„Kia Telluride“yra Visų Dviejų Ir Keturkojų Draugų Kelionė

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Būtent neseniai vykusi kelionė į Boise, Aidahe, pastūmėjo mano žmoną ir mane per kraštą. Mes negalėjome jų pabėgti. Kiekvieną parką, restoraną, turgų ir festivalį visiškai užvaldė vizginantys uodegą, šokantys liežuviu, nosį baksnojantys šunys - ir mes buvome danguje. Bendros vienos dienos svajonės pasveikinti šuniuką šeimoje nebegalėjo likti fantazijomis.

Skrydis namo buvo praleistas priklijuotas prie mūsų išmaniųjų telefonų ekranų, norėdamas skausmingai lėtai veikiančio „Wi-Fi“įkelti informaciją apie visų formų ir dydžių ilkius. po savaitės mes apsisprendėme dėl veislės; nors aš užaugau su borderkolio mišiniais ir mano žmona mylėjo savo vaikystės vokiečių aviganį, mūsų paieškos paskatino mus į švelnų temperamentą ir nuotaikingą rodeziečių ridžbekų požiūrį.

Po nesuskaičiuojamų skambučių ir paspaudimų susekėme gerą reputaciją turintį veisėją, kuriam liko įsivaikinti vieną šuniuką. Ir nors mūsų šventykla yra nutolusi daugiau nei 300 mylių, mes visada žaidžiame keliaujant su tinkama transporto priemone. Laimei, visiškai naujas „Kia“visureigis atrodo pritaikytas atlikti šią užduotį.

Miles Branman / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

greitas išmaniojo telefono prijungimas prie 10 colių informacijos ir pramogų sistemos iškviečia „Apple CarPlay“ir mūsų greičiausią maršrutą „viGoogle Maps“. Šiek tiek mažiau nei šešios valandos esant dabartiniam eismui. Bent jau kiekvienas galime rasti patogias „Telluride“kelių krypčių reguliuojamų „Nappleather“sėdynių vietas.

Kaip tendencija, vis labiau varginantis transporto priemonių stilius kariauja su vairuotojo matomumu. Bet „Telluride“, kurio dizainas yra gražus, languotas, suteikia didelius langus ir minimalias akląsias zonas.

Šviesa užpildo saloną per panoraminį stiklinį stogą, kai mes einame į šiaurę. Tai karščiausia vasaros dalis, tačiau vėdinamos kėdės ir trijų zonų klimato kontrolė blokuoja bet kokį diskomfortą. Net važiuojant greitkeliu, priekinis akustinis stiklas nutildo išorinį triukšmą, kad jis šnibždėtųsi - leidžiant mano žmonai protingai garsiai paplepėti dėl puikaus mūsų šuniuko vardo (mes sutinkame nuspręsti, kai susitiksime su juo).

Kaip tendencija, vis labiau varginantis transporto priemonių stilius kariauja su vairuotojo matomumu. Bet „Telluride“, kurio dizainas yra gražus, languotas, suteikia didelius langus ir minimalias akląsias zonas. Mūsų pasitikėjimas prie vairo papildo tvirtą „Kia“aktyvių saugos funkcijų rinkinį, įskaitant apgaulingą aklosios zonos kamerą, integruotą matuoklių grupėje, ir pritaikomą kruizo kontrolę, kad būtų išvengta centrinės Kalifornijos lygumos monotonijos.

Miles Branman / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Tik praėję Fresno nusprendžiame papildyti kurą - ne todėl, kad mums trūktų dujų, o kaip pasiteisinimą pasitempti. Tiesą sakant, per pastaruosius 250 mylių Telluride vidutiniškai siekė 26 mpg, atitinkančius jo greitkelio „EPestimate“(nepaisant to, kad miesto mylios nenuobodžios). Tai palieka apie 200 mylių diapazoną, o iki mūsų tikslo liko tik 50 mylių. Ne per skurdus, atsižvelgiant į visureigio visų varančiųjų ratų sistemą ir 291 arklio galių V6.

Per pastaruosius 250 mylių „Telluride“vidutiniškai siekė 26 mpg, atitinkančius jo greitkelio „EPestimate“(nepaisant to, kad miesto mylios sudužo). Tai palieka apie 200 mylių diapazoną, o iki mūsų tikslo liko tik 50 mylių.

Po duobučių, norėdami pataisyti „In-N-Out“, atvykstame į selekcininko gyvenamąją vietą. Eidami važiuodami, pro ekrano duris pastebime subrendusį ridžbeką. mažesnė, rausvai ruda ridžbekė su suraukta antakiu netrukus prisijungia prie jos. Priėję arčiau, mažesnįjį iš dviejų šunų pripažįstame naujuoju geriausiu draugu.

Veisėja mus įleidžia į savo namus, kai trečiasis šuo prisijungia prie vakarėlio. "Tai šuniuko motina", - sako ji mums. „Pasisveikink dabar, nes tą akimirką, kai sužinos, kad esi čia, kad galėtum pasiimti savo vaiką, ji nebus beveik tokia maloni“. Atsargiai leidome mommRidgebackui užuosti rankas, kol selekcininkė nuvedė ją į kiemą. Iki šiol vyresnis ridžbekas prarado susidomėjimą, palikdamas mus vienus su šuniuku - jei taip galite jį pavadinti. Nors jis yra tik keturių mėnesių amžiaus, jis jau yra toks didelis kaip suaugęs dalmatinas su letenomis, kad galėtų pasiūlyti, jog mes neskyrėme pakankamai lėšų kibului.

Miles Branman / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Milesas Branmanas / Vadovas

Ne mažiau kaip šuniukas panašus į šį šuniuką yra jo ramybės lygis. Nepaisant trijų vaikų, bėgančių po namus, siautulio ir, taip, tai jau ketvirtas šuo, kuris juos vijosi, ridžbeko šuniukas yra išsišakojęs ant jo šono, leisdamas mums subraižyti ir paglostyti savo širdį. Tada mes randame vieną iš jo žaislų ir akimirksniu jis pasiruošęs žaisti sukiša ant letenų. Neilgai trukus įsimylime. Mielas ir laimingas, jau galime pavaizduoti jo džiugią kompaniją kelionėse ir žygiuose.

Po valandos mes einame savo šuniuku link Telluride jo pirmojo nuotykio. Norėdami pasiruošti papildomam keleiviui, susidedu trečią sėdynių eilę ir naudodamas bagažinėje pritvirtintą mygtuką išlyginu vieną iš antrosios eilės kapitono kėdžių. Nenorėdamas rizikuoti neteisingais žingsniais, įkeliu šuniuką į visureigį (taip, selekcininko 60 svarų įvertinimas jaučiasi gerai).

Kai visi prisirišę, mes pradedame kelionę namo. Netrukus mano žmona ir aš surengsime dar vieną vardų suteikimo suvažiavimą, o šuniukas per atvirą langą uostys lauko orą. Pirmoji iš daugelio kelionių yra puiki pradžia - tikėkimės, kad tolesnės kelionės bus tokios pat malonios be sugadinančio „Telluride“komforto.