Logo lt.masculineguide.com

„Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike“- Vadovas

„Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike“- Vadovas
„Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike“- Vadovas

Video: „Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike“- Vadovas

Video: „Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike“- Vadovas
Video: Harley-Davidson XG750R Flat-Track Racer First Look 2024, Gegužė
Anonim
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Jei nesate susipažinę su plokščių bėgių motociklų lenktynėmis, perskaitę šį straipsnį tikrai turėtumėte atlikti „Google“paiešką. Bebaimiai motociklininkai aplink purvo ovalą tvarko didelių galių dviračius, dreifuodami kiekviename kampe ir užtikrindami artimiausią bet kurio automobilių sporto rato ir rato veikimą.

„Pro“plokščiųjų trasų lenktynes dar unikaliau daro tai, kad jie dešimtmečius buvo atliekami beveik to paties formato, beveik identiškomis mašinomis. Dėl šios priežasties naujienos apie visiškai naują „Harley-Davidson“dviračių ratą yra gana reikšmingos.

„Harley-Davidson Screamin’ Eagle Factory “komanda pristatė savo XG750R, savo pirmąjį visiškai lygų bėgių lenktyninį dviratį per 44 metus. „XG750R“oficialiai varžybose debiutuos gegužės 29 d., Sekmadienį, „AMPro Flat Track Springfield Mile“, Ilinojaus valstijoje, prieš tai sulaukdamas ypatingo dėmesio ESPN X Games renginyje birželio 2 d.

Varomąja kuro įpurškimo skysčiu aušinamu „Harley-Davidson Revolution X V-Twin“varikliu, „XG750R“automobiliu „Factory Team“lenktynininkas Davisas Fisheris lenktyniaus „AMPro Harley-Davidson GNC1“, kurį pristatys „Vance & Hines“plokščiųjų bėgių serija. Naujasis XG750R motociklas yra skirtas tik lenktynių varžyboms ir jo dar nebus siūloma parduoti.

750cccc „Revolution X V-Twin“variklis buvo sukurtas „Harley-Davidson Street 750“dviračiui, tačiau buvo pritaikytas bėgių keliams. Variklis ir lenktynių rėmas yra „Vance & Hines Motorsports“(kurie taip pat bendradarbiauja su „Harley“motociklų „drag racing“programose).

„Po dešimtmečius trukusios sėkmės važiuojant„ Harley-Davidson XR750 “plokščio bėgio motociklu, mes žinojome, kad atėjo laikas sukurti naujos kartos„ Harley-Davidson “, kuris galėtų varžytis vienoje iš geriausių šiandienos žiūrovų lenktynių sporto šakų“, - sakė Krisas. Schoonover, „Harley-Davidson“lenktynių vadovas.

Pirmajame sezone lenktyniaudamas su „Harley-Davidson Screamin’ Eagle Factory Team “ir naujokais GNC1 serijoje, Fisheris bus pirmasis lenktynininkas XG750R. 18-metis lenktynininkas iš Warreno Oregone laimėjo 2015 m. „AMPro GNC2“čempionatą.

„Norėjome, kad„ XG750R “programoje jaunų lenktynininkų, turinčių daugybę nepriekaištingų sugebėjimų, būtų, ir Davisas įrodė save GNC2 klasėje“, - sakė Schoonoveris. „Džiaugiamės turėdami galimybę pritraukti tokį talentą kaip Davisas į GNC1 seriją, kad kartu su patyrusiu čempionu, pavyzdžiui, Bradu Bakeriu, galėtų sukurti naują dviratį.“

„Harley-Davidson Screamin“„Eagle Factory Team“lenktynininkas Bradas Bakeris, kuriam yra 23 metai ir 2013 m. „AMPro Grand National Champion“, toliau lenktyniaus „Harley-Davidson XR750“motociklu, o „Fisher“XG750R lenktyniaus savo vystymosi etape (kažkas mums sako „Baker“) bus kiek pavydus Fišeriui).

Schoonoveris pabrėžė, kad svarbu plėtoti „XG750R“, kuris, kaip ir visos kitos motorinės sportinės transporto priemonės, turės šiek tiek išsisukti, nes jis pirmą kartą įsitraukia į konkurencinę aplinką. Vis dėlto neilgai trukus naujas plokščio bėgio dviratis turėtų būti viena iš pirmaujančių mašinų lenktynėse visoje JAV.

Rekomenduojamas: