Logo lt.masculineguide.com

GMC Naujoji „Sierra AT4“palengvina Nuotykių Bekelėje Paieškas

GMC Naujoji „Sierra AT4“palengvina Nuotykių Bekelėje Paieškas
GMC Naujoji „Sierra AT4“palengvina Nuotykių Bekelėje Paieškas

Video: GMC Naujoji „Sierra AT4“palengvina Nuotykių Bekelėje Paieškas

Video: GMC Naujoji „Sierra AT4“palengvina Nuotykių Bekelėje Paieškas
Video: Тест-драйв 2021 GMC SIERRA 1500 DENALI (ДжиЭмСи Сиерра Денали) | Авто из США 2024, Gegužė
Anonim

Pripažinkime - nugalėtas kelias, kelias, kuriuo visada važiavai, visų visada nueitas kelias yra monumentaliai nuobodus. Jis yra plokščias, paviršius yra lygus ir yra didelis jaudulys. Tai nuobodu, varginanti egzistencija, kuri vieną dieną greičiausiai įvarys jus į tiesų švarką. Tačiau kai kuriems išsiveržimas gali atrodyti per daug nervinantis, per pavojingas, per sunkus. Naujasis „GMC SierrAT4“sukurtas tam, kad sušvelnintų šias baimes ir užtikrintų visišką komfortą keleiviams bet kokioje vietovėje. Jis atrodo pasirengęs nuotykiams ir naujų kelių paieškoms.

GMC dešimtmečius kūrė pajėgius sunkvežimius, tačiau bendrovė niekada nesukūrė tikro visureigio paketo „Sierra“. Tai priartėjo, bet niekada nebuvo linkę sunkvežimių žmonės. Sėkmingai pasibaigus sesers kompanijos „Chevrolet Colorado ZR2“, konkuruojant „Ford Raptor“ir būsimam „Ranger Raptor“, GMC pagaliau suprato, kad reikia pastatyti prabangų, bet pajėgų „Sierrwith“su ženklu AT4.

Į paketą įeina didžioji dalis to, ko norite, kad sunkvežimis nuvažiuotų ar nuvažiuotų nuo įveikto kelio; naujas 2 colių pakabos pakėlimas, standartinis 4WD su dviejų greičių perjungimo dėklu ir fiksuojančiu galiniu diferencialu, nauja slydimo plokštė, visureigyje sureguliuoti „Rancho“amortizatoriai, pasirinktinai purvo reljefo „Goodyear Wrangler Duratrac“padanga, nauja ratų konstrukcija tiek 18, tiek 20 colių dydžiai, kalvos nusileidimo kontrolė, traukos pasirinkimo sistema, „MultiPro“bagažinės dangtis ir standartinis 5,3 litro V-8 variklis.

Image
Image

Siekdamas pagerinti klientų galimybes, „GMC“taip pat pasiūlys daugiaspalvį „head-up“ekraną, galinį veidrodėlį, anglies pluošto surinkimo dėžę ir lovą, erdvinį matymą, kelio juostos keitimo įspėjimą, priekinio pėsčiojo stabdymą, mažo greičio automatinį stabdymą ir pasirinkimą tarp 6,2 litro V-8 variklis pagal architektūrą panašus į „Chevrolet Corvette“V-8, arba „Duramax“3,0 l darbinio tūrio dyzelinis variklis su turbokompresoriumi, sujungtas su 10 laipsnių automatine pavarų dėže.

GMC eksterjero dizaino direktorius Mattas Noone'as sakė: „2019 m.„ Sierris theMake “yra drąsiausia visų laikų GMC pikapo išraiška, o naujasis„ AT4 “sustiprina savo gebėjimų esmę skiriamaisiais atletiškais ženklais.“Prie „Noone“komentarų Duncanas Aldredas, „Global GMC“viceprezidentas, pareiškė: „„ SierrAT4 “sukurtas klientui, norinčiam padidinto buvimo kelyje ir galimybės išsisukti nuo gyvenimo užmušto kelio“. Nekantriai laukiame pasiklydimo ir paklydimo „SierrAT4“.

Rekomenduojamas: