Žiūrėkite, Kaip šis „Bugatti Chiron“sugadino Pasaulio Greičio Rekordą

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Žmonija vis dar stengiasi atrakinti greitesnes nei šviesa keliones. Nepaisant kvailų Einšteino „mokslinių“tvirtinimų, kad tai neįmanoma, atrodo, kad geriausi pasaulio automobilių gamintojai pasiryžę mus ten nuvesti. Nuo „Veyron“2005 m. Iki „Chiron“2016 m. „Bugatti“vadovavo kaltinimui ir sumušė pasaulio rekordą po pasaulio rekordo. Praėjusį mėnesį įmonė padarė neįsivaizduojamą dalyką.

2019 m. Rugpjūčio 2 d. „Bugatti“tapo pirmąja automobilių kompanija, nugalėjusia nepaprastą 300 mylių per valandą ribą prieš gamybinę transporto priemonę. Sertifikuotas greitis viršijo 304,773 mylių per valandą „Volkswagen“Ehra-Lessien bandymų trasoje Žemutinėje Saksonijoje, Vokietijoje. „Bugatti“testo vairuotojas (papildoma pastaba: kur mes užsiregistruosime tam darbui?) Ir Le Mano nugalėtojas Andy Wallace'as sumušė modifikuoto „Bugatti Chiron Super Sport 300+ Coupe“rekordą. Važiuodamas 300 kilometrų per valandą greičiu, pasaulinės klasės vairuotojas pasiekė maksimalų automobilio greitį 50 km / h žingsniais, kad užtikrintų, jog automobilis yra saugus valdyti protu nesuvokiamą greitį. Paskutiniame 5,4 mylios greityje, vedančiame į rekordą, Wallace'as vos per sekundę įveikė beveik 450 pėdų.

Be „Batman“vertos, juodai juodos dažų schemos, jau legendinis hiperautomobilis buvo specialiai sureguliuotas ekstr100 arklio galių iš savo atsargų, keturių turbinų, aštuonių litrų W16 variklio. Galia prie ratų buvo įvertinta kaip stulbinanti 1600 arklio galių. Keista, kad visų varančiųjų ratų sistema ir „Ricardo“septynių laipsnių dvigubos sankabos automatinė pavarų dėžė buvo nemodifikuotos. „Bugatti“glaudžiai bendradarbiavo su „Michelin“ir Italijos lenktynių specialistais Dallarto, maksimaliai padidinančiu automobilio aerodinamiką. „Chiron“buvo sumontuotos specialios „Michelin Pilot Sport Cup 2“padangos, galinčios įveikti daugiau nei 4000 apsisukimų per minutę. Dėl pridėtinės jėgos ir sumažėjusio pasipriešinimo įmonė apkasė fiksuotą galinį sparną ir išplėtė kėbulą dešimčia colių. Lazeriu valdoma pakaba automatiškai sureguliuoja „Chiron“važiavimo aukštį, kad dar labiau sumažintų pasipriešinimą.

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Po pergalės paskelbtame epiniame „mic-drop“pranešime spaudai „Bugatti“prezidentas Stephanas Winkelmannas išdidžiai nosį pakėlė į visą superautomobilių industriją:

„Bugatti dar kartą parodė, ką sugeba. Su šiuo nauju „Chiron“rekordu mes patekome į dar nepažymėtą teritoriją … Mūsų tikslas buvo būti pirmuoju gamintoju, kada nors pasiekusiu stebuklingą 300 mylių per valandą ribą. Dabar tai pasiekėme … Kelis kartus parodėme, kad gaminame greičiausius automobilius pasaulyje. Ateityje mes sutelksime dėmesį į kitas sritis “.

Pareiškimas patvirtino, kad „Bugatti“traukiasi iš greičiausių ginklų lenktynių, kurios siautėjo hiperautomobilių pramonėje, norėdamos gaminti vis greitesnes ir absurdiškiau galingas transporto priemones.

Jei šis legendinis superautomobilis atvyks 2021 m., Kaip užsiminė „Bugatti“, bus pagaminta tik 30. Nepaisant keturių milijonų dolerių kainų, mes tikimės, kad jie išparduos iš karto. Jei praleidote savo kadrą, bet vis tiek reikia kažko, kas padėtų jūsų loterijos laimėjimams, „Lotus“visiškai elektrinė, 2000 arklio galių „Evij“netrukus bus galima įsigyti už pusę tos kainos.