Cathay Pacific Pripažįsta Keleivių Stebėjimą Borto Kameromis

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Šiais laikais atrodo, kad kiekvienas technikos įtaisas, pradedant „iPhone“, baigiant išmaniosios televizijos pulteliais ir baigiant „Amazon Echo“, klausosi kiekvieno mūsų žodžio. Žinoma, gali būti verta prekiauti mūsų privatumu dėl arbatinio šaukštelio papildomo patogumo - iki tos dienos, kai mašinos perims. Dabar viena didžiausių Azijos oro linijų bendrovių patvirtino, kad aktyviai šnipinėja keleivius.

Praėjusį mėnesį Honkongo pavyzdinė aviakompanija „Cathay Pacific“tyliai atnaujino savo privatumo politiką pakeitimais, į kuriuos įeina visiškas keleivių šnipinėjimas. Aviakompanija patvirtino, kad saugumo sumetimais oro uosto holuose ir lėktuvuose naudoja vaizdo stebėjimo kameras. Ji taip pat registruoja pramogų skrydžio metu (IFE) naudojimą, kad galėtų stebėti keleivių žiūrėjimo įpročius. Atnaujinta politika rodo, kad įmonė laisvai renka informaciją, kad pritaikytų skraidymo patirtį. Rinkodaros tikslais ji taip pat gali dalytis duomenimis su trečiosiomis šalimis. Jei jums įdomu, oro linijų atstovas CNN sakė: „Tualetuose nėra sumontuotos vaizdo stebėjimo kameros“. Taigi, yra tai. Kaip paguoda.

Šių metų pradžioje daugybė oro linijų bendrovių, įskaitant „American“, „Emirates“ir „Singapore Airlines“, patvirtino kamerų įrengimą savo sėdynės atlošo IFE sistemose. Visi greitai pastebėjo, kad fotoaparatai nėra aktyvūs ir kad jie neketina jų naudoti ateityje. Neva ši technologija yra sukurta siekiant ateityje patobulinti, pavyzdžiui, vaizdo konferencijas skrydžio metu. Pasak Cathay Pacific atstovo spaudai, pačios aviakompanijos IFE negali stebėti keleivių elgesio per kameras ar mikrofonus.

Vaizdo stebėjimas yra plačiai pripažįstamas kaip pramonės standartas saugiam vaizdo perdavimui. Cathay Pacific teigia, kad su jos renkamais vaizdais ir vaizdo įrašais elgiamasi tinkamai, tačiau neįmanoma garantuoti saugumo. Net pačios Cathay privatumo politika patvirtina, kad „negalima garantuoti, kad duomenų perdavimas internetu, svetaine, mobiliąja programa ar el. Pašto ar kita pranešimų paslauga bus saugi nuo įsilaužimo“. Be to, politika drąsiai skelbia, kad aviakompanija saugos keleivių asmeninius duomenis tol, kol mano esant reikalinga. Tai ypač kelia nerimą, atsižvelgiant į didžiulį duomenų pažeidimą 2018 m., Kuris paveikė daugiau nei devynis milijonus „Cathay Pacific“keleivių. „British Airways“pranešė apie panašų pažeidimą, už kurį buvo skirta beveik 240 milijonų dolerių bauda. Akivaizdu, kad bet kokių taikomų saugumo priemonių nepakanka.

„Panasonic Avionics“, daugelio didžiausių pasaulio oro linijų IFE gamintojas, atmetė visas su privatumu susijusias problemas kaip „šiek tiek per didelę reakciją“. Bendrovės vyriausiasis technologijos pareigūnas tęsė, sakydamas: „Byla, kuria siekiama teigiamos kamerų teikiamos naudos, yra stipresnė nei bet koks susirūpinimas, kad jas būtų galima panaudoti piktadariams“. Šis patikinimas yra šaltas komfortas milijonams vartotojų, kuriuos paveikė pastovus duomenų pažeidimų srautas, visų pirma „Equifax“ir „Capital One“, apie kuriuos pranešta tik per pastaruosius dvejus metus.