M. „Lincoln Navigator“juoda Etiketė Yra Jūsų Kasdieninis 100 000 USD Vairuotojas

Video: M. „Lincoln Navigator“juoda Etiketė Yra Jūsų Kasdieninis 100 000 USD Vairuotojas

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Niekam nereikia „Lincoln Navigator“.

Niekam nereikia neperšaunamų atašė dėklų, aligatoriaus odos bagažo ar 350 USD kainuojančių Ekvadoro paveldo šokolado plytelių. Tačiau tai yra asmens, kuris turi per daug savo nuožiūra pajamų ir nori pateikti pareiškimą, grobis. 2018 m. „Lincoln Navigator“juoda etiketė pateikia šį teiginį, skirtingai nei beveik visi kiti visureigiai rinkoje. Savaitę praleidome prie „Black Label 4 × 4“vairo, pavyzdinės markės visureigio apdailos. Linkolno pasaulyje jis netampa prabangesnis.

„Navigator“evoliucija Linkoltui buvo ilgas ir vingiuotas kelias. 1997 m. Transporto priemonė išleido ir apibrėžė viso dydžio prabangių visureigių segmentą („98 metų modeliui“) su misija padėti savo klientams išsakyti savo nuomonę. Tai buvo didelis, drąsus, blizgantis vežimas, sukurtas vienam tikslui: pranešti pasauliui, kad iš tikrųjų atvykote.

Praėjus keleriems metams po to, kai „Cadillac Escalade“iš naujo apibrėžė segmentą su nauju blingo ir panosės lygiu, jis prarado nemažą gatvės kreditą. Daugiau nei dešimtmetį Linkolnas neteko kojų dėl senstančios platformos, pavargusio dizaino ir negailestingo degalų taupymo. Panašu, kad sunkvežimis pasiekė dugną maždaug šio dešimtmečio viduryje. Iš 2015 m. „Lincoln Navigator“pažymėjome:

Pasiėmę „Lincoln Navigator“iš oro uosto automobilių stovėjimo aikštelės, buvote panašūs į eigą į gyvūnų prieglaudą ir grįžimą namo su „Stegosaurus“… juros laikai …

Atrodė, kad tai skirta automobilių kapinėms, tačiau Linkolnas turėjo didesnių planų. Kitais metais šis prekės ženklas Niujorke pristatė įspūdingą, visiškai naują „Navigator“koncepciją. Su kirų durimis, septyniais informacijos ir pramogų ekranais ir tikmedžio laipteliais buvo neįmanoma to nepastebėti. Lincolnas, paleidęs 2018 m. „Navigator“, yra toks pat neįtikėtinas, kiek naujai atnaujintas modelis buvo panašus į pradinę koncepciją.

Pasiėmę „Lincoln Navigator“iš oro uosto automobilių stovėjimo aikštelės, buvote panašūs į tai, kad eitumėte į gyvūnų prieglaudą ir grįžtumėte namo su Stegosaurus.

„Lincoln Navigator Black Label“išorė suteikia įspūdingą pirmąjį įspūdį. Kur ankstesnė karta jautėsi didelė ir sunki, 2018 m. Atnaujinimas jaučiasi traškus ir rafinuotas, stebinantis sportiškumu. Agresyviau grėbta stogo linija, šluojamosios, įleidžiamos chromuotos kepsninės ir masyvūs 22 colių ratlankiai yra ryškūs pokyčiai, kurie praneša apie drąsų naują „Navigator“modelį. Tai skoningas perprojektavimas, kuris išlaiko didžiąją palėpės originalios panache nesijaučiant puošniai ar perdėtai.

Lipant į vidų reikia tikro lipimo į vidų. Automatinės važiuojamosios lentos nėra tik švelni naujovė. Kiekvienam, mažesniam nei šešių pėdų ūgiui, reikės dviejų žingsnių aukštyn nuo žemės iki kabinos. Tai didelis sunkvežimis. Praėjus vienai savaitei kaip kasdienis vairuotojas, atrodė, kad beveik kvaila grįžti į mūsų mažybinį „Toyot4Runner“.

Įvertinome sunkvežimio dydį beveik visur, kur juo važiavome. Greitai važiuodamas automobilių stovėjimo aikštele, „Navigator“jaučia kiekvieną savo stambios 210 colių 5855 svarų svorio mašinos dalį. Jis sutramdytas, tylus ir rafinuotas, tačiau niekada nėra varginantis kaip su savo pirmtaku. Iš pliuso pusės, visas tas pavaržas ir jį stumianti jėgos pavara suteikia įspūdingą tempimo pajėgumą - 8 400 svarų už mūsų 4 × 4 modelį arba 8700 svarų už 4 × 2 variantą.

Ši jėgos pavara, ištraukta tiesiai iš „Ford F-150 Raptor“, yra grožio dalykas: dviejų turbinų DOHC 3,5 litro V6 variklis, sukuriantis 450 arklio galių ir 510 svarų pėdų sukimo momentą. Nors tokio dydžio sunkvežimiams gali atrodyti, kad viskas, kas nėra mažesnė nei V8, yra nepakankama, nes ribojasi su kvailu, Lincolnas sureguliavo variklį stebėtinai sportišku. Nuo aklavietės iki 60 užtruksite vos 5,5 sekundės. (Ar mes paminėjome beveik 6000 svarų savąjį svorį?) Greitai važiuojant greitkeliu niekada nesijaučia kova. Sunkvežimis jaučiasi miklesnis ir pilnas tonos lengvesnis, tuo greičiau jis važiuoja. Nukreipkite „Navigator“ten, kur jums reikia, ir nuimkite dujų pedalą. Tai ne kas kita, o sklandus, vientisas pagreitis su 10 laipsnių automatine pavarų dėže, kuris puikiai padeda pasirinkti reikiamą pavarą.

Mike Richard / Vadovas

Mike'as Richardas / Vadovas

Svarbiausia yra tai, kad sėdėti „Navigator“savo garaže yra beveik taip pat malonu, kaip ir vairuoti. Kabina panaši į privačių reaktyvinių lėktuvų. Venecijos odos ir sviesto minkšto zomšos audinio gausu. Vienintelis žodis, apibūdinantis absurdišką patogumų lygį, yra „svaiginantis“. Savaitę praleidome bandydami rasti sunkvežimio trūkumų. Daugumą - navigaciją, atsarginę kamerą, palydovinį radiją ir sistemos patikrinimus - galima valdyti pagal 10 colių jutiklinį ekraną. Informacijos ir pramogų sistema yra gerai apgalvota, nors kai kurie valdikliai jaučiasi šiek tiek per daug komplikuojami. „Lincoln“įtraukė tik reikiamą kiekį mygtukų ir jungiklių, skirtų bendram valdymui, pavyzdžiui, garsumui, salono oro temperatūrai ir sėdynės padėčiai.

Kalbant apie tai, priekiniai keleiviai yra su 30 krypčių reguliuojamomis kėdėmis su aušinimo, šildymo ir masažo funkcijomis. Trys keleiviai gali programuoti specialius atminties mygtukus, kad jie galėtų kiekvieną kartą užlipti į transporto priemonę. Sėdynės yra patogesnės nei dauguma „La-Z-Boy“atlošų. Kiekvienas keleivis - net ir turintis talpią trečią eilę - pasijaus lyg kreisuojantis limuzinu. Yra dvigubo ekrano užpakalinės sėdynės pramogų sistema, gausu USB prievadų, daugiau puodelių laikiklių nei „IMAX“teatras, „Wi-Fi“viešosios interneto prieigos taško galimybė ir masyvus panoraminis stoglangis.

Pradinio lygio „Lincoln Navigator Premiere“2018 m. Bazė siekia apie 72 000 USD, o vidurio linijos „Lincoln Navigator Reserve“siekia 80 000 USD į šiaurę. Tačiau klientai, norintys pavyzdinės hiphopo magnato patirties - 2018 m. „Lincoln Navigator“juodos etiketės su visais varpais ir švilpukais, ieško visos kainos į šiaurę nuo 100 000 USD. Tai yra visiškai naujas erofas Linkolnas.

Rekomenduojamas:

Juoda Yra Nauja Juoda: 5 Nuostabūs Anglies Kokteiliai

Anglis pateko į jūsų vonios kambarį, maistą ir net jūsų mėgstamus gėrimus, tačiau šie anglies kokteiliai gali būti tokie pat pavojingi, kaip atrodo

Šis Naujas 100 000 USD Per Naktį „Vegas Hotel Suite“yra Brangiausias Pasaulyje

Las Vegase yra aukšti ritinėliai, o paskui - teisėti banginiai. Tai yra vienas procentas procentų, kurie egzistuoja sluoksnyje, kur pinigai tiesiogine prasme nėra daiktas. Tokia yra visiškai naujo „Palms Casino“kazino „Empathy Suite“- brangiausio viešbučių komplekto pasaulyje klientūra