Logo lt.masculineguide.com

„Rivian“debiutuoja „All-Electric R1T“pikapas Su „Supercar-Shaming“funkcijomis

„Rivian“debiutuoja „All-Electric R1T“pikapas Su „Supercar-Shaming“funkcijomis
„Rivian“debiutuoja „All-Electric R1T“pikapas Su „Supercar-Shaming“funkcijomis

Video: „Rivian“debiutuoja „All-Electric R1T“pikapas Su „Supercar-Shaming“funkcijomis

Video: „Rivian“debiutuoja „All-Electric R1T“pikapas Su „Supercar-Shaming“funkcijomis
Video: 10 лучших грузовиков, которые можно купить менее чем за 30 тысяч долларов 2024, Gegužė
Anonim

Elektrinis pikapas yra visiškai prasmingas - netgi prasmingesnis nei elektromobilis. Pikapų pirkėjai nori vietos, naudingumo, galimybės nuvykti bet kur ir, svarbiausia, jie nori sukimo momento. Kitaip tariant, viskas, dėl ko elektromobiliai yra labiausiai žinomi. Štai kodėl, kai naujokas Rivianas debiutavo savo R1T prieš Los Andželo automobilių parodą, mes atkreipėme į tai dėmesį ir turėjome nedelsiant žinoti daugiau.

Pradėtas MIT doktorantės RJ Sacringe, „Rivian“artimiausiu metu siekia visuomenei pristatyti elektrifikuotus sunkvežimius ir visureigius. Pirmasis pasiūlymas yra jau minėtas R1T. Sukurtas aplink jau pažįstamą elektrinę riedlentės važiuoklę, R1T buvo sukurtas taip, kad atitiktų vidutinio sunkvežimio naudotojo poreikius, taip pat pranoktų tai, kas šiuo metu yra rinkoje. Netikite mumis? Paleiskime keletą R1T specifikacijų.

Kai R1T pasirodys 2020 m., Bus galima įsigyti tris skirtingus akumuliatorių paketus. Pirmasis ir pigiausias rinkinys - 105 kWh baterija - suteiks dar 230 mylių atstumą. Antroji yra 135 kWh su 300 plius mylių. Galiausiai, 180 kWh baterija, klientui siūlanti 400 mylių atstumą. Galia ir sukimo momentas siunčiami per keturis atskirus elektros variklius, pritvirtintus prie kiekvieno rato stebulės. Arklio galia ir sukimo momentas svyruoja nuo 402 arklio galių ir 413 svarų pėdų iki skrandį varančių 700 AG ir 826 svarų, o pastarieji gali pasiekti 60 mylių per valandą per 3 sekundes ir 100 mylių per valandą per mažiau nei 8 sekundes. FYI, tai superautomobilis.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Tačiau „Rivian“R1T yra ne tik galia ir sukimo momentas - jis turi tikrą naudą, įskaitant virš trijų pėdų gylio gylį, didžiulius krovinių plotus, matomus ir paslėptus per visą „R1T“dizainą, ir visiškai nepriklausomą pakabą, pagamintą valdyti bet kokį R1T savininkas turi omenyje. R1T taip pat gali vilkimo lovoje tempti iki 11 000 svarų ir 1 600 svarų naudingą krovinį. Į šią lovą taip pat įeina 110 voltų lizdas ir integruotas oro kompresorius, kad, jei viskas pasidarytų smėlinga ir jums reikėtų vėdinti padangas, galėsite jas užpildyti, kai viskas sutankės.

Kaip ir visuose naujuose automobilių startuoliuose, ypač elektriniuose, „Rivian R1T“turės tam tikrų pusiau autonominių galimybių. „Rivian“teigia, kad „R1T“turės „tvirtą aparatūros komplektą su daugybe būdų, įskaitant kamerą, lidarą, radarą, ultragarso ir aukšto tikslumo GPS kartu su aukštos raiškos žemėlapiais“. Tai leis R1T važiuoti kažkur netoli 3 lygio pusiau autonominio vairavimo. Dar nėra visiškai savarankiškas vairavimas, bet toliau nei bet kuris jo konkurentas.

Rivian

Rivianas

Rivianas

Rivianas

Rivianas

Rivianas

Rivianas

Rivianas

Rivianas

Rivianas

Rivianas

Rivianas

Rivianas

Rivianas

Rivianas

Kaip žmogus, užaugęs sunkvežimių šalyje ir turėjęs dalį visureigio patirčių ir nesėkmių, aš iš tikrųjų tenkinu R1T siūlomomis galimybėmis. Manau, kad tai gali būti puikus pikapas. Be to, aš iškasu kosmoso amžiaus dizainą, kurį turėtų priimti daugiau EV. Bet čia yra geriausia R1T dalis. Palyginti su vidutine šiandieninių pikapų kaina, kuri svyruoja nuo 50 000 iki 65 000 USD, R1T nėra daug didesnė su nurodyta pradine kaina 69 000 USD prieš bet kokias valstijos ir federalines EV paskatas. Priklausomai nuo to, kur gyvenate, ir ar EV mokesčių kreditai tęsiasi, jūs galite užsitikrinti R1T už maždaug 55 000 USD. Tai kaina, kai aš kada nors mačiau.

Beje, kaip jau minėjau, „Rivian“vis dar yra nauja įmonė ir dar negamino vienos transporto priemonės. Kaip ir visi pradedantieji, ypač automobilių startuoliai, svarbiausia bus tolesnė veikla. Tačiau susirinkus „Rivian“komandai ir produktui, kurį bendrovė nori sukurti - tai nėra toli gražu ne tokia techninė mankšta, kaip „Model X“, - Rivianas iš tikrųjų bandė patekti į gamybą. Sukryžiuoti pirštai.

Rekomenduojamas: