Video: „Aston Martin“naujasis Keturių Durų „Rapide AMR“yra Lenktynėms Paruoštas Sedanas
2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40
Astonas Martinas
Nors jūsų įprastas sedanas neteko populiarumo vidutiniam automobilio pirkėjui ir jį pakeitė visureigiai, prabangūs (net aukščiausios klasės) sportiniai sedanai ir toliau vilioja pirkėjus, kurie nori jėgos, prestižo, judrumo ir vietos iki penkių be aukšto lygio. važiavimo pozicija. Iš tikrųjų dabar siūloma daugybė super sedanų, įskaitant „Porsche Panamera“, „TeslModel S“, „Mercedes-AMG E63“, „BMW M5“ir „Audi RS7“. Tačiau iš dabartinio derliaus tik vienas automobilis pasižymi šlove ir į „Spitfire“panašiais išmetamaisiais oro srautais iš V-12: naujasis „Aston Martin Rapide AMR“.
„Rapide“gana ilgą laiką buvo „Aston Martin“arklidėje ir, jei būsime nuoširdūs, ilgai žiūri į dantį, palyginti su naujausiais firmos pasiūlymais „Vantage“ir DB11. AMR ženklelio pridėjimas, atrodo, yra „Rapide“gulbė - paskutinė išsiskyrimo dovana ne tik tiems, kurie pamėgo „Rapide“stilių, kuris, mano nuomone, yra geriausias iš super sedano partijos, bet ir paskutinis žvėrių, natūraliai trokštančių oras 6,0 litrų V-12 širdis. Nuo šiol „Aston Martins“bus arba elektrinis, su turbokompresoriumi, arba būsimos „Valkyrie“atveju - hibridinis.
Atsižvelgiant į jo galingumą, „Rapide AMR“buvo kruopščiai patobulintas, kad labiau atitiktų likusį „Aston Martin“AMR asortimentą. „V-12“dabar yra įvertintas 580 arklio galių dėl daugybės „Aston“„Vantage GT12“programos dalių, įskaitant didesnius įleidimo kolektorius, naują ECU kalibravimą ir daugybę kitų eksploatacinių dalių. 60 mylių per valandą greičiu galite įveikti vos per 4,2 sekundės. Dėl geriausio įvertinimo ir kai kurių subtilumų pakoreguotų aerodinaminių pokyčių, keturių durų atstumas dabar taip pat gali siekti 205 km / h.
Siekdami padėti įveikti posūkius, „Aston Martin“inžinieriai pakeitė senus lieti aliuminio ratus į suklastotą dizainą, panašiai kaip ir DB11 AMR. Jis taip pat dabar važiuoja lipniomis „Michelin Pilot Super Sport“padangomis ir sustoja dėl anglies keramikos stabdžių, kurių priekyje yra šešių ir keturių stūmoklių galiniai.
Norint atskirti „Rapide AMR“nuo standartinio „Rapide“, automobilio vidų galima patikslinti AMR kalkėmis arba „GalenSilver“lydymu ir susiuvimu, taip pat anglies pluošto konsole ir „Alcantarseats“. Be to, „Rapide AMR“suteikia galimybę vairuoti „One-77“ir daugybę AMR logotipų. Lauke klientai gali „Rapide AMR“pažymėti „MarianBlue“, „ScintillSilver“, „Lightning Silver“ir „Onyx Black“su galimybe pasirinkti „AMR Lime“akcentus ir pilno ilgio juostas „ChinGrey“arba „Clubsport White“. “
Yra tik dvi nedidelės problemos, ir viena yra dar dėl to, kad mūsų banko sąskaitos yra tokios nevaisingos. „Rapide AMR“prieš bet kokias galimybes klientams grąžins akis praplėšiančius 240 000 USD ir kada nors bus gaminama tik 210 „AMR“prekės ženklu pažymėtų „Rapides“. Tiems, kuriems pasisekė 210, pristatymas prasidės vėliau 2018 m.
Rekomenduojamas:
2021 M. „Kia K5 EX“apžvalga: Stebėtinai Puikus Sedanas
Kur kas geresnis nei „Kia Optima“daugeliu atžvilgių, visiškai naujas 2021 m. „Kia K5“iš tikrųjų parodo, kiek toli nuėjo „Kia“
Koks Jis Yra Už „Aston Martin DB11 AMR 2019“vairo
Nešvankus naujas „Aston Martin 2019 DB11 AMR“yra senosios mokyklos išvaizda ir naujos mokyklos technologijos. Tai valgytojas žemyne ir vertas kiekvieno cento. Perskaitykite visą mūsų apžvalgą, pasiėmę didįjį turistą pasisukti Vokietijoje
Mil-Speco „Ford F-150“yra Bekelei Paruoštas žvėris
„Mil-Spec Auto“ką tik pristatė įspūdingą „Raptor“plakantį sunkvežimį, reikalaujantį jūsų dėmesio
„Vanderhall“2020 M. „Carmel GT“yra Lenktynėms Paruoštas 3 Ratų Kartingas
Nesvarbu, ar šaukiatės greitkelyje greitkeliu, ar atviroje „Polaris Slingshot“kabinoje, tai jaudulys, kurio tradiciniai keturračiai tiesiog negali paliesti. Bet kas nutinka, kai nepakanka paprastų kabrioletų ir dviračių? Įvažiuokite į 2020 m. „Vanderhall Carmel GT“
Kodėl Mes Galime Tikėti, Kad „Aston Martin“atgimimas Yra Paruoštas Etapui
Nedaug automobilių gamintojų gali pretenduoti į tokią beribę istoriją kaip „Aston Martin“. Praėjus šimtmečiui, „Aston Martin“generalinis direktorius dr. Andy Palmeris inicijavo antrąjį veiksmą savo atgaivinimo vizijoje, užtikrindamas tikrąjį „Aston Martin“pasaulinės jėgainės statusą - tai turėjo būti visada