„Drivin '& Vibin'“pora Mums Parodo, Kaip Jie Atnaujino Oro Srautą

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

RV kelionių prekės ženklo „Drivin’ & Vibin “užkulisiai skamba kaip John Steinbeck parašyta rom-com. Mažame Alabamos įlankos pakrantės miestelyje muzikantas Kyle'as ir padavėja Olivimet įsimylėjo ir svajojo apie laisvą laisvę. 2015 m. Ši svajonė tapo realybe - jie pradėjo tvarkyti 16 pėdų senovinį priekabą, įkūrė „Etsy“parduotuvę ir išvyko atrasti Amerikos.

Šiandien „Drivin’ & Vibin “yra ne tik pora, gyvenanti furgono gyvenimo svajonę. Tai 100 000 gyventojų turinti internetinė bendruomenė (žinoma kaip „Vibe Tribe“), kuri dalijasi meile dėmesingoms kelionėms, gamtos priėmimui ir gyvenimui pagal savo galimybes.

Šiais metais „Drivin & Vibin“daro keletą didelių naujų žingsnių: naujus namus 1979 m. „Airstream“(kuriuos jie atnaujino rankomis, neturėdami išankstinės renovacijos patirties), „off-grid“požiūrį į gyvenimą kelyje ir dar vieną reikšmingą įvykį, kurį jūs Turėsiu perskaityti iki galo, kad sužinotumėte apie tai. Mes pasivijome Kyle'ą, o Olivito gauna žemiausią lygį.

Vadovas: Suteikite skaitytojams mažai informacijos apie save. Kas jus patraukė gyvenimo kelyje link ir kaip jūs pradėjote?

„Drivin’ and Vibin “: Mums patiko kelionės po šalį idėja ir įkvėpėme įsitikinti, kad kai kurie žmonės iš tikrųjų keliavo visą laiką ir gyveno mobilų gyvenimą. Mes įsitraukėme į tyrimus ir radome žmonių keliones fiksuojančius „YouTube“kanalus, tinklaraščius ir „Instagram“paskyras. Mes supratome, kad jūs galite teisėtai gyventi ir dirbti keliu, o tai, kas, mūsų manymu, buvo skirta tik brangioms atostogoms, gali tapti įprasta kasdienio gyvenimo dalimi.

Mūsų „Etsy“parduotuvė buvo pirmasis mobilusis pajamų srautas, kuris leido mums laisvai pradėti šią kelionę. Mes nežinojome, ko tikėtis, todėl taip pat taupėme lizdo kiaušinį kritinėms situacijoms ir žinojome, kad visada galime pasiimti keletą muzikos koncertų ar pakeliui dirbti stovyklavietėse, jei mūsų „Etsy“pasirodys esanti ne nuosekli ar tvari.

Mes norėjome būti pasirengę bet kokioms galimybėms, todėl ištisus metus praleidome planuodami, taupydami ir radę geriausią platformą kelionėms pradėti.

TM: Papasakok mums apie savo klajoklio gyvenimo būdą. Kaip dažnai jūs paprastai būna tam tikroje vietoje? Ar turite namų / avarijos paketą, į kurį kartais grįžtate?

D ir V: Mes tikrai gyvename pagal savo laiką ir tvarkaraštį. Savarankiškas darbas suteikia mums daug laisvės planuojant keliones. Mes galime likti vietoje kelias dienas į mėnesį, priklausomai nuo to, kaip mes jaučiame ir kaip mums patinka rajonas. Kai būsime pasirengę pakeisti kraštovaizdį, galime važiuoti tik dvi valandas į kitą vietą.

Tai iš tikrųjų nebėra apie didelius tikslus ir daugiau apie kelionę kaip visumą. Kurį laiką tikrai gyvenome kaip turistai, bet supratome, kad tempas nėra tvarus, o nuolatinis kelyje gali būti varginantis, jei neturime laiko iš tikrųjų įsikurti ir mėgautis vietove. Vis dėlto judame gana greitai, paprastai pradedame skruzdėti maždaug po 2 savaičių ir esame pasirengę pakeisti savo požiūrį ir tyrinėti naują vietovę. Vis dėlto tai gali būti taip paprasta, kaip persikelti į kitą miestą.

Mes tikrai neturime namų bazės, nors mes stebime nekilnojamąjį turtą ir namus galimoms būsimoms investicijoms. Žaidžiame žaidimą, kuriame, radę mėgstamą vietą, klausiame savęs: „Ar galėtume čia gyventi?“Nors aš įsivaizduoju, kad bet kuri nuolatinė gyvenamoji vieta vis tiek būtų ne visą darbo dieną gyvenanti situacija, kai einame įkrauti baterijų, nes nebeįsivaizduojame, kad nebevažiuosime.

Mums taip pat malonu aplankyti savo šeimą visoje šalyje ir stengiamės, kad mūsų apsilankymai būtų paskirti aplink šventes. Jie visada turi vietą mums pasistatyti, kol lankomės.

TM: Ką jums patinka gyventi kelyje? Kokie iššūkiai?

D ir V: Mes mėgstame gyventi kelyje už laisvę, kurią ji mums leidžia, įvairiai bendruomenei, daugybei gamtos stebuklų ir unikalių mažų miestelių, kuriuos įsimylime. Mes turime užmegzti ryšį su tiek daug žmonių iš visų gyvenimo sričių … nesvarbu, ar tai kolegos RVer, ar baristat kavinė, ar vietinis ūkininkas vaisių stende.

Mes išgyvename tiek daug skirtingų kultūrų ir bendruomenių, ir yra nuostabu matyti, kokie malonūs ir svetingi gali būti visiškai nepažįstami žmonės ir kaip jie nori pasidalinti su mumis savo gimtojo miesto meile ir pasididžiavimu. Mes sužinome visas geriausias vietas pavalgyti, kur rasti geriausius turgus ir pamerkti vietinę istoriją, kol mes jame dirbame.

Didžiausi iššūkiai dažniausiai yra tik gyvenimo dalykai. Daugelis žmonių mano, kad gyvenimas kelyje yra nuolatinės atostogos, tačiau didžioji mūsų dienos dalis vis tiek yra sunaudojama kasdieniams darbams, skalbiniams, maisto prekių pirkimui ir mūsų gyvenimo suderinimui. Mums kartais gali prasidėti padanga arba prireikti sunkvežimio remonto, tačiau mobiliam gyvenimui reikia priežiūros, kaip ir gyvenant namuose.

Manau, kad sunkiausia turbūt būti toli nuo šeimos ilgą laiką. Galbūt juos matysime tik porą mėnesių iš metų, tačiau stengiamės sutelkti savo šeimą ir draugus, o būdami ten labai vertiname savo laiką kartu.

TM: Kas jus paskatino pereiti iš RV į „Airstream“?

D ir V: Keliones pradėjome mažu senoviniu 16 pėdų kelioniniu priekabu. Tai buvo prieinama kaina ir tinkamo dydžio vilkti mūsų vidutinio sunkvežimio. Mums buvo labai svarbu pradėti šią kelionę be skolų ir išlaikyti kuo mažesnes pridėtines išlaidas. Norėjome kuo daugiau lankstumo - tiek finansiškai, tiek su atokių kempingų tipais, kuriuos galėtume pasiekti, jei liktume maži.

Mes trejus metus keliaudavome toje platformoje ir ji mums gerai tarnavo, kai išmokome virves. Vis dėlto mes tikrai tai peraugome ir esame pasirengę šiek tiek daugiau vietos pasiskirstyti ir dirbti efektyviau.

Mes vis dar nebuvome pasirengę pirkti visiškai naujos platformos iš aikštės ir nuoširdžiai nesirūpinome daugelio jų dizainu. Mes nusprendėme, kad esame pasirengę projektui sukurti savo pačių pritaikytą įrenginį, todėl nusipirkome išdarinėtą „Airstream Argosy“ir važiavome namo jo pasiimti ir pamatyti, ką mes įtraukėme.

Mums patiko senovinė estetika ir tai, kad „Argosy“buvo labiau neįprasta klasikinės „Airstream“pusseserė. Atrodė, kad tai atitinka mūsų dabartinę senovinių daiktų naujo gyvenimo temą, ir mes džiaugiamės galėdami įgyvendinti šį naują didžiulį projektą.

TM: Kas vadovavosi „Airstream“atnaujinimo projektu? Ar matėte pavyzdžių, kuriais žavėtės, ar patys viską svajojote?

D ir V: Mūsų dizainą įkvėpė mūsų patirtis ir poreikiai po metų gyvenimo kelyje. Žinojome, kokios savybės mums yra prioritetinės, ir stengėmės, kad įrenginys būtų kuo funkcionalesnis ir naudingesnis, tuo pačiu ir estetiškas.

Olividesas sukūrė maketą naudodamas architektūrinę programą, kurią išmoko skraidydama, ir po daugybės įvairių variantų galiausiai apsistojome ties tuo, kuris jaučiasi kaip namuose.

Tikrai turėjome daug puikių reabilitacijos pavyzdžių ir mokėmės iš jų patirties bei semėmės jėgų iš savo istorijų, kaip įveikti daugybę kovų, susijusių su tokiu dideliu projektu. Žmonių bendruomenė, atliekanti šias renovacijas, yra tokia naudinga ir nori pasidalinti savo žiniomis, kai įeini į sieną. Tačiau pats dizainas yra unikalus mūsų pačių, tinka mūsų specifiniams skoniams ir poreikiams.

TM: Turite kokių nors puikių istorijų apie savo priekabos atnaujinimo darbus be ankstesnės patirties?

D ir V: Manau, kad visa renovacija buvo viena juokingiausių, sunkiausių, mokomiausių ir naudingiausių patirčių. Mes neturėjome idėjos, į kurią patekome, ir tai buvo sunkiausias dalykas, kurį mes kada nors padarėme. Laimei, mes turėjome daug pagalbos iš draugų ir šeimos, kad ją ištrauktume.

Sužinojome daug naujų įgūdžių, daug neteisingų būdų, kaip daryti dalykus, ir daug apie save, kaip asmenybę ir porą. Niekuo nekeisčiau, bet ir mes neskubame to daryti dar kartą.

TM: Kokios yra šauniausios naujos jūsų priekabos funkcijos, kuriomis jūs ypač didžiuojatės?

D ir V: Mūsų pasididžiavimas ir džiaugsmas yra mūsų baterija ir saulės sistema. Mums patinka stovyklauti prie tinklo, RV bendruomenėje taip pat žinomas kaip „boondocking“. Tam reikia būti visiškai savarankiškiems ir tiekti savo jėgas, kad galėtume mėgautis stovyklavimu šiose atokiose vietose be elektros jungčių.

Turime 500 amperų ličio jonų baterijų ir 640 vatų saulės energijos. Tai gali mus išlaikyti energiją neribotą laiką, jei mes gauname mažai saulės, kad baterijos nebūtų užpildytos.

TM: Kaip jūs tikitės šios perkeltos priekabos, pagerinančios gyvenimo kelyje patirtį?

D ir V: Mes tikimės, kad naujoje erdvėje jausimės daug atsipalaidavę, turėdami daugiau erdvės pasiskirstyti ir dirbti. Tai turėtų leisti mums apsistoti ilgesnį laiką ir apskritai būti daug patogesne erdve.

TM: Iki šiol tu ką tik pasveikinai savo pirmąjį kūdikį - sveikinu! Kaip jūs tikitės, kad vaikas paveiks jūsų klajoklišką gyvenimo būdą?

D ir V: Ačiū! Džiaugiamės, kad esame nauji tėvai ir džiaugiamės galėdami pasidalinti šiomis nuostabiomis patirtimis ir prisiminimais su dukra.

Mes akivaizdžiai žinome, kad mūsų kelionės ritmas šiek tiek pasikeis. Greičiausiai judėsime šiek tiek lėčiau ir ilgiau pasiliksime vienoje vietoje, tačiau visa tai bus verta pamatyti pasaulį jos akimis.

Mums pasisekė sutikti daugybę nuostabių šeimų, kurios keliauja visą laiką, ir jos mums parodė, kad tai ne tik įmanoma padaryti, bet ir būti klestinčia ir laiminga. Tie vaikai yra tokie kultūringi, išmintingi ir azartiški. Tai tikrai įkvepia ir nekantraujame pamatyti, kaip mūsų dukra sąveikauja su šiuo dideliu gražiu mus supančiu pasauliu.