Logo lt.masculineguide.com

Palikdami Koronavirusą „Toyota 86 Hakone“

Palikdami Koronavirusą „Toyota 86 Hakone“
Palikdami Koronavirusą „Toyota 86 Hakone“

Video: Palikdami Koronavirusą „Toyota 86 Hakone“

Video: Palikdami Koronavirusą „Toyota 86 Hakone“
Video: ❤️ Toyota BRZ / Subaru GT86 | ПРОДОЛЖЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ AE86 2024, Gegužė
Anonim

Koronavirusas, nuolatinis naujienų pliūpsnis ir ekonomikos kritimas buvo per daug. Visko buvo tiesiog per daug vienu metu. Dirbu namuose ir vis tiek turėjau norą išsisukti, kai užklupo pandemija. žmogus gali pasiimti tik tiek.

Image
Image

Nepaisant visko, spaudos parkai vis tiek dalijo žurnalistams transporto priemones, tikėdamiesi, kad galėsime parašyti keletą dalykų, kurie padėtų visiems kitiems pamiršti viską, kas vyksta. Bent jau tai suprantu, ką turėjau daryti, kai 2020 metų „Toyot86 Hakone“buvo išleista į mano butą. Laikas negalėjo būti geresnis.

Vyresniojo redaktoriaus laiškas, kuriame teigiama, kad aš iš tikrųjų dirbu ir ne tik lollygagging aplink rankas, aš kūreno 86, kai saulė pradėjo šokinėti nuo langų mūsų keturių aukštų daugiabutyje. Tikslas? Sandy Hook, MD.

Virdžinijoje užaugus, buvo keletas paplitusių įsitikinimų apie aplinkines valstybes. Merilandas buvo beprotiškų vairuotojų namai, o Vakarų Virgini buvo nepažymėta teritorija, tik drąsiems. Dabar gyvena Merilende, Virginiis, skirtas jupiams, ir Vakarų Virginiis, pripildyti nuostabių, plačiai atvirų platybių, kuriose laikas sulėtėja.

Image
Image

Nepaisant to, kad gyvenau šalia Vakarų Virginiforo 20 nelyginių metų, niekada neteko skirti laiko valstybei tyrinėti. Aš daug kartų važiavau, bet tai niekada nebuvo pagrindinis tikslas. Sandy Hookas yra prie pat Vakarų Virdžinijos, Merilando ir Virdžinijos sienos, jį skiria galinga Potomaco upė. Tai būtų puiki vieta gauti mano Vakarų Virginifix, nesugadinant jokių funkcijų, fiziškai kertant valstybines linijas. Niekas panašus į 66 mylių atviro kelio viena kryptimi, kad išvalytų mintis.

greitai išvažiuokite iš miesto, norėdami sugauti I-70 W, ir mes jau gerai. Žygiai užmiestyje greitai tampa nemaloni. „86“yra neapdorotas sportinis automobilis, kurio pagrindai yra pagrindai. Garsą slopina labai mažai, o visos pigios medžiagos zuja greitkelio greičiu. Tai apmokestina tiek vairuotoją, tiek automobilį. Gražus rudas ir juodas salonas atrodo fantastiškai „Hakone“, o ypač ryškūs „Alcantrlook“purslai. Nors varginantis važiavimas užmiestyje atneša daug laiko, kad pamatytumėte, kaip mažai vystėsi 86. Atrodydamas ir jausdamasis beveik identiškas 2013 m. Pasirodžiusiems originaliems „Subaru BRZ“ir „Scion FR-S“, 86 gyveno pats vakuume.

Image
Image

Iš Baltimorės I-70 W pakyla iki 70 mylių per valandą greičiu, o keli kelyje esantys vairuotojai praskrenda. Net jei norėtume, niekaip negalime jų išlaikyti. 86-ųjų 2,0 l darbinio tūrio keturračiai nebuvo paliesti nuo 2013 m., O su mechanine greičių dėže pagaminti kuklūs 205 arklio galiai. Nuspauskite viską, ko norite, šalutinis produktas yra daugiau triukšmo, o ne galia. Užmiestyje 86 jaučiasi pasimetęs šuo, kuris nėra tikras, kaip grįžti namo. Laimei, jis nori klausytis komandų.

Pradėjus praeiti „Sandy Hook“ženklus, mes leidžiamės į „Sandy Hook Road“, mažą, vingiuotą kelią, einantį po Potomac upės išlinkimą. Tai labai reikalinga pertrauka nuo visų tų kasdienių greitkelių mylių. Nuleidus langą, „Potomac“riaumojimas peržengia griežtą reketą, kurį gamina boksininko variklis. Toliau geležinkelio bėgiai, einantys lygiagrečiai Potomac, yra tik keli žingsniai nuo pavargusių eilių namų, padengtų apaugusiomis gebenėmis. Šie namai, kaip ir 86, atrodo, kad jie nesikeitė jau daugelį metų.

Keliai siaurėja ir siaurėja, todėl 86 jaučiasi masyvūs. Vis dėlto didžiulės uolos su automobilio dydžio rieduliais ir ženklu „Fallen Rocks“kažkaip priverčia sportinį automobilį tuo pačiu jaustis mikroskopiškai. Vienoje pusėje esant vešliajam miškui, kitoje - „Potomac“, kelias vingiuoja ir pjauna kelią per Motiną Gamtą. Čia lauke 86 atgyja. Dėl nepastovios pavarų dėžės, traukos kontrolės sistemos, kuri suteikia šiek tiek slydimo, ir tiesioginio vairavimo, suteikiančio daugiau grįžtamojo ryšio, nei šakės įmetimas į sieninį lizdą, pradinis kelionės šūkis yra vertas.

Po ilgo žygio autostrada mums reikia pertraukos. Laimei, prie Potomac upės esanti valčių pandusas yra puikus tarpas.

Greitai užkąsdami ir fotografuodamiesi vykstame į Harpers keltų kelią. Tokiais gražiais kampeliais siekiama mėgautis iki galo, todėl prietaisų skydelyje dabar šviečia „Track“. Vienintelis pastebimas „Track“režimo skirtumas yra didesnis slydimas nuo galinių ratų. Kai kurie sportiniai automobiliai šiandieninėje rinkoje leidžia valdyti per daug dalykų. Tarp droselio reakcijos, variklio veikimo ir vairo svorio turint per daug dalykų, kuriuos reikia sureguliuoti, tai yra eiti į restoraną su trimis visais variantų puslapiais. Tiesiog yra per daug. Tai yra vieta, kur 86 paprastumas yra palaimingas. Ar norite šiek tiek slydimo, šiek tiek slydimo ar visos krūvos slydimo? Viskas. Pasirinkite vieną iš trijų.

Image
Image

86 nubraukimas už šių aštrių kampų lemia puikų perviršį. Jis tiesiog toks komunikabilus, toks įtraukiantis, toks lengvas, kad beveik tampi vienas su sportiniu automobiliu už kampų. Važiuoklė beveik nepriekaištinga, todėl 205 arklio galių boksininko variklis tampa akivaizdžiu netobulumu. Spalvotas sportinis automobilis su itin tvirta pakaba ir beveik nuline kėbulo riedėjimu tik prašo daugiau galios.

Sankryža Harpers keltų kelyje mato mus sukant kairėn į Limeklin kelią. Tai tikrai vienos juostos kelias, kuriame visiškai nėra nutekėjimo zonos. Jis eina netoli lygiagrečiai Potomac upei. Apsupta tankios lapijos ir skardžių, vedančių tiesiai į upę, čia nėra vietos klaidoms. mažai per greitai ir neatsidursite gyvatvorėje, apsiversite upėje. Po 50 pėdų būgno.

Čia valdžios trūkumas nėra problema. Yra tik keli automobiliai, kurie iš tikrųjų būtų malonesni tokiose siaurose asfalto atkarpose, ir tai yra maži, veržlūs automobiliai, tokie kaip „Ford FiestST“ar „MazdMX-5 Miata“. Keliuose šie maži ir pavojingi arklio galiai yra paskutinis dalykas, kurio jums prireiks.

Image
Image

Neturėdami pakartotinio paleidimo mygtuko apsauginio tinklo, mes pasivyti Harperio keltų kelią. Matydami, kaip du automobiliai gali tilpti viename kelyje, norisi ištiesti 86 kojas. Kaip impulsinis automobilis, geriausias būdas gauti kuo daugiau malonumo iš 86 yra pagreitinti automobilį ir tada bandyti kuo geriau išlaikyti tą greitį posūkiuose. Žaidimas, kuris buvo praktiškai išrastas tokiems automobiliams kaip 86, padeda mylioms praskrieti.

„Chevrolet Tahoe“šerifas artėjančioje juostoje iškart sustabdo žaidimą. Mano širdis praleidžia kelis ritmus, o delnai akimirksniu prakaituoja. Apsimetęs žvelgiu žemyn į matuoklius, kad pamatyčiau, kaip greitai aš einu. Štai ir ne tiek daug, kad viršytų leistiną greitį. Gilus įkvėpimas. Čia slypi puiki priežastis įsigyti patį 86. Turėsite pragaro laiko eidami protingu tempu. Šią dieną bilietai nebuvo įteikti, tačiau tai chuliganizmą greitai nutraukė.

Harpers keltų kelias veda tiesiai į nedidelį Šarpsburgo miestelį. Tai mieguistas mažas miestas, išlaikantis tvirtą atramą praeičiai. Ryškiai žalia ir auksinė spalva „Hakone“išsiskiria tarp kolonijinių ir rūstių namų. Pamirškite susirasti „Dairy Queen“ar „Baskin-Robbins“, šioje vietoje yra „Nutter’s Ice Cream“. Jis gali būti uždarytas, tačiau vis tiek atrodo, kad tai yra puiki vieta greitai persikelti prieš grįžtant prie realaus gyvenimo šurmulio.

Image
Image

Išvažiavę iš miesto į pagrindinį kelią link Baltimorės, matote eismą tarp Blue Ridge kalnų medžių. Jei tik kelioms valandoms, 86 padėjo mums pamiršti dabartinę situaciją, veikiančią beveik kiekvieną amerikietį. Tai ne tik lengviausias galiniais ratais varomas sportinis automobilis, kurį galima vairuoti rinkoje, bet ir vienas maloniausių. Eksploatacinių savybių ir galios trūkumas reiškia, kad tai nėra automobilis, į kurį reikia augti, o transporto priemonė, kuri gali padėti jums augti. Kaip tą brangų iškamšą, kurį turėjai vaikystėje, peraugai, bet prisiminimai liko.

Senas, pasenęs, labai nepakankamas, 86-ajajam labai reikia atnaujinimo. Kad ir koks gražus yra šis riboto leidimo „Hakone“, šis sportinis automobilis nėra skirtas silpnai širdžiai. spalvingas žalias atspalvis, auksiniai ratai ir įdegęs interjeras nekeičia tikrojo 86-ojo charakterio - tai sportinis automobilis, skirtas hardcore entuziastams. Tau skaudės užpakalį, skaudės ausis ir tu būsi permirkęs savo prakaitu, bet tu nešiosi didžiulę šypseną. Tarp naujojo amžiaus mega arklio galios itin prabangių sportinių automobilių 86 yra tokia pat gaivi, kaip stiprus mojito 95 laipsnių dieną.

Rekomenduojamas: