Garsusis „Ferrari“nuo „Ferris Bueller Laisvos Dienos“aukcione

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Bum-dum, chicka-chickaa! Man labai gaila, kad tą dieną melodiją įsodinau į galvą tą melodiją, bet aš turėjau, to reikėjo šiandienos temai: „Faux-Ferrari“iš geriausių visų laikų filmų, Ferrio Buellerio laisva diena. Ir netrukus galėtum jį turėti.

Pastatytas panašiai kaip 1961 m. „Ferrari 250 GT California“automobilis, iš tikrųjų yra labai skirtingų dalių, įskaitant plieno vamzdžių korpusą, „Ford“pagamintą mažų blokų V-8 ir „Ferrari“įkvėptą stiklo pluošto kėbulą, junginys - toli nuo Italijos kėbulo realaus sandorio.

Priežastys, dėl kurių automobilis buvo naudojamas filmui, yra gana akivaizdžios. Pirma, daug lengviau apsidrausti iš gamybos pusės. Antra, tikrame „Ferrari“tikriausiai kiltų tipiškų Italijos problemų. Ne tai, ko norėtumėte, kai filmo kūrėjams reikia kažko, kad galėtų dirbti po imties. Ir galiausiai, tikrasis 1961 m. „Ferrari 250 GT Californicomes“kainų etiketėje yra septynios figūros, net 80-ųjų pabaigoje, kai filmas buvo kuriamas.

Filmo gamybos kompanija pastatė tris automobilius: vieną statiniams kadrams be važiuoklės ir du kitus, skirtus didžiajai daliai filmo scenų ir kadrų. Šis konkretus pavyzdys yra viena iš visiškai veikiančių kopijų. Pasak „Mecum“, aukciono namai, norėdami pamatyti šią filmo legendą peržengiančią bloką vėliau kitą savaitę, 1985 m. „ModenGT Spyder Californijust“neseniai baigė 10 metų restauruoti ir patobulinti originalų dizainą.

Vietoj originalaus filmo apdailos, 260 CI V-8 yra lenktynėms paruoštas „Ford Windsor“variklis, gerai pritaikytas 500 arklio galių po kruopštaus atnaujinimo. Priekyje yra visiškai nepriklausoma pakaba, o tvirta galinė ašis su tvirtinimo elementais gale. Pridėkite keletą „Wilwood“stabdžių ir automobilis pagaliau važiuoja, posūkiuose ir sustoja kaip tikras „Ferrari“.

Iš pradžių šis konkretus automobilis turėjo būti kaskadinis filmo automobilis. Tačiau filmuojant garsiąją filmo šuolio sceną, priekinė pakaba sulaužė didžiąją dalį varžtų ir abu automobiliai galų gale tapo ir žvaigždžių, ir kaskadiniais automobiliais, kai ekipažas lenktyniavo taisyti, kas buvo sugadinta tą fotografavimo dieną.

Pasak jį pastačiusio vyro, Neilo Glassmoyerio iš „ModenSpyder Designs“, „Pirmą kartą paskambinęs režisierius Johnas Hughesas, aš jį pakabinau, nes maniau, kad mano draugas buvo atiduotas praktiniams pokštams. Tada jis perskambino ir įtikino, kad tai tikrai jis, todėl Markas ir aš nuvežėme mašiną į jo biurą. Kol laukėme lauke susitikti su Hughesu, šis rūstaus žvilgsnio draugas išėjo iš pastato ir pradėjo dairytis automobilio; pagalvojome iš jo išvaizdos, kad jis turėjo būti sargas ar pan. Tada jis pažvelgė į langą ir sušuko: „Tai štai!“, O kelios galvos kyštelėjo pasižiūrėti. Tas niūrios išvaizdos draugas buvo Johnas Hughesas, o žmonės lange - jo darbuotojai. “

„Mecum“šio rašymo metu nepaskelbė aukciono sąmatos, tačiau šis automobilis prieš penkerius metus buvo parduotas už 235 000 USD. Tai pasakė, kadangi praėjusio amžiaus devintojo dešimtmečio nostalgija per pastaruosius dvejus metus pastebėjo didžiulį pakilimą (t. Y. Radwoodas), šis skaičius galėjo pakilti dar aukščiau. Mes tiesiog turėsime įsitikinti, ar žmonės yra pasirengę sužinoti, kad kadangi gyvenimas juda gana greitai, galbūt jiems reikia sustoti ir apsižvalgyti. Galbūt už šio mielo „Ferrari“vairo.