Logo lt.masculineguide.com

„Trek Aerospace FK2“yra Skraidantis Kartingas, Kurio Nežinojote, Kad Norite

„Trek Aerospace FK2“yra Skraidantis Kartingas, Kurio Nežinojote, Kad Norite
„Trek Aerospace FK2“yra Skraidantis Kartingas, Kurio Nežinojote, Kad Norite

Video: „Trek Aerospace FK2“yra Skraidantis Kartingas, Kurio Nežinojote, Kad Norite

Video: „Trek Aerospace FK2“yra Skraidantis Kartingas, Kurio Nežinojote, Kad Norite
Video: kartingai panoramoi 2024, Gegužė
Anonim

Gokartai yra šaunūs ir visi, bet mes gyvename sunkiųjų reaktyvinių maišelių, skraidančių motociklų ir ypač lengvų orlaivių amžiuje. Sąžiningai, jei jis neturi sparnų ar raketinio variklio, tai mums neįdomu. Techniškai „FK2 Flying Go-Kart“neturi nė vieno, tačiau mūsų žaislų garažui jo vis tiek reikia.

Image
Image

Iš pirmo žvilgsnio „Trek Aerospace“FK2 (sutrumpintai reiškia „FlyKart 2“) atrodo kaip per didelis dronas, kurio centre yra viena sėdynė. Pilotą supa dešimt ortakių ventiliatorių, skirtų pakelti ir tūpti transporto priemonę vertikaliai iš aklavietės. Kelių ventiliatorių sąranka yra specialiai nereikalinga, siekiant užtikrinti maksimalų saugumą, jei kuris nors (ar daugiau) sugenda. sudėtinga automatinio pilotavimo sistema, nereikalinga akumuliatoriaus matrica ir keturių taškų lenktynių stiliaus diržai papildo borto saugos funkcijas. Įlipęs į viršų, FK2 daugiau nei 30 minučių važiuos apie 50 mylių per valandą greičiu, kai didžiausias greitis yra 63 mylių per valandą.

Kaip kita revoliucinė ankstesnės „Trek Aerospace“kartos FK1 versija, FK2 tapo šių metų „GoFly Challenge“žvaigžde. Kasmetinis „Boeing“remiamas renginys kviečia geriausius pasaulio aviacijos inžinierius ir novatorius pristatyti savo ambicingiausius VTOL (vertikalaus pakilimo ir nusileidimo) skraidymo aparatus. Iš daugiau nei 800 dalyvių grupės FK2 pateko tarp penkių komandų, kurių kiekviena apdovanojo 50 000 USD piniginiais prizais už savo pasiekimus. Likusių keturių komandų dizainas svyravo nuo skrendančio dviračio iki savaime stabilizuojančio, stovinčio kablio su kompaktišku sraigtasparniu. Nedaug finalininkų varžysis dėl milijono dolerių pagrindinio prizo.

Image
Image

Konkursas skirtas peržengti asmeninio transporto ribas. Ypač šie metai žymėjo didžiulį žingsnį į priekį. „GoFly“įkūrėjas ir generalinis direktorius Gwenas Lighteris sakė „Geekwire“: „Dabar galime vienareikšmiškai pasakyti, kad sugebėsime priversti žmones skraidyti per ateinančius vienerius ar dvejus metus“.

„FK2 Flying Go-Kart“kol kas yra tik koncepcija. Belieka laukti, ar „Boeing“, ar „Trek Aerospace“žengs į priekį su gamyba. Mums, žmonėms, yra pakankamai sunku naršyti antžeminį transportą dviem aspektais, todėl galbūt geriausia susilaikyti pridėjus trečią.

Tačiau jei nekantraujate įgyvendinti savo vaikystės svajones pilotuoti savo skraidantį automobilį, tiesiog žinokite, kad technologija yra beveik pasiekiama paprastam vartotojui - beveik.

Rekomenduojamas: