Turinys:
Video: „Ducati 959 Panigale Superbike“apžvalga
2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40
Kai jūsų dienos darbas jus sėda prie 700 arklio galių superautomobilių vairo, o jūsų pomėgiai yra lenktyninis automobilis aplink įvairias trasas (nors jį spiečia keliolika konkurentų), norint pakilti reikia kažko tikrai ypatingo - ir šiek tiek bauginančio. „Ducati“tai vadina „959 Panigale“.
Susijęs:
- Greičiausi automobiliai pasaulyje
- Geriausi motociklų tipai
Per devynerius metus, kai važinėju motociklais, nė karto nesinorėjo pilotuoti superbike. Purvini dviračiai, sportiniai, nuotykių dviračiai? Aišku. Bet superbike? Ne, ačiū. „Tai mane nužudys“, - tai buvo mano nuoseklus pagrindimas. Ir ar aš tikrai būčiau atsikabinęs nuo litrinio dviračio galo ir prie mikroautobuso grotelių (kaip mano numanoma mirtis), mano paties nustatytas draudimas iki šiol pasiteisino.
Miles Branman / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Milesas Branmanas / Vadovas
Tada, maždaug prieš mėnesį, Dainese ištiesė ranką su keletu pavarų, kurie leisdavo pasijusti kuo saugiau ant dviejų ratų. Maždaug tuo pačiu metu susidūriau su kolega, kuris peržiūrėjo naująjį „Ducati“vidurinį. Jo pripažinimas dviračiu sužadino smalsumą, kurio negalėjau atmesti. Galiausiai nusprendžiau sulaužyti savo pačių taisyklę.
Kaip paaiškėjo, „959 Panigale“yra vienas iš geresnių būdų sušlapinti kojas superbike arenoje. Perdirbtas „Ducati“variklis „L-twin“„Superquadro“sklandžiai (ir greitai) pasiekia maksimalią 157 arklio galių ir 79 svarų pėdų sukimo momento galią, o tai reiškia, kad tai netenka konkurentų - „Kawasaki“ZX-10R, „Yamaha R1“ir „Aprilia“RSV4. RR - bet lengviau valdyti kelyje ir trasoje.
„Ducati“elektroninė stabilumo kontrolė padeda išgauti dalį „superbike“mokymosi kreivės kietumo. Variklio stabdžių valdymas (EBC) subalansuoja galinio rato sukimo momentą, „Ducati“traukos kontrolė (DTC) siūlo aštuonis ratų slydimo lygius, trijų pakopų „Bosch ABS“padeda išvengti pakėlimo gale ir tris pertvarkomus važiavimo režimus („Sport“, „Race“, ir šlapias) suderinkite stabilumo valdiklius ir variklio veikimą, kad atitiktų važiavimo sąlygas ir vairuotojo pasitikėjimą savimi.
Neturėdamas hipodromo, aš neketinu vilkti kelių ar kitaip stumti 959 į nudraskytą kraštą. Vis dėlto tokio kalibro dviratis nusipelno puikaus kelio ir šiek tiek vietos važiuoti. Bėda ta, kad artimiausia tinkamo asfalto atkarpa yra už 80 mylių, o Pietų Kalifornijoje yra 90 laipsnių kampo. Tik mano žurnalistinė pareiga (tai dalykas, tiesa?) Verčia mane įsisegti juodą odinį kostiumą, lenktyninius batus ir kitus reikmenis; pašok į pažodinį šildytuvą ir važiuok į mano tikslą.
Laimei, „Assen“kostiumas ir „AGV CorsR“šalmas leidžia man atvėsti ilgai važiuojant, o po penkių minučių pertraukos esu pasirengęs įveikti kai kuriuos vingius. Kai važiavimo režimas nustatytas į sportą, o pakaba yra švelnaus standumo, pirmuosius posūkius lenkiu lengvu tempu.
Šventas manevringumas, Betmenas.
Maždaug 400 svarų sveriantis „959 Panigale“nėra daug lengvesnis už sportinius dviračius, prie kurių esu įpratęs, tačiau jo krypties keitimo būdas nėra lyginamas. Vairavimo ir važiuoklės skubumas reikalauja kruopštaus planavimo ir kėbulo išdėstymo, tačiau atlygis yra didžiulis.
„Ducati“„Quick Shift“(DQS) technologija perduoda visas pavaras, o „Brembo“stabdžiai prieš kiekvieną kampą smarkiai sumažina greitį. Kol dar nesuvokiu, instinktyviai permetu klubus per balną, pasilenkiu giliau ir traukiu daugiau droselio. Didėjant mano greičiui, didėja ir triukšmas - įsiutę klegesys su saldumo užuomina šalia raudonos linijos (11 000 aps / min). Serpantino maršrutu aukštyn ir žemyn 959 „Panigale“leidžia šį pradedančiųjų motociklų motociklininkų išvaizdą ir kvalifikaciją.
Po valandos sunkaus posūkio man į sąnarius patenka nuovargis. Mano kojos nėra pripratę prie superbike'o kaiščio, ir netgi toks lankstus kostiumas įtempia kraujotaką. Nusilupusi nuo „Panigale“jaučiu gilesnį pasitenkinimo jausmą nei iki šiol važiavusi. Aš žinau (gi, mano nuotraukas nufotografavęs bičiulis žino), kad šis dviratis pagerino mano važiavimą.
Aš vis dar bijau superdviračių, bet tik taip, kaip bijau vandenyno. Jei prie jo prisiimama neapgalvotai atsisakius, super motociklas - net toks pat traukiamas kaip „Ducati 959 Panigale“- yra mirtinas. Tačiau sveika pagarba ir praktika paverčia superdviratį vienu maloniausių instrumentų planetoje.
Rekomenduojamas:
„Ducati XDiavel S“motociklų Apžvalga
Naudodamas „XDiavel S“, „Ducati“klausia: „Kodėl tau nepatogu, kai turi neutronų žvaigždės supernovos galią, laukiančią, kada bus paleista po dešiniu kumščiu?“„Ducati“nestatė „Harley-Davidson“tipo kreiserio - jis pastatė „Ducati“kreiserį. Tai savo kategorija. Paaiškinkime
„Ducati“„SuperSport S“yra Vienos Dalies „Panigale“, Vienos Dalies Monstras
Tuo metu, kai superdviračiai ir sportiniai dviračiai tampa vis labiau nemalonūs didesnio ūgio, „Ducati SuperSport S“suteikia jiems platformą įgyvendinti savo „MotoGP“svajones. Tai gali būti puikus „Ducati“motociklas
„Ducati“pristato Naujus „Panigale V4“modelius Ir „Scrambler 1100“
„Ducati“atitraukė savo 2018 m. Motociklų užuolaidą, kad atskleistų du visiškai naujojo „Scrambler 1100“variantus, tris unikalius „Panigale“modelius ir gaivinančią „XDiavel S“odą. Mes pasižvalgėme po aukcioną išskirtinio renginio metu Portlande , Oregonas
„Aprilia Teases“- 217 Arklio Galių „Superbike“, Dubliuotas RSV4 1100
Arklio galių karai, kuriuos matėme automobilių pasaulyje, išplito ir motociklų srityje. Motociklai ne tik tapo judresni, bet ir buvo užpilti ta pačia ginklų balistika. Šiuo atveju: „Aprilia“217 arklio galių „RSV4 1100“superdviratis, kuris debiutuos 2018 m. EICMA
M. „Ducati XDiavel“apžvalga - Vadovas
„Ducati“„XDiavel“yra kreiserio / sportinio dviračio hibridas, supažindinantis dvi priešingas lenktynininkų stovyklas su įdomia nauja važiavimo patirtimi
