Prikabinami Dviračių Laikikliai, Kad šį Sezoną Pasiektumėte Taką

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Daugelyje transporto priemonių yra įrengti prikabinamieji imtuvai, ir ne taip, nes rinkos modelius galima montuoti net ir mažiausiose transporto priemonėse. Prikabinamieji imtuvai yra dviejų dydžių: 2”ir 1,25”.

Šiam konkrečiam ratui sutelkėme dėmesį tik į pritvirtintus dėklų laikiklius. Šie stelažai yra suprojektuoti naudojant tvirtinimo rankeną, kuri priekinę padangą prilaiko prie padėklo, o mažas diržas tvirtina galinę padangą.

Šio stiliaus lentynos privalumai yra šie: juos lengva pakrauti, kai jie yra arčiau žemės, jie gali laikyti beveik bet kokio stiliaus ir dydžio dviratį, o ant kablio pritvirtinti dviračių laikikliai gali sumažinti atsparumą vėjui, nes dviračiai yra galinėje automobilio dalyje. transporto priemonės. Kita vertus, šie stelažai gali būti brangesni, sunkesni, o kai kurie gali apriboti prieigą prie pakraunamų galinių krovinių.

Čia pateikiamas 5 dviračių laikiklių sąrašas (be jokios konkrečios tvarkos), kad galėtumėte patekti į tako viršūnę šį sezoną ir vėliau.

JakimDr. Dėklas - 579 USD

Funkcijos:

• Saugiai neša nuo 26 iki 29 colių ratus ir padangas iki 5 colių pločio
• Iki 18 colių tarpas tarp kiekvieno dviračio
• „QuickChange“svirtis suteikia galimybę be įrankių reguliuoti, kol dviračiai yra pakrauti, sumažindami galimą dviračio ir dviračio trukdymą.
• Lengvai naudojamas „RemoteControl“pakreipimo svirtis ir lengvas, aliuminio dizainas leidžia pakelti ir nuleisti stovo vėją.
• „SpeedKnob ™“be įrankių užrakinimas - saugus ir lengvas įrengimas automobilyje
• Kiekvieno dviračio SKS kabelio užrakto sistema tvirtina abu ratus ir rėmą
• Maksimalus 40 svarų svoris vienam dviračiui (iš viso 80 svarų)
• Nešiokitės trečią dviratį su „EZ + 1“(parduodamas atskirai - 229 USD). Sveria 9 kilogramus.

p> Kas mums patiko:

Šis stelažas yra nepaprastai lengvas dėl visos aliuminio konstrukcijos, kurios svoris siekia vos 34 svarus (ir tik 44 svarus, kai pridedama trečioji dviračio parinktis). Skirtingai nei ankstesniuose modeliuose, norint įdiegti ar pašalinti iš transporto priemonės nereikia jokių įrankių. Tai leidžia pasirinkti trečią dviračio variantą 1,25 colių modelyje. Stovo pakreipimo mechanizmas yra didelis ir lengvai pasiekiamas. Jame telpa visų dydžių dviračiai (įskaitant riebius dviračius), o užrakinimo sistema pritvirtina abu ratus ir rėmą prie stovo.

Ko nepadarėme:

Nors lengvesnis, šis stovas yra didesnis nei ankstesni „Yakima“dėklai. Pakreipimo svirtį gali būti sunku valdyti. Užrakinimo rankenoms valdyti naudojami labai maži mygtukai. Šis stovas yra skirtas tik dviračiams, sveriantiems 40 svarų ar mažiau.

„Thule T2 Pro XT“- 579 USD

Funkcijos:

• Lengva sumontuoti ir išimti stelažą su „AutoAttach“sistema be įrankių
• „HitchSwitch“svirties dėka laikiklis lengvai sulankstomas, kai nenaudojamas, ir pakreipiamas tolyn nuo transporto priemonės
• Užfiksuokite dviračius prie stovo ir pritvirtinkite stelažą prie imtuvo integruotu kabelio užraktu ir fiksavimo rankenėle
• Pašalinkite dviračio trukdžius, sureguliuodami šonus, kad tarp dviračių laikiklių atsirastų didelis atstumas
• Greitai pritvirtinkite dviračius be rėmo kontakto su rėmo laisva reketuojančia svirtimi
• Idealiai tinka angliniams rėmams, kalnų, nuokalnėms ir riebiems dviračiams, nes tinka 20 - 29 "ratams ir iki 5" padangoms be adapterių
• Veža 2 dviračius (galima išplėsti iki 4 su „T2 PRO XT 2-Bike Add On“)

p> Kas mums patiko:

Skirtingai nuo kitų rato, šis stovas yra praplečiamas, kad tilptų keturi dviračiai. Dviračio trukdžius galima pašalinti koreguojant šono funkciją. Spustelėjus „HitchSwitch“svirtį, galėsite lengvai patekti į galinius vartus, kai stovas pakrypsta žemyn. „V“formos visų dydžių lopšių ratai, o ranka tvirtina dviratį prie stovo. Nors bagažinė sveria daugiau nei „Dr Tray“, joje telpa 20 svarų daugiau už dviratį (60 svarų, palyginti su 40 svarų).

Ko nepadarėme:

Šis stovas sveria beveik 20 svarų daugiau nei lengviausias šio apvalaus stovo. „T2 Pro XT“gali gabenti iki 4 dviračių su „Bike Add-on“(parduodamas atskirai - 419,95 USD), tačiau jis prieinamas tik 2 “imtuvams. Be to, jei norite turėti ne daugiau kaip 4 dviračius (su priedu), visa sąranka kainuos 1 000 USD.

„RockyMounts Splitrail“- 500 USD

Funkcijos:

• Lengva chromolio ir aliuminio konstrukcija
• Dėl 44 svarų surinkto svorio tai yra lengviausias išplečiamas prikabinamas kabliukas (tik 2 colių)
• „SplitRail Single Bike Add On“išplečia 2 colių modelį, kad būtų galima gabenti 3 arba 4 dviračius (parduodami atskirai)
• Tinka dviračiams su 20–29 ″ ratais ir naujomis „Plus“dydžio padangomis. Maks. 48 colių ratų bazė
• 4 colių dėklo reguliavimas, kad dviratis būtų lengvai pakraunamas ir iškraunamas
• Prie transporto priemonės nereikia montuoti jokių įrankių. Tiesiog pritvirtinkite prikabinimo kaištį, užrakinkite ir priveržkite kumštelio sistemą
• Nuosavas anti-wobble mechanizmas pašalina praktiškai visus stovo judesius
• Integruotas laido užraktas tvirtina dviračius prie bagažinės, o fiksuojantis prikabinimo kaištis - automobilio bagažinę
• Apima sieninį laikiklį

p> Kas mums patiko:

Šis palyginti lengvas stovas tampa labiau pastebimas pridedant „Add On“komponentus papildomiems dviračiams. Mums patiko, kad stovo komplekte yra sienos tvirtinimo galimybė, skirta laikyti lentyną, kai ji nėra pritvirtinta prie automobilio (tai pranašesnė galimybė kloti ant garažo grindų). Priekinės padangos spragtukas kablyje išlieka tvirtas ir niekada nekėlėme abejonių dėl dviračių saugumo keliaujant. Be to, stovo judėjimo metu nebuvo jokio klibėjimo.

Ko nepadarėme:

Nors bagažinę galima praplėsti, kad tilptų iki 4 dviračių, ši galimybė yra prieinama tik 2 colių modelyje. Be to, norint pašalinti trukdžius tarp dviračių, bagažinėje yra 4 colių reguliavimas iš šono į šoną su skirtingomis varžtų padėtimis. Tačiau tam reikia atsukti kiekvieną dėklą nuo jo tvirtinimo vietos, o tai geriausia padaryti namuose, o ne kelyje (pastaba: sureguliuotas jis puikiai veikia, jei nuosekliai nešiojate tuos pačius dviračius). Integruotas fiksavimo mechanizmas yra pakankamai ilgas, kad rėmas būtų pritvirtintas prie stovo.

„Saris SuperClamp EX“- 470 USD

Funkcijos:

• Dvigubi ratų tvirtinimo kabliai
• Lengvas, tačiau galingas! Sveria tik 35 svarus ir yra pakankamai tvirta, kad galėtumėte gabenti 2 dviračius, kiekvienas iki 60 svarų.
• Turi integruotas spynas ir atšvaitus, užtikrinančius ypatingą saugumą ir matomumą dieną ir naktį.
• Pakreipimo funkcija suteikia prieigą prie liuko, net kai jis yra visiškai pakrautas, ir sulankstomas, kai jis nenaudojamas.
• Aptakus ir kompaktiškas dizainas turi 2 dviračius ant vienos juostos.

p> Kas mums patiko:

Dvigubo piemens kabliai laiko dviratį nuo abiejų padangų viršaus (tai vienintelis šio rato stovas, turintis šią funkciją). Ši funkcija leido greitai ir lengvai pakrauti ir iškrauti dviračius. Stovas gali būti pakreiptas nuo automobilio, kad būtų galima patekti į galinę saugyklą. Stovas pritvirtina automobilį, o integruota fiksavimo sistema - dviračius. Tai ekonomiškiausias šios grupės stovas, netaupant jokių panašių lentynų savybių.

Ko nepadarėme:

Turi tik iki 4 colių padangas, tačiau turi galimybę atskirai įsigyti riebių padangų ratų laikiklius. Išplečiamą keturių dviračių variantą (parduodamas atskirai) galima įsigyti tik 2 colių modelyje. Šis stovas taip pat suteikia mažiau galimybių reguliuoti įvairaus dydžio dviračius, o tai gali sukelti tam tikrų trukdžių tam tikriems modeliams.

„Küat NV 2.0“- 629,00 USD

Funkcijos:

• Reguliuojama priekinių padangų lopšių sistema
• Iš naujo suprojektuotas šarnyras su papildomu kojų pagalbininku
• Visiškai integruoti kabelių užraktai
• Įtraukta „Trail Doc“
• Priekinės padangos raketės dizainas su intuityviu atleidimu
• Galinės padangos dirže yra suformuotas diržas, apsaugantis ratus
• Nereikalaujama montuoti naudojant rankiniu būdu pritvirtintą prikabinimo kameros sistemą
• Aukščiausios kokybės blizgūs metaliniai milteliai su vandens pernešimo logotipais
• Prikabinamas užraktas
• Maždaug 50 svarų

Kas mums patiko:

Mums patiko pastatytas dviračių stovas, skirtas remontuoti tako pusėje. Kadangi ši funkcija prispaudžiama prie viršutinio dviračio vamzdžio, ji netinka visiems rėmo dizainams. Kiekvienam dviračiui yra integruotas užrakinimo mechanizmas. Kaip ir nedaugelis kitų žmonių, šiame stelaže bus laikomi dviračiai, sveriantys iki 60 svarų. Spragtinė ranka saugiai laikė priekinę padangą. Ratų padėklai yra reguliuojami, kad būtų išvengta dviračio trukdžių. Stovo pakėlimo ir nuleidimo mechanizmas buvo be vargo ir pakankamai pakreiptas, kad būtų galima patekti į galinę krovinių skyrių.

Ko nepadarėme:

Tai buvo brangiausias mūsų išbandytas stovas. Išplečiamas 4 dviračiams vežti, tačiau jį galima įsigyti tik 2 colių modelyje. Galinio rato tvirtinimo taške nebuvo tiek daug kuprinių, kaip norėčiau, tačiau visi išbandyti dviračiai transportavimo metu liko saugūs.

Paskutinės mintys:

Mums patinka ant kablio pritvirtinti dėklų laikikliai. Šių lentynų kaina yra daug didesnė investicija, nei kitos galimybės, tačiau kainos paprastumas ir patogumas yra vertas. Dalykai, į kuriuos reikia atsižvelgti investuojant į šias lentynas, yra šie:

• Visos šio apvalinimo lentynos svyravo nuo 470 iki 629 USD
• Tarpai tarp dviračių (tai yra asmeniniai pageidavimai ir priklauso nuo jūsų dviračių variantų) ir trukdžių lygio
• Dviračių saugumas stovint ant stovo. Joks užrakinimo mechanizmas nėra visiškai apsaugotas nuo vagystės, todėl mes rekomenduojame į tai atsižvelgti keliaudami. Mes asmeniškai nešiojamės dviračius į savo kambarį keliaudami ir nakvodami.
• Patikrinkite prieigos parinktį savo konkrečiai transporto priemonei ir ar ji veiks pakraunant.