„Uckle Up“, Greitos Pirmyn Laiko Juostos „Žandikaulio Metantys Futuristiniai Koncepciniai Automobiliai“

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Koncepciniai automobiliai egzistuoja skirtingoje stratosferoje, pradedant dėžėmis ant ratų, kuriais važiuojame iš namų į darbą ir vėl. Tai yra lengvieji automobiliai, sukurti tarsi raketų laivai ar puikūs meno kūriniai. Jie peržengia savo pagrindines funkcijas.

Naujoji Gestalteno knyga „Greitas pirmyn“yra šių pažangių botagų laiko kronika, atsekanti žymiausius ir protą labiausiai paleidžiančius automobilių dizainerius ir dizainerius nuo 1930-ųjų iki šių dienų.

Moterims ir vyrams, kurie tiesiog mėgaujasi išvaizdžiu automobiliu, taip pat patiks 304 spalvoti „Gestalten“puslapiai, pripildyti ekspansyvių vaizdų, kurie mus silpnina per kelius ir seka istorijas, atvedusias į aptakius važiavimus.

Kietais viršeliais mus patraukė ryškūs puikaus „Renault Trezor“, pagrindinės „Oldsmobile Golden Rocket“ir raudonos galvos bombos „Ferrari J50“(sveikos drugelio durys) kadrai ir likome išskirtiniams interviu su BMW dizaino vadovu Adrianu van Hooydonku, vyr. „Daimler AG“dizaino pareigūnas Gordenas Wageneris ir „Ferrari“dizaino vadovas Flavio Manzoni … tik keli vardai.

„Fast Forward“taip pat atlieka didžiulį darbą demonstruodamas, koks futuristinis ir revoliucingas buvo kiekvienas dizainas savo laiku. Ir vis dar šiandien daugelis senovinių koncepcinių automobilių atrodo taip, kad jie geriau tilptų į kosmosą nei tarpvalstybiniai.

„Firebird III“nuotrauka

Pavyzdžiui, amerikietiškas pokaris „erGM Firebird III“, kuris atrodo kaip kraujo alkanas plieninis ryklys, buvo pastatytas su aštriais gale pritvirtintais sparnais ir pelekais bei dviem stiklo burbulų kabinomis, kaip galite pastebėti ant 50-ųjų reaktyvinių naikintuvų. Tiesą sakant, daugelis šio važiavimo dizaino elementų buvo įkvėpti aviacijos ir kosminės pramonės, išskyrus vairą; Viena „Unicontrol“vairasvirtė pritvirtinta prie vairuotojo pusės centrinės konsolės. Mano 2006 m. „Volvo“to net neturi. „Firebird III“taip pat galėjo pasigirti be raktų, automatiniu greičio palaikymo valdymu ir vairo stiprintuvu. Ir prisimink, tai buvo 1959-ieji. Tais pačiais metais įvyko „Prieblandos“premjera.

„Renault Trezor“nuotrauka

Žengdami į priekį iki 2016 m., Mes pažvelgsime į „Renault Trezor“automobilio kabinos vidų, kurio visas viršus nuo grotelių iki langų ir galinių dalių pakyla kaip robotas. Tuo tarpu apgaubtas priekinis stiklas yra tamsiai rausvai raudonas, brūkšnio skydelis yra jutiklinis ekranas, o, ir ji įsibėgėja nuo 0 iki 62 km / h per keturias sekundes. Kasdieniams vairuotojams svarbiau yra tai, kad šis nedoras koncepcinis automobilis paskatino „Renault“pertvarkyti savo vartotojų pasiūlymus, man ir jums įpilant klasikinių lenktyninių automobilių elementų į automobilius.

Greta pokario „Firebird III“ir „Renault Trezor“yra lygiai taip pat kaip ir varginantys pasivažinėjimai, pavyzdžiui, „United Nude Lo Res“automobilis, sukurtas Olandijos avalynės genijų ir panašus į geometrinę prizmę be ratų, pirmasis pasaulyje automobilių T-Topo „Gordon Buehrig Tasco“48, ir, žinoma, porą „Lamborghini“.

Naujokams, pradedantiems panirti pirštus į aukštos koncepcijos (aukštos kainos) ir ypatingų savybių automobilių pasaulį, apsvarstykite „Startą pirmyn“. Tuo tarpu ilgamečiai automobilių veteranai gali sužinoti apie naujas šiuolaikines mašinas, kurios keičia formą, išvaizdą ir jausmą, kokį mes vaizduojame automobilį.

Pasisekite už važiavimo.