Logo lt.masculineguide.com

„Morgan“novatoriškas EV3 Ratukas

„Morgan“novatoriškas EV3 Ratukas
„Morgan“novatoriškas EV3 Ratukas

Video: „Morgan“novatoriškas EV3 Ratukas

Video: „Morgan“novatoriškas EV3 Ratukas
Video: How New Technology Helps Blind People Explore the World | Chieko Asakawa | TED Talks 2024, Gegužė
Anonim
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Nuo tada, kai „Morgan Motor Company“buvo įkurta prieš šimtmetį, JK automobilių gamintojas pristatė rankomis pagamintas transporto priemones, visų pirma orientuotas į vairuotojo malonumą ir transporto priemonių estetiką.

Pirmasis automobilių gamintojo modelis, klasikinis „V-twin“triratis, yra toks pat svarbus turtingai prekės ženklo istorijai, kaip ir medienos naudojimo praktika konstruojant pagrindinius savo transporto priemonių elementus. 1932–1953 metais pastatytas F serijos triratis buvo įkvėpimas „Morgan“triratis atgaivinimui, kurį automobilių pasaulis apėmė nuo 2011 m.

Nors markizė išskyrė nišą su BMW kilusiais, riboto naudojimo, retro stiliaus sportiniais automobiliais, trijų ratų atgimimas padėjo padidinti automobilių gamintojo matomumą ir „šaunų faktorių“. Siekdamas stilingos šio modelio sėkmės, automobilių gamintojas pristatė savo pirmąjį visiškai elektrinį modelį „EV3“.

Užuot paprasčiausiai pakeisdamas standartinį trijų ratų 1983 cm3 V-twin modelį elektriniu varikliu ir pavadinęs jį diena, Morganas susidūrė su sunkumais kruopščiai perprojektuodamas savo EV3 ir suteikdamas unikalų šiuolaikinį stilių. Skirtingai nei „EV3“koncepcija, serijinė transporto priemonė pasižymi kur kas daugiau nei vien aptakus vamzdinis kėbulas. Priekyje rodsterio elektrinis variklis ir akumuliatorius primena elegantiškus auksinius fortepijono klavišus ir juos papildo ne centre esantis pagrindinis žibintas.

EV3 maitina 20kWh ličio baterija ir skysčiu aušinamas 46kW elektros variklis, valdantis 150 mylių vienu įkrovimu. „EV3“greitis gali siekti 60 mylių per valandą per 9,0 sekundžių, o greičio viršijimas - 90 mylių per valandą, o tai gerokai atsilieka nuo benzinu varomo triračio greičio. Kitas pirmasis „Morgan“yra sudėtinio anglies pluošto naudojimas kėbule, o likusi jo figūra pagaminta iš aliuminio. Dėl šių lengvų komponentų visiškai elektrinis triratis sveria mažiau nei jo V-dvynis - 1100 svarų.

Nors jo pasirodymas neprilygs jokiems tikriems sportiniams automobiliams, „Morgan“transporto priemonės niekada nebuvo tokios, kad būtų visas greitis. „EV3“dizainas, atviri džiaugsmai ir sujungta vairavimo patirtis papildo išskirtinę transporto priemonę.

Pasak „Morgan“, EV3 bus pradėtas gaminti 2016 m. Ketvirtąjį ketvirtį ir „bus įkainotas palyginus su benzininiu triračiu“, kuris parduodamas už maždaug 36 000 USD.

Nors dauguma dabartinių elektrinių transporto priemonių yra suprojektuotos kaip utilitariniai priemiestiniai įrankiai, EV3 išsiskiria tuo, kad teikia vilties pasaulio entuziastams, kurie pereina prie alternatyvių energijos formatų. Jei mes galime mėgautis EV kaip pabėgimo, o ne įrankiu, tada yra vilties patenkinti perėjimą nuo dujų prie elektrotechnikos.

Norėdami sužinoti daugiau informacijos, apsilankykite „Worthly“. ir EV3 paleidimo priekaba.

Rekomenduojamas: