Nereikia Keisti: „Audi“gamina Automobilius, Kurie Gali „kalbėti“su Rinkliavų Kabinomis

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Daugelyje JAV greitkelių jau yra grynųjų pinigų rinkliavos būdelių, kuriose galima skaityti atsakiklius, pritvirtintus prie transporto priemonės priekinio stiklo, tačiau „Audi“žengia toliau. Vokietijos automobilių gamintojas tuos atsakiklius sumontuos gamykloje, todėl vairuotojams nereikės jaudintis dėl priekinių stiklų sujaukimo velcro juostomis.

„Audi“integruotas rinkliavos modulis (ITM) įmontuotas į galinio vaizdo veidrodį. Jį sukūrė „Gentex Corporation“, kuri taip pat tiekia visus „Audi“prabangių automobilių automatiškai pritemdančius galinio vaizdo veidrodžius. „Audi“tvirtina, kad ITM suderinamas su visais mokamais keliais JAV, taip pat su dalimis Kanados ir Meksikos.

„Audi“pastebi, kad ITM sumažina priekinio stiklo netvarką (tiesa, ne su blogiausia problema, su kuria susiduria vairuotojai) ir pašalina poreikį tvarkyti kelias skirtingų regioninių mokamų kelių sąskaitas, kurios paprastai tampa aktualios tik ilgų kelionių metu. Vairuotojai gali naudoti „Audi“MMI informacinę ir pramogų sistemą, kad įjungtų ar išjungtų atsakiklį ir nurodytų, ar transporto priemonė važiuoja „carpool“juosta.

„Audi“reklamuoja šią programėlę kaip naujausią vadinamosios „transporto priemonės į infrastruktūrą“(V2I) technologijos apraišką. „V2I“yra ryšių technologijų skėtis, leidžiantis automobiliams, pastatams ir, šiuo atveju, rinkliavų kabinoms siųsti atgalinį ir atgalinį ryšį. susijusi iteracija, vadinama V2V (transporto priemonė į transporto priemonę), daro tą patį tarp automobilių.

Šios technologijos kūrėjai iš pradžių manė, kad tai būdas padidinti vairuotojų ir keleivių saugumą. Manoma, kad V2V automobiliai gali vieną dieną siųsti įspėjimus apie pavojingas kelio sąlygas arba pranešti apie jų buvimą sankryžose ir kitose vietose, kuriose matomumas gali pakenkti. „Continental“išbandys „išmaniąją sankryžą“Kolumbo mieste, Ohajo valstijoje, kurioje naudojama V2I technologija, siekiant pagerinti pėsčiųjų saugumą.

„Audi“ITM mažiau kalba apie saugumą ir daugiau apie patogumą. Tačiau patogumas yra labai pelningas, todėl gali būti, kad įmonės plėtos kitas V2I naudojimo galimybes. Technologija sugeba nuskaityti automobilio buvimo vietą ir susieti su skaitmeninių mokėjimų sistema suteikia galimybių komercializacijai. Kyla klausimas, ar šie nauji naudojimo būdai iš tikrųjų bus vertingi vairuotojams, o ne tik technologiniai trukdžiai, sukurti siekiant sukurti naujų pajamų šaltinių juos stumiančioms įmonėms.

Šio straipsnio versija anksčiau buvo paleista mūsų brolio svetainėje „Digital Trends“.