Logo lt.masculineguide.com

Nuo 2020 M. Nepaklusniems Oro Keliautojams Bus Sunkiai Taikomi Nauji įstatymai

Nuo 2020 M. Nepaklusniems Oro Keliautojams Bus Sunkiai Taikomi Nauji įstatymai
Nuo 2020 M. Nepaklusniems Oro Keliautojams Bus Sunkiai Taikomi Nauji įstatymai

Video: Nuo 2020 M. Nepaklusniems Oro Keliautojams Bus Sunkiai Taikomi Nauji įstatymai

Video: Nuo 2020 M. Nepaklusniems Oro Keliautojams Bus Sunkiai Taikomi Nauji įstatymai
Video: Dėl tos pačios lyties asmenų sąjungų laiminimo 2024, Gegužė
Anonim
Image
Image

Kelionės lėktuvu žymiai pagerėjo nuo amžių sandūros. Dideliame aukštyje veikiantis „Wi-Fi“ryšys, nemokamas gėrimas (šiaip ar taip, tarptautiniuose skrydžiuose) ir pramogos skrydžio metu tik šiek tiek palengvino tolimus skrydžius. Tačiau atrodo, kad mažėja sėdynės, drakoniški bagažo apribojimai ir madingi skrydžių palydovai. Pakanka išprotėti net ir kantriausius keleivius, kai kuriais atvejais iki oro įniršio. Nuo 2020 m. Nepaklusniems skrajūnams bus sunku priimti naujus teisės aktus.

Beveik šešis dešimtmečius buvo sunku patraukti baudžiamojon atsakomybėn už „probleminius“keleivius. 1963 m. Tokijo konvencija padėjo pagrindą, kaip pareigūnai visame pasaulyje galėtų susidoroti su skrydžio sutrikimais. Trumpai tariant, teisės aktai nurodė, kad jurisdikcija dėl nusikaltimų ir pažeidimų skrydžio viduryje buvo suteikta šaliai, kurioje buvo registruotas orlaivis. Pavyzdžiui, tai nebuvo problema vidaus skrydžiams JAV. Kai kurios šalys, pavyzdžiui, Jungtinė Karalystė, vietos teisėsaugai leidžia spręsti tokias problemas savo nuožiūra. Tačiau keleiviams, skrendantiems iš, tarkime, Čikagos į Sidnėjų, yra didelis galvos skausmas.

Daugeliu atvejų nepaklusnūs keleiviai - net ir tie, kurie daro tiesiogines nusikalstamas veikas - gavo tik daugiau nei pliaukštelėjimą ant riešo. Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) generalinis direktorius ir generalinis direktorius Alexandre'as de Juniacas patvirtino, kad maždaug 60% pažeidimų lieka visiškai nenubausti. Šie nusikaltimai apima viską, pradedant rūkymu ir įgulos nurodymų nevykdymu, baigiant seksualiniu priekabiavimu ir smurtiniais fiziniais išpuoliais. Bendras incidentų skaičius pastaraisiais metais sumažėjo, tačiau incidentų intensyvumas, ypač tų, kurie apibūdinami kaip „oro įniršis“, labai išaugo.

Sprendimas yra „Monrealio protokolas 2014“(„MP14“žinantiems). Kaip rodo jo pavadinimas, jis daugiau kaip penkerius metus sklandė juodraščio forma, laukdamas, kol 22 tautos parašai jį patvirtins įstatymu. Lapkritį Nigerija tapo galutine svarbiausio sąskaitos signatare. Tai suteikia kiekvienai valstybei narei galimybę vykdyti griežtesnę politiką prieš blogą elgesį su atvykstančiais orlaiviais. Bausmė daugiausia bus kiekvienos šalies nuožiūra, tačiau greičiausiai ji atitiks vietinius įstatymus. Tai turėtų padėti pasiekti keleivių ir įgulos apsaugą.

Vekselio ratifikavimas yra žingsnis link keleivių tikrinimo. Tačiau tai gana maža kelionių visame pasaulyje apimtis. Anot de Juniac, „Sutartis galioja. Bet darbas neatliktas. Mes raginame daugiau valstybių ratifikuoti MP14, kad už nepaklusnius keleivius būtų galima patraukti baudžiamojon atsakomybėn pagal vienodas pasaulines gaires “.

JAV keleiviams, nusprendusiems įsisavinti skrydį „Old Fashioned“ar tris, verta žinoti teisėtus gėrimo trūkumus skrendant.

Rekomenduojamas: