Logo lt.masculineguide.com

Keanu Reeveso „Arch“motociklų Parduotuvėje Pristatomas „Hyper-Limited“metodas 143

Keanu Reeveso „Arch“motociklų Parduotuvėje Pristatomas „Hyper-Limited“metodas 143
Keanu Reeveso „Arch“motociklų Parduotuvėje Pristatomas „Hyper-Limited“metodas 143

Video: Keanu Reeveso „Arch“motociklų Parduotuvėje Pristatomas „Hyper-Limited“metodas 143

Video: Keanu Reeveso „Arch“motociklų Parduotuvėje Pristatomas „Hyper-Limited“metodas 143
Video: Keanu Reeves Shows Us His Most Prized Motorcycles | Collected | GQ 2024, Gegužė
Anonim

Standartinio „Keanu Reeves“„Whoa

Image
Image

Sukurtas aplink anglies pluošto monoląstelinę važiuoklę - pirmąją tokio tipo motociklų pasaulyje - „Method 143“yra tikslingai atrodanti mašina. Be revoliucinės važiuoklės, integruota į dviračio rėmą yra ir kuro elementas. Motociklo priekyje yra „Ohlins FGRT“šakės su „Arch“nuosavybe. Gale - „Ohlins“galinis amortizatorius, sujungtas su CNC apdirbtu, ruošinio aliuminiu, vienpusiu svarmenu.

Priekinius ir galinius stabdžius valdo „ISR Monoblocs“, o priekiniai gauna dvigubus šešių stūmoklių suportus, o ratai gauna vieną keturių stūmoklių bloką. Ant „Arch“anglies pluošto „Turbine“ratų montuojamos „Michelin Power RS“padangos. Tačiau būtent šio motociklo širdis jums sukels šiurpuliukus.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Naudojant 143 kubinių colių „S&S Cycle V-Twin“variklį, 143 metodas tikrai turės pasaulį keičiančių arklio galių ir sukimo momentą, nors „Arch“kol kas laiko faktinę statistiką šalia liemenės. Greičiausiai tai skambės skaniai, nes „Arch“duslintuvą „V-Twin“išleido per „MotoGP“įkvėptą titano išmetimo angą su anglies pluošto oda. Arch, kaip ir atlikimo statistika, laiko šios metalinės skulptūros kainą. Jis bus aukštas, bet kaip ir prieš jį esantis KRGT-1, jis bus vertas kiekvieno cento. Deja, tik 23 laimingi asmenys galės išsiskirti iš tų centų, kai tik tie 23 bus baigti, viskas.

Archas atgyveno po to, kai Keanu Reevesas paprašė draugo Gardo Hollingerio padėti pritaikyti jo motociklą. Per kelis mėnesius jiedu turėjo begales pirmyn ir atgal apie tai, kaip jie nori, kad dviratis atrodytų. Hollingeris vis dažniau suprato, kad Reevesas ieško kažko kito, o ne to, ką jam atsinešė. Pagaliau jie nusprendė sukurti savo unikalų motociklą: KRGT-1. Tai nebuvo kažkas panašaus į originalų pasipūtimą, su kuriuo Reevesas atėjo į Hollingerį, tačiau pora taip pamilo galutinį rezultatą, kad nusprendė iš to kurti verslą. Tai yra, kai Reevesas įtikino Gardą tai padaryti viena eilute: „Nes mes visi kada nors mirštame“. Hollingeris tapo statybininku ir dizaineriu Reevesu, vyru prieš operatorių vaikiną su idėjų šriftu ir motyvacija.

Praėjo nemažai laiko nuo tų pirminių susitikimų, o pagal 143 metodo ir visiškai naujos kompanijos „Arch 1S“išvaizdą pora neabejotinai užmezgė ryšį su motociklų pasauliu. Kai prieš metus paskutinį kartą kalbėjau su Hollingeriu, jis sakė nekantravęs parodyti pasauliui, ką ginklo broliai kuria savo nedidelėje dirbtuvėje vakarų Los Andžele. Dabar, kai pamatėme 143 metodą, nekantraujame pamatyti, ką jie sugalvos toliau.

Rekomenduojamas: