„Lampuga Air“pripučiama Reaktyvinė Lenta Yra „Aqua Thrill“važiavimas Bet Kur

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Netrukus savaitgalis lauko nuotykių reiškė susikrauti visureigį į žiaunas ir pririšti šimtus svarų įrangos prie stogo bagažinės. Tai jau ne 2015 metai. Šiomis dienomis „Smart Car“viduje gali tilpti labiausiai nešiojamos baidarės, dviračiai ir irklentės. Dabar į šį sąrašą galite įtraukti reaktyvines lentas su labai laukiamu „Lampuga“oru.

Pripučiama „Jetboard“„LampugAir“iš esmės yra elektrinė banglentė, kurioje tradicinio naršymo elementai derinami su „Back to the Futur“el. Integruotas 3,7 kWh ličio jonų akumuliatorių paketas veikia be išmetamųjų teršalų varikliu, kurio čiaupo įspūdinga 14 arklio galių (apytiksliai 50 kg trauka). Įsibėgėjimas vyksta beveik akimirksniu ir, esant pilnam greičiui, lenktynininkai gali pasiekti iki 30 mylių per valandą greitį, nereikalaujant nepatogių bangų ar vėjo. Ta galia valdoma per rankinį „Bluetooth“nuotolinio valdymo pultą, o magnetinis žudymo jungiklis garantuoja papildomą saugumo lygį. Lempa žada iki 45 minučių važiavimo su dviejų valandų įkrovimu. Kadangi akumuliatorius yra nuimamas, jį lengva nuimti, kad būtų galima įkrauti ar prisegti antrą jau įkrautą pakuotę, kad vakarėlis vyktų toliau.

Tačiau iš tiesų „Air Jetboard“išskiria tai, kad jį galima perkelti dėl dviejų dalių „Red Dot“apdovanojimų pelniusio dizaino. Išleisdamas orą, korpusas sulankstomas, kad tilptų į standartinę automobilių bagažinę. Neišsiskleidęs, tai galima palyginti su viso dydžio banglente, kurios ilgis yra daugiau nei 7,5 pėdos ir 2,5 pėdos pločio. Dvigubo sluoksnio PVC konstrukcija užtikrina, kad korpusas būtų pakankamai tvirtas ir patvarus, kad išgyventų viską, kas nutiko nuo ryklio atakos. Akumuliatoriaus blokas įsiskverbia į išpjautą dalį korpuso gale. Visa reaktyvinė lenta viršija 100 svarų, o baterija tenka beveik pusė.

„Lampughas“dar nepaskelbė oficialios visiškai naujos jetboard kainos, tačiau tokie prabangūs lauko žaislai yra pigūs. Atsižvelgiant į tai, kad ankstesnių „Air“modelių mažmeninė prekyba kainavo beveik 14 000 USD, tikimės, kad ši naujos kartos versija gali kainuoti beveik tiek pat, kiek ir naujas „ToyotYaris“. Tačiau negalima paneigti, kad oru bus daug smagiau važiuoti.

Jei pinigai nėra objektas, o jums labiau patinka linksmybės, susijusios su reaktyviniu varikliu, turint šiek tiek daugiau aukščio, patikrinkite „Gravity Industries“„Daedalus Jet Suit“.