Logo lt.masculineguide.com

„Adastra Trimaran“yra Prabangi Nuotykių Jachta, Skirtinga Nuo Kitų

„Adastra Trimaran“yra Prabangi Nuotykių Jachta, Skirtinga Nuo Kitų
„Adastra Trimaran“yra Prabangi Nuotykių Jachta, Skirtinga Nuo Kitų

Video: „Adastra Trimaran“yra Prabangi Nuotykių Jachta, Skirtinga Nuo Kitų

Video: „Adastra Trimaran“yra Prabangi Nuotykių Jachta, Skirtinga Nuo Kitų
Video: Inside the $20 million Adastra Trimaran SuperYacht 2024, Gegužė
Anonim

Net milijonierių žaidėjams sunku išsiskirti minioje. Išskirtiniausiose pasaulio prieplaukose - pagalvokite apie Monaką ir Majamio paplūdimį - nebeužtenka plaukti masyvia jachta. Šiais laikais tai labiau susiję su panache. Nedaugelis prabangių valčių gali pasigirti „M / Y Adastra“stebuklu. Geriausia dalis: ji parduodama.

Iš viršaus agresyvi 140 pėdų trimarano laikysena ir perdėtas korpusas leidžia suprasti, kad tai nėra įprastas pramoginis laivas. Linijos yra tokios ryškios, kad nuotraukos labiau panašios į koncepcijos perteikimą, nei į realią valtį vandenyje. Būtent to ir norėjo meistras valčių dizaineris Johnas Shuttleworthas iš Didžiosios Britanijos „Shuttleworth Design“. Honkongo laivybos magnatas Antony Mardenas užsakė itin prabangų amatą savo artimiausiems šeimos nariams ir draugams organizuoti keliones visame pasaulyje. Jo žodžiais tariant, jis pareikalavo „rimtų pasažų gamintojo ir pasaulinės klasės galvų sukimo iš Ibizto Balio“. Beveik visi laivo aspektai buvo pagaminti pagal užsakymą „Chinby McConaghy Boats“. Spintelės, liukai, kopėčios, šviestuvai ir net vyriai buvo specialiai pagaminti, kad „Adastrto“išsaugotų svorį.

p> Įranga apima pilno ploto pagrindinį miegamąjį su vonia, dviviečiais svečių nameliais ir prašmatnų saloną su valgomuoju, navigacijos stotele ir dideliu poilsio kambariu, kuriame yra aukštųjų technologijų multimedisetup. Įmontuotame garaže gali tilpti 10 pėdų konkursas, jis taip pat yra dvigubas didesnis nei didelė nardymo platforma. Visa jachtos antstatas yra suvyniotas į anglies pluoštą su „Nomex“korio šerdimi ir stiklo bei „Kevlar“putų sumuštinių korpusu. Visa tai užtikrina, kad jis yra ypač lengvas (ir nepaprastai brangu paleisti). Negabaritiniu „Caterpillar C18“šešių turbodyzeliniu varikliu, stumiančiu 1150 arklio galių, didžiausias greitis - 22 mazgai, o kreiserinis - 17 mazgų.

Dėl aukščiausio lygio pagaminimo jis sukurtas ne tik greičiui, bet ir tolimam vandenyno reisui. Mardenas sakė „Robb Report“: „Ji taip pat nepaprastai ekonomiška. Kruizuodami 10 mazgų, mes sudeginame vos 4,5 litrus per valandą. Tai suteikia mums maždaug 10 000 jūrmylių nuotolį. Neseniai nuvykome į Sent Maarteną į Vigo Ispanijoje ir mums liko pakankamai degalų, kad galėtume grįžti į Karibus. “Transpacific malonumas kruizas kas nors?

Darant prielaidą, kad susidomėjote ir nesinaudojate bent 12 mln. USD disponuojamomis pajamomis, nedvejodami pateikite pasiūlymą. Pagal oficialų sąrašą „M / Y Adastris“šiuo metu „kainuoja parduoti“. Atsižvelgiant į pradines 20 mln. USD statybų išlaidas, tai skamba kaip vagystė.

Jei esate rinkoje kažko šiek tiek visaverčio ir pasiruošę tyrinėti pažodinius žemės galus, patikrinkite šias aukščiausio lygio jachtų koncepcijas.

Rekomenduojamas: