Logo lt.masculineguide.com

2020 M. „Lotus Elise Details“- Vadovas

2020 M. „Lotus Elise Details“- Vadovas
2020 M. „Lotus Elise Details“- Vadovas

Video: 2020 M. „Lotus Elise Details“- Vadovas

Video: 2020 M. „Lotus Elise Details“- Vadovas
Video: Lotus Elise Обзор автомобиля 2024, Gegužė
Anonim

„Autocar“iškasė tam tikrą informaciją apie „Lotus“ir garsiausio jo automobilio „Elise“ateitį. Kalbėdamasis su „Lotus“generaliniu direktoriumi Jeanu-Marcu Galesu, vadovas patvirtino, kad naujos kartos rodsteris yra kuriamas, o jo gamybos data yra 2020 m. Be to, automobilių gamintojas siekia pelno pirmą kartą per 20 metų (aš ne pavydėti kolegos, kuris investuotojams turėjo paaiškinti pastaruosius 20 metų).

Be numatytos „Elise“pristatymo datos, Galesas aprašė, kaip automobilis veiks ir atrodys. Svarbiausia, kad naujos kartos „Elise“išliks lengvas, smagiai valdomas rodsteris su aliuminio važiuokle, tokia, kokia buvo naudojama „Elise S1“, kuri buvo parduodama 1996 m. Ir kuri buvo kiekvieno „Lotus“nuo to laiko platforma.

Jei bijojote, kad „Lotus“ateitis atrodys kaip didesnė, galingesnė, sunkesnė „Elise“koncepcija nuo 2010 m., Nesijaudinkite - Galesas sakė, kad nieko panašaus nepamatysime.

„„ Elise “važiuoklė dažnai buvo kopijuojama, tačiau niekada nebuvo lygi“, - sakė Galesas, kalbėdamas apie dabartinį automobilį. „Sujunkite tai su vairo pojūčiu ir turėsite ką nors ypatingo. To automobilio DNof yra jo lengvas svoris, vairo pojūtis, galios ir vairavimo pusiausvyra. Kiekvienu kainų tašku, kuriuo parduodamas, tai yra greičiausias automobilis už pinigus - ir visada pats ypatingiausias važiuoti “.

Svorio mažinimas yra „Lotus“žaidimo pavadinimas, ir šis įsipareigojimas tęsis tik su naujuoju „Lotus Elise“. Galesas sutelkė dėmesį į „Elise Cup 250“, kuris šiemet debiutavo su savo 2026 svarų svoriu - tai, ką „kiti bando priartėti, bet niekada neprilygsta“, pažymėjo Galesas. Kalbant apie kitą „Elise“, Galesas teigė, kad automobilių gamintojas siekia šiek tiek mažiau nei 2 000 svarų. Net švelnus „MazdMX-5 Miat“negali pasiekti šio etalono, o „Lotus“reikės įtraukti tą pačią saugos įrangą, kurią įpareigoja JAV taisyklės.

Palyginti su dabartine „Elise“, įpėdinis bus ilgesnis ir platesnis, tačiau salonas vis tiek bus siauras ir paprastas. Tikėtina, kad vis tiek energiją teiks „Toyotmotor“, o jo galia svyruos nuo mažesnio nei 150 arklio galių iki maždaug 250 AG galios su S / kompresoriumi.

Galesas taip pat aiškiai pasakė, kad JAV rinka yra svarbiausia prekės ženklas.

Rekomenduojamas: