Apžvalga: Išbandyti Visiškai Naujų „Chevy Bolt EV“ribas

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Nebuvau tikras, kad man patiks važiuoti visiškai elektriniu automobiliu į Denverį ir iš jo į ledyno baseiną Rocky Mountain nacionaliniame parke. Aš nežinojau, ar turėsiu tą patį lankstumą ar spontanišką laisvę, kuri suteikiama naudojant tradicinį dujų priartintuvą.

„Chevy“pakvietė mane tai padaryti ir išbandyti 2017 m. „Bolt EV“, kuris šį mėnesį buvo parduotas Kolorade, ribas.

Iš pirmo žvilgsnio jums atrodo, kad tai bus bent šiek tiek zpi. Nuo rato iki rato 102,4 colio atstumu jis yra šiek tiek trumpesnis nei „HondFit“, nors yra keliais centimetrais ilgesnis už seserį „Sonic“. Viskas, ką reikia žinoti, kad jis šiek tiek stumiasi po akceleratoriumi. Bet norint ten patekti, reikia žinoti, kaip optimaliai vairuoti daiktą. Prekės ženklo atstovas davė mums penkiems rašytojams trumpą pamoką apie „Bolt EV“regeneracinę stabdžių sistemą, kuri, kai naudojama teisingai, pasiekia maždaug EPA apskaičiuotą 238 mylių diapazoną (apie tai vėliau).

Buvau suporuotas su „Nightfall Grey Premier“versija, rodančia 4100 mylių ant odometro, ir išvykau į Kolorado 36 link Boulderio. Kitas publicistas būtų mano antrasis pilotas.

„Bolt EV“interjeras yra ekranų ir skaičių masyvas, visų pirma susitelkiantis brūkšnio viduje, kurį galima visiškai valdyti rodyklių pagalvėlėmis ant vairo. Viena iš pagrindinių ekrano relių yra nuotolio matuoklis, kuris nuolat atnaujinamas atsižvelgiant į jūsų vairavimo įgūdžius.

Čia atsiranda visas „regeneracinio stabdymo“dalykas. Važiuodamas „žemo“režimu, vairuotojas gali lėtai nusukti pedalą, leisdamas automobiliui regeneruoti energiją, o ne naudoti energiją stabdant.

Taip, iš pradžių tai yra šiek tiek keista. Bet tai beveik kaip automobilių baletas - subtilus paleidimo ant pedalo balansas, tuo pačiu leidžiant automobiliui imti ir riedėti sustoti maždaug tokiu pat ilgiu, kokį įprastai stabdytum. Važiuojant didesniu greičiu šis procesas šiek tiek jaudina, tačiau taip pat padeda išplėsti važiavimo diapazoną. Įvaldę baletą, būsite pasirengę rečitaliui.

Sustoję papietauti Riedulyje, likusioje Kolorado 6 dalyje pakilome link Estes parko ir įėjimo į parką. Tai velniškas važiavimas su dekoracijomis kiekviename posūkyje ir daugybė posūkių, leidžiančių valdyti matuoklius. „Bolt EV“17 colių „Michelin Selfseal“visų metų sezono padangos prilipo prie kiekvieno posūkio ir gerai reagavo, matuodamos greitį per regeneracinę sistemą.

Nakvojome slėnio kempinge, apsuptame įspūdingų viršūnių ir žemyninės takoskyros. tvarus maistas, kurį paruošė savanoris iš aplinkosaugos grupės „Leave No Trace“, buvo tinkamas važiavimo būdas, važiavęs pro kiekvieną degalinę ir palikęs 20^tūkst amžiuje.

Kitą rytą visi susikaupėme prie dviejų iš penkių transporto priemonių parko ir išėjome į ankstyvą žygį iki Meškų ežero (tako galva: 9475 pėdos). „Bolt“vingiuotais posūkiais žingsniu patraukė automobilį, kuriame buvo daugybė tyrinėtojų, ir riedėjome patogiai sustoti automobilių stovėjimo aikštelėje. Aukščio klausimų nėra.

„Chevy Bolt EV“tokiu būdu priverčia jus bandyti vairuoti geriau, nei tai darote su įprastu dujų guzzleriu namuose. Vidinis kompiuteris išskiria įvairius skaičius, kurie įvertina jūsų elektrinio vairavimo galimybes (jūsų tikrai buvo vienas iš geriausių kelionėje). Taigi, važiavimas atgal buvo puikus laikas keliauti puse pilnos įkrovos ir nuvykti į Denverio tarptautinį turint maždaug 60 mylių. (Galutinė rida apie 200 mylių.)

„Bolt EV“jokiu būdu nėra labiausiai kniedantis automobilis kelyje, tačiau priverčia permąstyti kasdienės transporto priemonės ateitį. Tai be galo tylu ir priežastiniu keliu pluša autostrados eismui kaip šleifas. Į jo 3563 svarų rėmą supakuota technologija liudija amerikiečių išradingumą ir jūs turite galvoti, kad tai bus viskas, ko reikia vidutiniam „Yankee“vairuotojui ir dar daugiau.

Po nuolaidų ir kreditų jis kainuoja apie 30 000 USD, o tai suteikia daug sportiškesnių ir dinamiškesnių automobilių aikštelę, tačiau mažai naudos, nes nereikia sustoti degalinėje. Man neužtenka nubėgti pas pardavėją, bet prie visų elektrinių paketų pridėkite visus varomus ratus, kurie yra tokie funkcionalūs, ir apsvarstykite mano sezono bilietus į parduotą baletą.