Pagaliau Mes Tiksliai žinome, Kada Atkeliaus Nauja 2021 Metų BMW 8 Serija

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Iki šiol atsimenu, kai pirmą kartą atkreipiau akis į originalų „BMW 8“seriją. Buvau Floridoje, atostogavau, o mes palikome vakarienę. Kaip jaguaras, ieškodamas savo grobio sutemus, jis iššoko, o kiti vidutinio ekonomiškumo automobiliai išnyko. Mane nustebino jo proporcijos ir aptakus dizainas. Tapau ir visam laikui būsiu gerbėja. Ta pati reakcija nutiko, kai Vokietijos automobilių gamintojas debiutavo naujuoju 2019 m. „BMW 8“serijos modeliu, kurio konstrukcija man labai reikalinga.

BMW ilgą laiką naudojo „8“monikerį, norėdamas pažymėti savo automobilius, t. Y. Z8, i8 ir originalius 8 serijos kupė. 8 serijos grąža šios tendencijos jokiu būdu, forma ar kainų tašku nepadarys.

Naujoji 8 serija bus pastatyta BMW gamykloje Dingolfinge, Vokietijoje, naujos 7 serijos produkcijos namuose, ir važiuos visiškai nauja „OKL“platforma, kuri taip pat yra jos augalinio arklidės pagrindas. Automobilio išorė buvo suprojektuota taip, kad sukeltų jausmingus originalo vingius, tuo pačiu užtikrinant, kad tai paankstintų įmonės konceptualią kalbą.

„Žemo automobilio dizainas, pailgas siluetas su plonu lango stulpeliu, stogo linija su išskirtiniu„ dvigubo burbulo “kontūru, ilga ratų bazė ir platus bėgių kelias yra pagrindiniai naujojo„ BMW 8 “serijos„ Coupe “proporcijų elementai.“pareiškė.

Klientai taip pat galės pritaikyti savo 8 seriją pasirinktinai su anglies pluoštu armuotu plastikiniu stogu, kad jų automobilis taptų unikalesnis ir suteiktų žemesnį svorio centrą, kad padidėtų eksploatacinės savybės. Neabejokite, kad šis automobilis skirtas ne tik didžiajam turui, bet ir lenktynių trasai.

Paleidžiant bus galima įsigyti tik vieną variklį: 523 arklio galių, 4,4 litro, dvigubo ritinio, dviejų turbinų V-8 su 553 svarų pėdų sukimo momentu. Tai sujungta su BMW aštuonių laipsnių „Steptronic“automatine pavarų dėže, kuri buvo pritaikyta greitesnėms pavarų perjungimo galimybėms, taip pat padidėjo ekonomiškumas, atsižvelgiant į vartotojo pasirinktus 8 serijos važiavimo režimus. Taip pat pristatant standartą yra „BMW“visų varančiųjų ratų sistema „xDrive“, kuri gali perduoti 100 proc. Variklio galios ir sukimo momento galiniams ratams, kai situacijai nereikia valdyti visų ratų arba kai važiuojate savo vietinėje hipodrome.

Tačiau, visų pirma, 8 serija yra grand tourer. Patogus važiavimas yra BMW „Adaptive M“pakaba, kuri reguliuoja automobilio amortizaciją skriejant, kad jis sustingtų, kai viskas susisuks arba suminkštės sprogdinant visoje Europos viduryje. 8 serijoje taip pat yra aktyvus galinis vairavimas, kuris, atsižvelgiant į situaciją, galinius ratus gali pasukti iki 2,5 laipsnių kampo.

Kaip ir visų didžiųjų kelionių dalyvių atveju, interjeras turi būti panašus į rūbus, o iš tiesų BMW tai daro. Viduje salonas yra orientuotas į vairuotoją, o visi valdikliai yra pasvirę, kad vairuotojas galėtų sąveikauti. Kalbant apie vairuotojo sostą, sportinės sėdynės yra standartinės merino odos ir dekoratyvinės kontrastingų siūlių siūlės. Šie stilistiniai susitikimai tęsiami salono gale, kur BMW padovanojo keleiviams daug vietos net suaugusiems.

Be to, ir tai yra būtina visiems prabangiems „Grand Tourer“automobiliams, yra informacijos ir pramogų sistema. Remiantis BMW septintosios kartos „iDrive“pramogų ir pramogų sistema, 8 serija gauna saujelę gražių pagalbų, įskaitant 12,3 colių prietaisų skydelį už vairo, 10,25 colių centrinį informacinį ir pramogų ekraną įstrižai per brūkšnį, spalvotą „head-up“ekraną, gestų ir balso valdymas bei standartinė 16 garsiakalbių „Harman Kardon“stereo sistema. Tačiau audiofilams 8 serijoje taip pat gali būti parenkama pasirinktinė „Bowers & Wilkins Diamond Surround“garso sistema su 1400 vatų galia.

Tačiau atėjo laikas kalbėti apie žalvarinius takelius. Kai automobilis atvyks į JAV salonus 2018 m. Gruodžio 9 d., Standartinis „M850i xDrive Coupe“klientams grąžins 111 900 USD, atėmus kelionės tikslą ir valdymą. Pažvelgus į 8-osios serijos varžybas, ji yra tvirtai apatinėje geriausių aplinkinių turistų skalės dalyje. Pigesnėje pusėje turite nuostabų „Lexus LC500“, kurio kaina prasideda nuo 92 000 USD. Aukštesniame gale - puikus „Aston Martin DB11 V-8“, kurio kaina siekia beveik 200 000 USD.

Nesu tikras, kurį turėčiau, nes dar nesu vairavęs 2019 metų BMW 8 serijos. Bet žvelgdamas į galimybę išgyventi tą nuostabią dieną Pietų Floridoje, žinau, kur linksta mano širdis.