Logo lt.masculineguide.com

„Koenigsegg Agera RS“nustato Didžiausią Greičio Rekordą Planetoje

„Koenigsegg Agera RS“nustato Didžiausią Greičio Rekordą Planetoje
„Koenigsegg Agera RS“nustato Didžiausią Greičio Rekordą Planetoje

Video: „Koenigsegg Agera RS“nustato Didžiausią Greičio Rekordą Planetoje

Video: „Koenigsegg Agera RS“nustato Didžiausią Greičio Rekordą Planetoje
Video: Рекорд скорости Koenigsegg Agera RS 2017 2024, Balandis
Anonim

Automobilių bendruomenė vis dar bando apgaubti galvą apie naująjį „Hennessey“„Venom F5“ir jo teigiamą maksimalų greitį - 301 km / h. Tačiau jau yra žinių apie Švedijos superautomobilių gamintojo „Koenigsegg“rekordinį automobilių greičio rekordą.

Praėjusį savaitgalį uždaroje „Nevadhighway“atkarpoje (visai netoli tos vietos, kur „Hennessey“ką tik parodė savo naują superautomobilį), „Koenigsegg AgerRS“buvo oficialiai nustatytas 277,9 mylių per valandą greičiu. Kad šis skaičius būtų perspektyvus su kitais „V-Max“karaliais, „Bugatti Chiron“greitis yra 261 km / h, „Bugatti Veyron Super Sport“garas baigiasi 267 km / h greičiu, o Hennessey Venom GT takai - 270 km / h.

„Koenigsegg“pažymi, kad „AgadRS“buvo dar greitesnis per „Nevadtests“(284,6 mph), tačiau kadangi jo grįžimo greitis buvo tik 271,2 mph, vidurkis buvo sumažintas. Niklasas Lilja, „Koenigsegg“gamyklos bandymų vairuotojas, nusipelno pagyrimo už tai, kad koją laikė niekad dar nepatirtu keliu. Automobilio „Racelogic“filmuota medžiaga rodo, ką Liljwas patyrė tokiu dideliu greičiu.

Image
Image

Naudota transporto priemonė buvo privati „AgerRS“. Tas pats automobilis praėjusį mėnesį pasiekė rekordą nuo 0 iki 249 iki 0 mylių per valandą („Bugatti“„Chiron“lenkė 5,52 sekundės). Techniškai „AgerRS“nėra net greičiausias Koenigsegg. Abu „Regerand“žiebtuvėliai „One: 1“modeliai teoriškai galėtų važiuoti greičiau, tačiau Koenigsegge nėra atsarginių dalių.

Šiuo metu jums gali kilti klausimas, kodėl mes taip sužavėti. Galų gale, Hennessey sako, kad jo „Venom F5“pasieks daugiau nei 300 mylių per valandą. Tiesa, jei F5 laikrodis tokį greitį, Koenigseggo žygdarbis atrodys mažiau įspūdingas, tačiau tai didelis „jei“. Matote, kompiuterinės simuliacijos gali parodyti didžiausią automobilio greitį, pagrįstą aerodinamika ir galia, tačiau reikia atsižvelgti į keletą kitų veiksnių, pavyzdžiui, padangų.

Koenigseggo „AgerRS“naudotos „Michelin Pilot Sport Cup 2“padangos - neabejotinai geriausios greitaeigės padangos rinkoje - ir, nors jos pasirodė ilgaamžės, kai važiavo daugiau nei 280 mylių per valandą greičiu, nėra žinoma, kas nutiks viršijus 300 mylių per valandą. Didėjant greičiui, oro jėga, stumiama virš automobilio (taigi ir žemyn ant padangos), tampa didžiulė. Net geriausios padangos tam tikru momentu gali sprogti arba prarasti sukibimą. Be to, Hennessey reikia pakankamai ilgo kelio, kad „Venom F5“pasiektų didžiausią greitį. Nevados 160 kelio ruožas buvo pakankamai geras 284 km / val., bet 301 … kas žino?

Negalima pasakyti, kiek laiko išliks Koenigseggo rekordas, tačiau kol kas švedai yra pasaulio greičio karaliai.

Rekomenduojamas: