„Extreme XTR“yra Pats Kompaktiškiausias „Earthcruiser“4x4 Pikapas

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Gal todėl, kad dideli Australijos pluoštai yra tokie nesvetingi kaip Marso paviršius; arba kad kiekvienas žemyno kritikas yra nuodingas, jei ne mirtinas; arba kad motina gamta kas kelerius metus bando didžiąją jo dalį sudeginti ant žemės. Kad ir kokia būtų priežastis, aušiečiai žino, kaip pagaminti rimtai tvirtas, apokalipsės vertas transporto priemones. Naujausias Australijos „Earthcruiser“kūrinys niekuo nesiskiria.

„Earthcruiser“yra visame pasaulyje žinomas dėl savo karinio lygio visureigių. „Earthcruiser Extreme XTR“yra kol kas kompaktiškiausias bendrovės sunkvežimis. Kiekvienas statymas pradedamas jau galinčia „ToyotLand Cruiser“pikapo platforma. „Earthcruiser“prideda V8 turbodyzelinį variklį su mechanine penkių laipsnių pavarų dėže (šešių laipsnių automatinė yra neprivaloma). Nors „XTR“svarstyklių svoris viršija devynis tūkstančius svarų, norint pilotuoti nereikia specialios licencijos.

ilgas į visureigį orientuotų patobulinimų sąrašas užtikrina, kad „Extreme XTR“yra pasirengusi eiti beveik bet kur. Patobulinti amortizatoriai, diferencialai ir ašys, taip pat didesnės lakštinės spyruoklės ir dviejų colių pakėlimas daro viską vertą, ką „Australian Outback“gali mesti. Patobulintame degalų bake yra daugiau nei 34 litrai benzino su galimybe pridėti 29 litrų rezervą. Integruoti užpakaliniai griebimo taškai leidžia lengvai atsigauti netikėtu atveju, kai XTR užklimpsta smėlyje, purve ar siautusioje upėje. Be to, naudingesni antžeminio nusileidimo variantai yra strypas, priekinės ir galinės gervės bei centrinė padangų pripūtimo ir stebėjimo sistema.

Viduje suformuota vientisa gyvenamoji erdvė yra kompaktiška, tačiau jaukiai aprūpinta dauguma namų patogumų. „Earthcruiser“padidino planą įtraukdamas lovą ir miegamąsias vietas į iššokančią dalį. Atsižvelgiant į jo dydį sunku patikėti, tačiau yra net drėgnas vonios kambarys su dušu ir išlenkamu tualetu. Įmontuotoje virtuvėlėje yra šaldytuvas, šaldiklis ir šaldytuvas su dyzelinu. Naudojant dyzelinę klimato kontrolės sistemą, interjeras išlieka gražus ir patogus, kad ir kaip atrodytų lauke. Protingai normuojant, 21 galonų vandens rezervuaras gali išlaikyti vieną kemperį hidratuotą ir (dažniausiai) švarų ilgiau nei savaitę. Tvirta maitinimo sistema, įskaitant 3000 vatų keitiklį, palaikomą 400Ah ličio jonų akumuliatorių paketu ir 540 vatų saulės įkrovikliu, yra skirta neribotam energijos tiekimui „Extreme XTR“be tinklo.

Oficialaus žodžio apie kainodarą nėra, tačiau tikėtina, kad „Earthcruiser Extreme XTR“pagrįs maždaug 150 000 USD. Dabar sunkvežimį galima užsisakyti iš anksto, o bendrovė tikisi pradėti gaminti 2020 m. Liepos mėn.

Jei dydis ir pinigai nėra svarbūs, peržiūrėkite mūsų ekstremaliausių pasaulyje sausumos transporto priemonių apžvalgą.