„Mercedes-AMG GT R“susmulkina Užraktus Ir Leidžia Plaukams Skristi

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Pasaulis yra graži vieta kruizams. Čia yra dramatiškos kalnų grandinės, ledo ir smėlio stulpai, vandenynų vaizdai, dėl kurių širdis beveik nepraleidžia plakimo, ir pasimesti atvirų nederlingų dykumų platybėse. Ir per juos visus yra vieni iš geriausių važiavimo kelių, kokius tik galėjote paprašykite tiesiog laukti, kol bus išardytas, tačiau toks automobilis, kuriuo norėtumėte važiuoti šiomis nuostabiomis scenomis, dažnai kamuoja siauras, ankštas, uždaras kajutes, kurios riboja jūsų žvilgsnį. Tačiau „Mercedes-AMG“daugiau nebepasako dėl juokingo „AMG GT R Roadster“.

Kaip galima tikėtis iš maniakiškų „Mercedes-AMG“protų, „Roadster“yra mašina, pastatyta tiksliai vokiškai, tačiau suteikta injekcija tos ypatingos magijos, kuri kiekvienam AMG projektui suka ratukus iki 11. „Roadster“yra pagrįstas kupė versija ir mažai kas pasikeitė, nes prarado stogą. Priekyje vis dar yra 4,0 l V8 su dviem turbokompresoriais, kuris sukuria 577 arklio galias ir 516 svarų sukimo momentą. Tada tas oompas siunčiamas per 7 laipsnių dvigubos sankabos transmisiją ir nukreipiamas tiesiai į galines padangas.

Kaip ir jo uždaro stogo broliai, „AMG GT R Roadster“yra su daugybe vairuotojo ir stabilumo palaikymo priemonių, užtikrinančių, kad kiekvieną kartą, kai norėsite sukti ratą supykę ar apsimesti, kad esate Lewisas Hamiltonas, ieškantis šeštojo pasaulio titulo, pasitraukite dešine puse į viršų ir nedraudžiant draudimo sąskaitų. Pagrindinis iš jų yra galinio vairo mechanizmas, leidžiantis galiniams ratams pasisukti taip lengvai, kad sumažėtų automobilio suvokiama ratų bazė ir automobilis pasisuktų staigiau. Taip pat, kaip ir jo kupė, „AMG GT R Roadster“naudoja rankenėlę valdomą traukos kontrolės sistemą, leidžiančią vairuotojui surinkti tiksliai, kiek ar mažai vairuotojo pagalbos jie nori turėti.

Kaip ir kiti „Mercedes-Benz“kabrioleto gaminiai, „Mercedes-AMG GT R Roadster“bus pasirenkama su „Air Scarf“sėdynių technologija, kuri aplink keleivį ant kaklo gamina šiltą oro srovę, kol viršus nuleistas. Kalbant apie kainą ir prieinamumą, „Mercedes-AMG GT R Roadster“bus galima įsigyti vėliau šiais metais ir numatoma kaina bus apie 170 000 USD. Tačiau tik nedaugelis laimingųjų galės jį įsigyti, nes „Mercedes-AMG“apribojo „AMG GT R Roadster“gamybą tik iš viso 750 automobilių.