2021 M. „Lincoln Nautilus“yra Stilingas Navigatoriaus Brolis

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Linkolnas

Dešimtmetį atrodė, kad Linkolno laikas jau praėjo. Bendrovės senstantys, pamišę važiavimai pasirodė su automobilių istorijos knygomis, tokiais kaip Saturnas ir Pontiac. Techniškai tariant, kadaise ikoniškas amerikietiškas prekės ženklas buvo praradęs mojo. Tačiau tokie nauji leidiniai, kaip pavyzdinis 2019 m. „Lincoln Navigator“, įpurškia drąsos ir rafinuotumo automobilių gamintojui. Tas pliūpsnis eina tiesiai žemyn į kiekvieną prekės ženklo arklidės modelį iki 2019 m. „Lincoln Nautilus“imtinai. „Lincoln“vidutinio dydžio krosoveris yra tarsi „Navigator“mažasis brolis, turintis daug tos pačios panache ir dizainą už nedidelę kainos dalį.

Skaitykite apie kitus visureigius

„Aston Martin“bando visureigį su „First-Ever DBX“visureigiu „BMW“yra didelis su „First-Ever X7“visureigiu „Maserati“debiutuoja „Levante GTS“, super visureigį, kurį turėjo statyti nuo pradžių

„Navigator“ir „Continental“gali būti „buitiniai“„Lincoln“serijos pavadinimai, tačiau „Lincoln MKX“yra perkamiausias bendrovės modelis. 2019 m. Krosoveris gauna naują variklį, atnaujintą išvaizdą ir prekės ženklo keitimą kaip „Lincoln Nautilus“. Nors tai nėra baigta, perkraunama iš viršaus į apačią, tai yra rimtas perdarymas, apimantis naują puošmeną, naują gaubtą ir groteles, pertvarkytus LED žibintus ir daugybę kitų pertvarkytų dizaino elementų. Ryšiai su rezervuotu (kai kas gali teigti, kad nuobodžiu) pirmtaku yra aiškūs, tačiau pertvarkyta versija jaučiasi labiau pasitikinti savimi ir madinga.

2019 m. Krosoveris gauna naują variklį, atnaujintą išvaizdą ir prekės ženklo keitimą kaip „Lincoln Nautilus“.

Tačiau svarbiausi atnaujinimai yra tai, ko nematote. Po variklio dangčiu „Nautilus“griovia ankstesnį pagrindinį variklį (3,7 L V6), skirtą 2L turbo kompresoriui inline-four. Tai reiškia 53 taškų arklio galios sumažėjimą iki 250, bet nedidelį sukimo momento padidėjimą iki 280 svarų. Kiekviename apdailos lygyje standartinė aštuonių greičių transmisija yra idealus porininkas. Tai veržli, nors ir ne visai „sportiška“sąranka su sklandžiu, linijiniu droselio atsaku, leidžiančiu lengvai ir tiksliai vairuoti. Visiškai aprūpintas geriausiu „Nautilus“varikliu, pavyzdinis „Black Label 2.7T AWD“gali pasigirti 2,7 litro dvigubo turbo V6 varikliu, stumiančiu 335 arklio galias ir 380 svarų. Skaičiais (tiek ketvirčio mylia, tiek 0–60 kartų) jis gerokai atsilieka nuo klasėje pirmaujančio BMW X3 M40i, tačiau niekas neperka „Lincoln“, klaidingai laikydamas jį karštu strypu. Sąrankos vis dar pakanka, kad geriausiai atitiktų artimiausias varžybas - „Cadillac XT5“ir „Lexus RX350“- ir tai daro su aplombu.

Naujausiame „Nautilus“taip pat yra daugybė komforto ir techno centrų. 22 krypčių vairuotojo ir keleivio sėdynės jaučiasi lyg kreisuojantys privačiu lėktuvu. Be to, standartinė „Revel Ultimsound“sistema yra geriausia, kokią tik kada nors išbandėme Linkolne, o įmontuotas 4G „Wi-Fi“ir „Tidal“srautas leidžia lengvai klausytis per išmanųjį telefoną. Kitos mobiliosios integracijos funkcijos apima „Android Auto“ir „Apple Car Play“. Abi sklandžiai dirba su WAZE ir „Amazon Alexa“, todėl galite važiuoti aplink eismą neatitraukdami akių nuo kelio.

Saugumo srityje pastebimi papildymai apima juostos centravimo pagalbą, kuri suteikia švelnius judesius, kai per daug paslinkote pažymėtų juostų linijų link (arba per jas). Tai dažniausiai netrukdanti sistema, kuri kartu su adaptyvia greičio palaikymo sistema leidžia retkarčiais vairuoti be rankų. Ši sistema kartu su keliomis kitomis techno varomomis funkcijomis, pavyzdžiui, eismo juostos laikymo pagalba, įspėjimais išvažiavimo iš eismo juostos, aklosios zonos stebėjimu ir vengiančiu vairavimu, makiažas padeda naujajam „Lincoln“vairuotojo pagalbinių technologijų rinkiniui „Co-Pilot360“.

Nors dauguma „Nautilus“modelių išlieka ištikimi ankstesnės kartos „MKX“konservatyviam interjero dizainui, „Black Label“veislės rimtai skatina ante.

Kaip ir „Navigator“, tikrasis potencialių „Lincoln“konvertuotojų traukimas yra pavyzdiniame „Black Label“apdailoje. Šio sluoksnio pirkėjai gauna daugybę automobilių patobulinimų. Pradedantiesiems „Black Label“važiavimai siūlo pasirenkamus važiavimo režimus. „Nautilus“reiškia prieigą prie „Comfort“, „Normal“ir „Sport“režimų. visa tai pritaikoma vairo svoriui ir amortizacijai, kad būtų galima geriau valdyti vairavimo pojūtį. Tiek „Comfort“, tiek „Normal“yra gerai subalansuoti ir nuspėjami, o „Sport“suteikia šiek tiek standesnę pakabą ir vairą. Nors „Sport“režimas neatrodė pakankamai sportiškas pagal mūsų skonį, sveikintinas istoriškai „saugaus“prekės ženklo atnaujinimas.

Nors dauguma „Nautilus“modelių išlieka ištikimi ankstesnės kartos „MKX“konservatyviam interjero dizainui, „Black Label“veislės rimtai skatina ante. Serijoje siūlomos trys gražiai suplanuotos temos: „Gal“(sodri kaštoninė oda su aliuminio apmušalais ir juodais akcentais), „Chalet“(kreminė oda su sidabrine medine apdaila ir sodriais rudais akcentais) ir Grynakrauja (juodos spalvos jetinė oda su Čilės klevo apdaila ir rudais akcentais).

„Black Label“savininkai gauna daugybę lengvųjų automobilių privilegijų. „Lincoln“savo pagrindiniams savininkams žada tokius dalykus kaip išsami informacija apie automobilius kiekvienais metais, nemokamos plovyklos, 12 mėnesių narystė „Clear“pagreitintose kelionėse oro transportu ir narystė išskirtiniame restoranų klube, žinomame kaip „Kulinarijos kolekcija“. Paprašykite gražiai ir tikriausiai galite net atsitrenkti į Matthew McConaughey sofą (juokaujate).

Mes statome lažybas už „2019“„Lincoln Nautilus“„Base“(41 335 USD) ir „Select“(45 540 USD) apdailos lygius, nebus konvertuojami per daug ne „Lincoln“vairuotojų. Tačiau padidėjus „Reserve“apdailai (49 870 USD) viskas prasideda daug įdomiau. Dauguma vairuotojų, norinčių įvertinti teisėtą prabangų krosoverį su visais moderniausiais varpais ir švilpukais, greičiausiai pasirinks „Nautilus Black Label 2.7T AWD“. Už mažiau nei 68 000 USD pilnai pakrauta versija atrodo kaip savimi pasitikintis „Navigator“jaunesnysis brolis - tas, kuris pagaliau pradėjo smūgiuoti į sporto salę ir rengtis kaip mados prasme debonair vyras.