„Lamborghini“tik „Track-Essenza SCV12“yra žvėris Su V12

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Net „Lamborghini“, žinoma įmonė, gaminanti automobilius, kurie turėtų gyventi beprotiškose prieglaudose, žino, kad hibridai yra ateitis. Štai kodėl jis pasirodė su „Sián“, riboto leidimo superautomobiliu su V12 varikliu ir kukliu elektriniu varikliu. Nors „Lamborghini“parodė pasauliui, kad jo neliks dulkėse, kai pagal įstatymus reikalaujama elektrifikuotų jėgainių, ji nėra visiškai pasirengusi paleisti savo juokingų, natūraliai įsiurbiamų V12 monstrų. Vietoj to, ji ką tik nusprendė, kad jie turėtų galėti laisvai bėgti trasoje, todėl naujausias kūrinys „EssenzSCV12“yra tik bėgių bėgikas. Dieve, palaimink „Lamborghini“ir keletą greičiausių automobilių pasaulyje.

Planetoje yra tik keletas transporto priemonių, kurios ir toliau naudoja V12 variklius bet kokio tipo pajėgumais, o „EssenzSCV12“yra vienas iš jų. 12 cilindrų variklis pagamintas iš „Aventador S“, tačiau buvo stipriai patobulintas ir pakeistas į kitą vietą. Rezultatas yra daugiau nei - „Lamborghini“nepateiks tikslaus galios skaičiaus - 830 arklio galių, todėl tai yra pats galingiausias automobilių gamintojo visų laikų varomasis variklis. Kai elektrifikacija ir turbinos taps įprasta, SCV12 variklis greičiausiai nusileis kaip vienas iš galingiausių kada nors pagamintų variklių.

Skirtingai nuo kitų „Lamborghini“transporto priemonių, SCV12 varoma tik galiniais ratais. Konfigūravus, kaip V12 sėdi automobilyje, palyginti su kitais „Aventadors“, „Lamborghini“leido įjungti pavarų dėžę gale ir supaprastinti jėgos pavarą galiniais ratais. Čia nerasite puošnios dvigubos sankabos automatinės pavarų dėžės, nes prekės ženklas buvo su šešių laipsnių nuosekliąja greičių dėže, kuri taip pat yra struktūrinis važiuoklės komponentas.

Lamborghini

„Lamborghini“

„Lamborghini“

„Lamborghini“

„Lamborghini“

„Lamborghini“

„Lamborghini“

„Lamborghini“

„Lamborghini“

Kalbant apie važiuoklę, pavarų dėžė yra prisukama tiesiai prie vikšrinio automobilio stūmoklinės galinės pakabos. „SCV12“monokokas nenaudoja jokio metalo, tačiau vis tiek sugeba atitikti FIA prototipo avarijos taisykles. Tai greičiausiai dėl liberalaus kompozicinių medžiagų naudojimo ir puikios inžinerijos. Struktūra taip pat reiškia, kad SCV12 svoris yra apie 3000 svarų.

Jei yra kažkas, kas yra beprotiškiau nei SCV12 variklis, tai visi aero bitai puošia kūną. Lengva juos visus nurašyti kaip į viršų, tačiau tai yra tik bėgių automobilis ir apie tai kalbame apie „Lamborghini“. Viskas, ką daro prekės ženklas, yra peržengti ribas ir peržengti ribas. Taigi, priekinis skirstytuvas, kuris, atrodo, nori valgyti vaikus, tinka. Be to, visas aerodromas yra funkcionalus. „Lamborghini“tvirtina, kad SCV12 gamina didesnę jėgą nei GT3 lenktyninis automobilis.

Interjeras yra toks pat kietas kaip ir išorė. Atrodo, kad vairas yra pagrįstas „FormulOne“automobilio ratu, o centrinėje konsolėje dominuoja daugybė vertikaliai nukreiptų mygtukų ir ratukų. Atrodo, kad OMP kaušinės sėdynės jus tvirtiau laiko jūsų sėdynėje, nei apkabina mama.

Kaip ir galima būtų tikėtis, tik trasoms skirtas SCV12 yra tiesiogiai nukreiptas į 1 proc. Pasaulio gyventojų, kurie domisi lenktynėmis. „Lamborghini“nepasakė, kad kainuos SCV12, tačiau tikimasi pastatyti tik 40 vienetų, tikimės, kad kainos etiketė bus kažkur milijoninė. Nebent „Gran Turismo“ar „Forzbrind“šį automobilį atneša į vieną iš savo vaizdo žaidimų, vienintelis būdas, kurį bet kuris iš mūsų kada nors pamatys, yra „YouTube“.

Deja, savininkai negalės nutempti savo SCV12. „Lamborghini“rūpinasi transporto priemonių, kurios laikomos viename iš automobilių gamintojo angų Sant’Agatoje, gabenimu ir priežiūra. Vis dėlto jūs galėsite patikrinti savo automobilį bet kuriuo paros metu, nes interneto kameros veiks 24 valandas per parą, kad galėtumėte matyti savo SCV12.

Žinoma, savininkai galės nuvežti savo „SCV12“automobilius į trasas visame pasaulyje, jei tik jie galės skraidinti savo privačius lėktuvus į lokalę ir išsinuomoti trasą, o pasaulinės klasės lenktynių vairuotojai jiems bus pritaikyti pažangios vairavimo programos. „Lamborghini“netgi planuoja rengti privačius renginius varžybų trasose visame pasaulyje savininkams. Niekas iš to neskamba pigiai, tačiau pasaulio milijardieriams tai yra puikus „Ferrari“tik bėgių kelio FXX-K akompanimentas.