvažiuoti per nacionalinius parkus su gidu. Keleiviai galėjo ramiai pasėdėti, pasimėgauti gamtovaizdžiu ir pasiklausyti vidinio „kelionės vadovo“. Ar yra takas, kuriame viename gale reikia numesti, o kitame pasiimti? Rivianas ateityje galbūt galės padėti.

Bekele

Vien tai, kad sugebėsite tiksliai sureguliuoti kiekvieno rato sukimo momentą, užlipti 45 laipsnių šlaitais ir pasukti tris pėdas vandens, padarys Rivianą epine visureigiu. pilno dydžio atsarginiai, kintamosios srovės lizdai ir įmontuotas oro kompresorius paslėpti lovoje, kai jums to reikia. Negalime pamiršti pneumatinės pakabos, kuri važiuojant bekele gali padidinti 8 colių prošvaisą iki 14.

Viskas ir virtuvės kriauklė

Viena iš geriausių R1T savybių yra „pavarų tunelis“. Sandėlis yra tarp kabinos ir lovos, prie kurios galima patekti iš mažų durų iš abiejų pusių. Jei abi durys atidarytos, galite pamatyti pro transporto priemonę. Jis puikiai tinka snieglenčių, golfo lazdų ar virtuvės kriauklei.

Image
Image

Kalbėdamas apie virtuvės kriauklę, „Overland Expo 2019“„Rivian“pristatė stovyklos virtuvės modulį, kuris išlenda iš krumpliaračio tunelio. Modulio viršuje yra indukcinė viryklė, darbinis paviršius ir maža kriauklė su elektriniu siurbliu. Po jų skyriuose yra stalo įrankiai, lėkštės, dubenys, puodai ir keptuvės. Ant galo sėdi elektrinis virdulys ir nepamirškite 5 galonų vandens ąsočio, esančio tiesiog sunkvežimio gale. Visa tai yra prijungta prie sunkvežimio ir maitinama iš didžiulės baterijos. Jie sako, kad galite gaminti savaitę ir naudoti tik 11% akumuliatoriaus. Visą maistą galite laikyti elektriniame aušintuve priekinėje bagažinėje.

Mes negalime stovyklauti ar sausumos be stogo bagažinės, esančios viršuje, kad padėtų nešti įrankius. Lentynos turi greito atleidimo mygtukus ir gali būti montuojamos ant stogo, ant lovos viršaus arba lovos viduje per kelias sekundes. Lengvai pritvirtinkite dviračius lovoje, stogo palapinę ant lovos arba ant viršaus uždėkite valčių. Krumpliaračio tunelio durys yra sunkios, todėl galite atsistoti ant jų, kad viršug užrištumėte baidares.

Įkrautas

Visa ši elektra turi būti iš kažkur. Trijų dydžių akumuliatorių paketai yra 105, 135 ir 180 kWh. Tai prilygsta 230, 300 ir 400 mylių diapazonams. Bet kaip pakrauti tas pakuotes?

Image
Image

Rivianas žino, kad nerimas dėl nuotolio yra didelis veiksnys, neleidžiantis žmonėms pirkti elektrinių transporto priemonių. Bendrovė įsipareigojo naudoti CCS įkrovimo tinklą, kuris yra greičiausiai augantis įkroviklių tipas JAV ir Europoje. „Audi“, „BMW“, „Ford“ir kiti sutiko naudoti CCS. Žinodamas, kad jų auditorija bus lauke prie parkų ir slidinėjimo kalvų, Rivianas įrengs papildomas įkrovimo stoteles populiariose lauko vietose.

Stovyklavimas

Masinę saugios ir gerai veikiančios transporto priemonės gamybą yra žinoma sunku. Ir tai taikoma tik esamoms transporto priemonėms. Kol „Teslrock“įsitraukė į pramonę, akumuliatorių ir savaiminio vairavimo technologijos iš esmės nebuvo įrodytos. „Aptera“, „Coda“, „Fisker“ir „Faraday Futures“visi susirišo gamindami hibridus ar elektrines transporto priemones ir bankrutavo. Tačiau Rivianas parodė, kad gali turėti tai, ko reikia, kad išliktų toli ateityje.

Neseniai atliktame interviu (nes akivaizdu, kad turėtumėte daryti interviu „Aspen gondola“) generalinis direktorius RJ Scaringe'as sakė, kad norint lengvai pradėti automobilių kompaniją, gali lengvai prireikti daugiau nei milijardo dolerių. Norint pagaminti prototipą, gali prireikti šimto žmonių, o vėliau - dar tūkstančiai.

Image
Image

Didieji investuotojai, atrodo, mano, kad Rivianas turi stebuklingą padažą, kad tai įvyktų. 2019 m. „Ford“investavo 500 mln. USD, „Amazon“vadovavo 700 mln. USD, o „Cox Automotive“- dar 350 mln. USD. Turėdamas daugiau nei 2 mlrd. USD finansavimą, „Rivian“dabar turi kilimo ir tūpimo taką, kad bandytų pakilti, ir mes esame įskaitoje į startą.

„Rivian“šiuo metu atnaujina seną „Mitsubishi“automobilių gamyklą Normal mieste, IL. Jie ten išlaikė didžiąją dalį senų darbuotojų ir kurs techniką, kad iš tikrųjų galėtų sumontuoti futuristines transporto priemones. Baterijų surinkimas turėtų būti paruoštas 2020 m. Pradžioje. Ta pati gamykla pagamins 100 000 „Amazon“užsakytų mikroautobusų.

Šiais metais apie naujus R1T ir R1S žinome šiek tiek daugiau nei praėjusiais metais. Tikrai žinome, kad tai gali būti vienos iš geriausių nuotykių transporto priemonių, kada jos turėtų pradėti riedėti nuo linijos 2020 m. Pabaigoje. R1T sunkvežimio kaina prasidės nuo 69 000 USD, o R1S - nuo 72 500 USD.

Rekomenduojamas: