Kopenhagos Salos Yra Gražus „Parkipelago“Danijos Uoste

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Danai beveik taip pat mėgsta gerą, švaraus dizaino medinę konstrukciją, kaip japonai. Taigi, kai Kopenhagos architektai paskelbė apie planus pastatyti aptakų, modernų, medinį „salyną“sostinės pramoninio uosto viduryje, tai atrodė keistai namuose.

Projektas prasidėjo nuo vienos liepelės, esančios 270 kvadratinių pėdų platformos viduryje, dreifuojančios vien Kopenhagos uoste. Tai buvo vietos dizaino studijos „Fokstrot“idėja, kuri numatė, kad mažytė sala yra funkcinė viešoji erdvė. Tai turėjo būti jūrų atsitraukimas visiems - plaukikams, valtininkams, baidarininkams - kurie atsidūrė ant vandens turėdami laisvo laiko. Jie buvo kviečiami naudotis mikroparku, kad ir kaip norėtų, atsipalaiduoti, degintis, žvejoti ar rengti vakarėlius.

Salos prototipas, pravarde „Ø1“(danų kalba - „sala“), buvo ranka pastatytas Kopenhagos pietiniame uoste. Tradicinių valčių gaminimo būdų naudojimas statant yra apgalvotas linkimas į Danijos jūrų paveldą, tačiau vis tiek laukiame miesto ateities.

Vieniša sala išsivystė į visavertę koncepciją, vadinamą Kopenhagos salomis. Architektai numato pilną devynių platformų, kurios gali būti sujungtos grandinėmis, kad būtų suformuotas tinklas, kolekciją - „parkipelago“, jei norite. Kiekviena sala atliks unikalų tikslą: buriavimo kavinė, sauna, nardymo lenta, intymi scena ir midijų ūkis. Kartu jie gali suformuoti vieną pilną renginių erdvę koncertams, kultūriniams susibūrimams ir festivaliams. Tai, kad krištolo skaidrumo vanduo yra stebėtinai pakankamai švarus, kad galėtų maudytis ir net žvejoti, uostą iš tikrųjų traukia 1,3 milijono miesto gyventojų.

Augantis salynas vertinamas kaip protingas būdas atgaivinti greitai besivystantį Kopenhagos uostą, nes daugelis vietos gyventojų mano, kad jis prarado dalį savo tinkamumo gyventi. Bendradarbiaujantis architektas Marshallas Blecheris stebėjo, kaip uostas savo gimtajame mieste Sidnėjuje, Australijoje, „vystosi“iki taško, kuriame prarado daug žavesio, ir nori pakeisti šią kryptį, kol jis taip pat neaplenks Kopenhagos uosto. Jis mato galimybę tokiose instaliacijose sugrąžinti kai kuriuos originalius, savituosius uosto personažus. Tai projektas, kurį galima lengvai pritaikyti viso pasaulio miestams - visur, kur pramonė pralenkė tinkamumą gyventi. Galime pagalvoti apie keliolika krantinių JAV miestų - Čikagos, Providenso ir Mineapolio, kad tik keletą jų paminėtume - kur „parkipelago“būtų puikus miesto kraštovaizdžio papildymas.