Logo lt.masculineguide.com

Viskas, Ką žinome Apie Naują „Ram“vidutinio Dydžio Sunkvežimį

Viskas, Ką žinome Apie Naują „Ram“vidutinio Dydžio Sunkvežimį
Viskas, Ką žinome Apie Naują „Ram“vidutinio Dydžio Sunkvežimį

Video: Viskas, Ką žinome Apie Naują „Ram“vidutinio Dydžio Sunkvežimį

Video: Viskas, Ką žinome Apie Naują „Ram“vidutinio Dydžio Sunkvežimį
Video: Suspense: Sorry, Wrong Number - West Coast / Banquo's Chair / Five Canaries in the Room 2024, Gegužė
Anonim
Image
Image

Nuo 2011 m. „Dodge / Ram“nepardavė vidutinio dydžio pikapo. Sukurtas tiesiogiai konkuruoti su „Ford Ranger“, „Dakotwas“1986 m. Pristatytas kaip „Ram 50“brolis.

9-ajame dešimtmetyje pastebėtas vartotojų susidomėjimas šiais „gyvenimo būdo“sunkvežimiais - pikapais, kurie priemiesčio gatvėse jautėsi labiau namie nei statybvietėse. „Toyothad“keletą metų pardavė nedidelį pikapą Šiaurės Amerikoje, tačiau „Tacomto“tinkamai išbandė „Ford“ir „Ram“1995 m. „Nissan“savo „Frontier“pikapą pradėjo 1997 m. 80-ųjų pabaigoje ir 90-ųjų pradžioje GM pardavė sunkvežimius S-10 ir S-15, tačiau būtent Kolorade ir Kanjone 2003 m. vidutinio dydžio kova buvo „Ram et all“.

n vidutinio dydžio sunkvežimių GM / GMC / Chevrolet terminai turėjo S-10 ir S-15. Tie sunkvežimiai turėjo keletą tvirtų 4 × 4 galimybių. Tačiau tikrai ne kitų pikapų, tokių kaip „Ranger“, skaičiaus lygiu. Sunkvežimiai buvo parduodami 80-ųjų pabaigoje ir per 90-uosius.

Praėjus 2000-iesiems, sunkvežimių pirkėjų apetitas pasikeitė. Nors „ToyotTacom“ir toliau buvo gerai parduodamas, amerikiečių gamintojai pastebėjo, kad daugelis klientų pereina didesnius modelius, tokius kaip „Ford F-150“, „Chevrolet Silverado“ir „Ram 1500“. „Chevy“nusprendė išsikasti kulnus su palyginti nauju modeliu, tačiau „Ford“ir „Ram“galiausiai išsitraukė. vidutinio dydžio rinkos.

Bet švytuoklė vis siūbuoja, ir vėl madingi maži sunkvežimiai. „Chevy“ir jos sesers prekės ženklas „GMC“pastebimai padidino Kolorado ir Kanjono pardavimus. „Toyota“„Tacoma“, nors ir mažai keičiasi iš kartos į priekį, ir toliau pirmauja topuose. Šių metų Detroito automobilių parodoje, kuri bus parduodama kitais metais, „Ford“debiutavo atgimęs „Ranger“. „Volkswagen“netgi žaidžia su ideofonu, kuris į JAV pateikia mažai pikapų. Dabar atėjo eilė Ramui.

„Fiat Chrysler Automobiles“generalinis direktorius Sergio Marchionne'as penkerių metų planavimo susitikime patvirtino, kad naujas vidutinio dydžio pikapas pradės veikti 2021 m. „Ram 1200“(vardinė plokštė, kuria „Ram“naudojasi „Mitsubishi“kėbulo sunkvežimio pardavimui pasaulinėse rinkose).

Remiantis nauja „Automotive News“ataskaita, mažesnis „Ram“bus pastatytas toje pačioje Toledo gamykloje kaip ir dabartinis „JL Wrangler“bei artėjantis „Wrangler“pikapas. Kitos detalės yra plonos, tačiau tikimės, kad ji bus varoma pasirinkus keturių cilindrų arba V6 turbokompresorius. Taip pat yra didelė tikimybė, kad „Ram“pasiūlys turbodyzelinį variantą.

Rekomenduojamas: