Kiek Arklio Galios Turėtų Turėti Sportinis Automobilis?

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Kai „Dodge“pristatė „Challenger SRT Hellcat“, jis sąmoningai pradėjo arklio galių karą, kuriame galėjo dalyvauti praktiškai visi šiuolaikiniai sportiški automobiliai. Anksčiau viskas buvo apie Niurburgringo laikus. Tam tikru lygiu tie rato laikai vis dar skaičiuojami, tačiau arklio galios dabar karaliauja aukščiausiomis. Po „Hellcat“dvynių „Ford“dabar siūlo „Shelby GT500 Mustang“, kuris išpumpuoja 760 arklio galių, o galingiausias BMW parduodamas automobilis vertinamas 617 arklio galių. Nesvarbu, ar norite visureigio, sportinio automobilio, sedano ar universalo, galite rasti daugiau nei 600 arklio galių transporto priemonių. Nors jūs galite gauti transporto priemonę su pakankamai galios, kad sukrėstumėte plokščiažemio tikėjimą, ar ne?

Susijęs skaitymas

• Greičiausi automobiliai pasaulyje
• Geriausi automobilių lenktynių tipai

Kai žmonės sužino, kad rašau apie automobilius, pirmiausia man paprastai kyla klausimas: kokį automobilį pirktumėte, jei pinigai nebūtų pasirinkimas? Paprastai mano atsakymas yra „MazdMX-5 Miatand“, kurį dažniausiai pasitinku netikėdamas. Kai kurie tikisi, kad išsirinksiu kokį beprotišką superautomobilį ar vienkartinį kelių milijonų dolerių mokestį. Tai ne mano stilius. „Miatis“yra tai, kad tai paprasta, prieinama pramoga, kuri sugeba būti maloni bet kokiu greičiu bet kokiu keliu. Tie dalykai man yra nepaprastai svarbūs.

Išbandžius „Toyot86“ir „GR Supr“- du sportinius automobilius, esančius priešinguose „Toyota“serijos spektro galuose - atgal į nugarą, atėjau su užsitęsusiu klausimu: kiek tiksliai energijos reikia sportiniam automobiliui. „86“, panašus į „Miata“, yra sportinis automobilis, kurio valdymas viršija pradinę galią. Tai yra tiek pat smagiai, kiek 25 km / h, kaip ir 80 km / h. Turime omenyje, kad 86 turi tik 205 arklio galias.

Kita vertus, „GR Supra“nesilinksmina, kol nepasieki maždaug 50 mylių per valandą greičio. Tai tiesiog tokia pajėgi ir greita, kad prieš leisdamasis mėgautis sportiniu automobiliu, viršysi greitį. Taip pat vyksta visos diskusijos dėl mechaninės ir automatinės pavarų dėžės, bet tai dar vienai dienai. 2020 m. GR Suprhas turi 335 arklio galias, kurios 2021 m. Išaugs iki 382 arklių. Skirtumas yra 135 arklio galių (177, jei naudojate 2021 m. Skaičius), arba tas pats, kas maža praraja sportinių automobilių srityje.

Čia dalykas. Jei esate žiauriai sąžiningas, 86-ajam žūtbūt reikia didesnės galios. Nors smagu bet kokiu greičiu, jūs vargstate vargšui kaklą vykdydami kasdienes funkcijas, pavyzdžiui, važiuodami greitkeliu ar bandydami praleisti šeimą mikroautobusu. Kai jums patiks, kaip elgiasi galiniais ratais varomi sportiniai automobiliai, trokštate daugiau galios nuo 86. Žinoma, pakanka 205 arklio galių 86. Vis dėlto tai tikrai nėra idealu.

„GR Supra“dabartinė 335 arklio galių vertė yra beveik ideali suma viešuosiuose keliuose. To pakanka tik ten, kur jaučiasi greitai, ir jūs nenorite daugiau, tačiau kalėjimo laikas vis tiek yra nedaug. Saugi, bet maloni tai yra saldi vieta.

Taigi, kai žmonės pradeda šaukti, kaip jų „Chevrolet Camaro ZL1“turi 650 arklio galių arba kaip jie sugeba valdyti savo žiaurų „Chevrolet Corvette ZR1“755 arklio galių variklį tik dideliu pirštu, tai tiesiog beprasmis triukšmas. Nes nieko daugiau nei 400 arklio galių viešaisiais keliais yra nenaudinga.

Viešaisiais keliais transporto priemonės, kurių galia yra maždaug 400 arklio galių, patenka į puikų malonumą ir siūlo naudingą našumą, kuris iš tikrųjų yra malonus. Taigi į šią kategoriją patenka tokie dalykai kaip „Ford Mustang GT“, „Chevrolet Camaro SS“, „Dodge Charger R / T Scat Pack“, „ToyotGR Supra“, „Porsche 718 Cayman“, „BMW M2 Competition“, „Mercedes-AMG C63“, „BMW M4“ir „Porsche 911 CarrerS“.

Kodėl apie 400 arklio galių yra saldi vieta? Viena vertus, tai daugiau nei pakankamai galios viešiesiems keliams, todėl netrukus daugiau nemedžiosite. Paimkite, pavyzdžiui, 2021 m. Supra. Sportinis automobilis užtrunka tik 3,9 sekundės, kad pasiektų 60 mylių per valandą greitį. Tai reiškia, kad daugumoje valstybių gerokai viršysite paskelbtą greičio apribojimą ir gausite didelį bilietą vos per kelias sekundes.

Antra, transporto priemones su beprotišku galios kiekiu baisu važiuoti viešuoju keliu. Prisimenu, kaip praėjusiais metais važiavau „Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye“ir tai buvo per daug sauja. Turint raudoną raktą ir visas 797 arklio galias viskas, kas buvo per ketvirtį, reiškia ratų slydimą. Viešuose keliuose, kur yra nelygumų, grindinio įtrūkimų, akmenų, gyvūnų, pėsčiųjų ir kitų vairuotojų, bandymas linksmai ir saugiai valdyti 797 arklio galias yra per daug pastangų ir netenkina malonumo. Niekada negali žinoti, kas yra už kampo viešuoju keliu, o turėdamas per daug jėgų vairavimo patirtis prideda dar vieną kliūtį.

Jei ieškote transporto priemonės, kuri matytų tam tikrą bėgių kelią, tikrai, eikit. Ant lygaus asfalto su kampiniais maršalais ir patyrusiais vairuotojais yra 600 arklio galių. Bet net ir tada turėsite sunkumų ieškodami kelio tiesiai tam, kad automobilis visiškai išsisuktų. Taigi tam tikru lygiu beprotiška arklio galia tiesiog giriasi.

Jei manęs klausiate, aš norėčiau turėti automobilį, kuris gryną vairavimo patirtį iškelia virš neapdorotos galios, todėl „Miatis“mano atsakymas į tai, kokią transporto priemonę realiai įsigyčiau, o ne „Shelby GT500“. Tačiau daugumai žmonių tai neįdomu. Štai kodėl 400 arklio galių yra gera vieta, kur galite išmokti valdyti galią, linksmintis ir augti kartu su transporto priemone. Žmonės linkę užklupti skaičiais, užuot susitelkę į tai, kaip jaučiasi sportinis automobilis.

Pasakydami, kad turite 600 arklio galių automobilį, uždirbsite taškus taurėms su savo draugais ir šeima. Turint automobilį, kuriuo iš tikrųjų galima mėgautis ir nereikia jaudintis dėl apsivyniojimo medžiu, ar policijos pareigūnas slepiasi kažkur pakelėje, verta begalės šypsenų. Vienas aiškiai geresnis už kitą.