Su „Roofnest“naujomis Palapinėmis Ant Stogo Lengviau Patekti į Kelią

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Nori nenori, kempingas per pastarąjį dešimtmetį pasikeitė labiau nei praėjusį šimtmetį. Pradedant naujomis, lengvomis medžiagomis, tokiomis kaip silikoninis nailonas ir anglies pluoštas, ir baigiant įspūdingais įspūdžiais, patekti į atvirą kelią tiesiog nėra taip, kaip buvo vaikystėje.

Tai nereiškia, kad šie įvykiai yra blogi dalykai - miegoti lauke po žvaigždėmis dykumoje yra labiau nei bet kam anksčiau. Naujausia kempingų technologijos tendencija - ant stogo įrengta palapinė - audringai kelia lauko bendruomenes, kėlimo ant kėbulo ir krumpliaračių galvutes. Praleidę savaitę išbandę naujausią „Roofnest“draugų sunkvežimio palapinę kelionėje iš Solt Leik Sičio (Juta) į Silvertoną (Kolorado valstija), nesunku suprasti, koks yra visas šurmulys.

p> Būsime sąžiningi, išbandydami palapinę ant stogo, mes buvome labiau nei kiek sunerimę, kai pasiėmėme „Eagle“palapinę (2 495 USD) iš „Roofnest“Druskos ežere. Atsisakyti viso nekilnojamojo turto, esančio mūsų „Subaru Outback“viršuje, yra didelis įsipareigojimas - iš pradžių nė vienas slidžių, dviračių ar krovinių laikiklis nesijautė šiek tiek ribojantis. Tada buvo didžioji dalis, kurios tikėjomės. Kai kurios didesnės, sulankstomos konkurentų palapinės prideda šimtus svarų jūsų transporto priemonei ir veikia kaip didžiulė burė, žudanti dujų ridą net ir supakuota. Palyginimui, „Eagle“kietojo stiklo pluošto apvalkalas ir žemo profilio dizainas uždarytas (jau nekalbant apie lengvą 135 svarų svorį, į kurį įeina putplasčio čiužinys) iš tikrųjų suteikė nedaug ekstraerodinaminio vairavimo autostradoje.

Pradinis įrengimas pasirodė esąs šiek tiek vargo, tačiau tai nebuvo palapinės kaltė; „Subaru“gamyklos lentynos yra pakankamai arti automobilio stogo, todėl palengvinti palapinės bėgius ir aparatūrą buvo nemenkas nuotykis. Mums pasisekė, kai kurie liesi riešai ir žemo profilio veržliarakčiai mus greitai paliko kelyje. Važiavimas nuo Druskos ežero iki nedidelio kasybos miestelio Silvertono vyko be įvykių - net važiuodamas virš 70 mylių per valandą greičiu, ant stogo beveik nepastebėjome ekstrakto. Nebuvo jokio pastebimo triukšmo keliuose ir gavome porą mylių už galoną geresnę ridą, nei esame įpratę Jutos greitkeliais ir kanjonais.

Įsitraukus į Silvertoną jau buvo tamsu ir mes vis tiek turėjome rasti vietos miegoti. Trumpas važiavimas iš miesto atvedė mus į Silverton Mountain Resort automobilių stovėjimo aikštelę, kur savaitgalį vyksime stačių slidžių, automobilių stovėjimo aikštelių alų ir nuostabių akinių įdegio. Nepraėjus nė penkioms minutėms pasistatėme palapinę (hidraulinės iškylančios atramos laimėjimui!), Miegmaišius ir pagalves ištiesėme ir pritvirtinome kopėčias. greitas temperatūros patikrinimas - šalti 5 laipsniai pagal Farenheitą - paskatino mus griebti papildomą striukę prieš lipant į lovą.

Erelyje praleidome dar tris naktis, pradedant šaltomis naktimis Alpių miškuose už Durango (Kolorado valstija) ir baigiant raudonųjų uolų Moabo dykumomis.

Pasiruošę nepaprastai šaltai nakčiai, buvome maloniai nustebinti, kaip gerai palapinė mus izoliavo nuo šalčio, bet ir visą naktį skleidė drėgmę nuo stingdančio kvėpavimo. Beveik trijų colių gilus putplasčio čiužinys ir apatinis palapinės apvalkalas išlaikė kūno šilumą ir šaltį. Tinklinės angos priekyje, gale ir abiejose durelėse neleido apledėti palapinės sienų vidui (medvilnės-poli mišinio audinys, su dideliu oro poveikiui atsparia poliuretano danga). Ryte mes tiesiog palikome palapinę aukštyn, kol pakavome daiktus, keletą ratų apvažiavę nuostabų Silvertono reljefą. Mūsų miegojimo reikmenys patogiai telpa palapinėje net ir užsidarę, todėl automobilyje atlaisvinama vertinga krovinių vieta slidėms, žygio reikmenims ir brangiam alaus aušintuvui.

Mes praleidome dar tris naktis Erelyje, pradedant šaltomis naktimis Alpių miškuose už Durango, Kolorado valstijoje, iki Moabo (Juta) raudonųjų uolų dykumų, grįžtant atgal į Solt Leik Sitis. Nuo karštų dykumų perkūnijų iki užšąlančių naktų virš medžių linijos, „Roofnest“palapinė suteikė geriausias naktimis miegoti kelyje, kokias mes turėjome daugelį metų.

Jei beveik karalienės dydžio „Eagle“lovos matmenys yra šiek tiek per daug jūsų skoniui (arba jūsų automobilio dydžiui), naujasis „Sparrow“(2295 USD) taip pat veikia „Roofnest“svetainėje. Šiek tiek siauresnis, jis puikiai tinka mažesniems hečbekams ar solo keliams. Nesvarbu, ar esate rimtas sausumos entuziastas, ar tiesiog ieškote prabangios nakties po žvaigždėmis, „Roofnest“naujosios palapinės šią vasarą turėtų būti kiekvieno nuotykių ieškotojo įrankių sąraše.