„Porsche Cayenne Coupe“apžvalga: Tvirta Nuotykių Transporto Priemonė

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Neturėtume jums sakyti, kad kupė įkvėptos transporto priemonės yra stilingos - beveik kiekviena automobilių markė turi vietinį prekybos centrą ir miesto centro juostą, kurioje yra šlaitinis stogas arba visureigis (arba abu). Heck, jie net seka mus į mūsų Instagram kanalus. Šie „swoopy“modeliai yra mažiau praktiški ir brangesni nei tradiciniai kolegos, tačiau kompromisai yra verti pažabojimo, ypač prabangos erdvėje.

„BMW“prieš keliolika metų pirmavo SUV kupė segmente su „X6“, tačiau dauguma konkurentų greitai pasivijo. Ne „Porsche“. Nors jo kompaktiškas „Macan“ilgus metus suko rampą, vidutinio dydžio „Cayenne“laikėsi horizontalesnės plokštumos. Tai keičiasi su „Cayenne Coupe“2020 m. Tiksliai nukreiptas į „Mercedes-Benz GLE Coupe“, „Audi Q8“ir minėtą „X6“, „Cayenne Coupe“išties vėluoja į vakarėlį, tačiau madingai.

Dėl „Cayenne Coupe“dizaino pastangų nekyla klausimas, ar ilgametė dizaino evoliucija neperžengė konkuruojančių dizainerių. Skirtingai nuo griežtų „X6“ir „GLE Coupe“kampų ir išsipūtusių plokščių, „Cayenne Coupe“tvarkingai teka nuo nosies iki uodegos, susimaišydama nuo viršaus iki bagažinės, tarsi „Cayenne“visada šukuoseną formavo.

Viduje vyrauja medžiagos kokybė, minkštą odą ir aukščiausios klasės apdailą puošia kiekvienas paviršius. Technika atitinka šiuolaikinį dizainą - platus jutiklinio ekrano informacijos ir pramogos padalija priekinius keleivius, o analoginis tachometras („Porsche“parašas) dalija skaitmeninių matuoklių porą, esančią už odomis apgaubto vairo. Galiniai keleiviai lengvai įleidžiami, nepaisant siaurėjančios stogo linijos, - pakankamai vietos galvoms ir kojoms bei atlošiamos sėdynių atlošai.

Grožis viduje ir išorėje, ar patikėtumėte, kad „Cayenne Coupe“priklauso tik visuomenės akims. Ne taip. Stilizuotas „Porsche“visureigis iš tikrųjų žūtbūtinai nori nuotykių. Užuominos subtilios: atrodo, kad pritaikyta pneumatinė pakaba yra pritaikyta važiavimui keliais ir važiavimo kokybei (tiesa, transporto priemonė pasižymi puikia savybe), tačiau ta pati sistema gali žymiai išplėsti prošvaisą ir sugerti grubesnį reljefą. Be keturių į našumą orientuotų važiavimo režimų, prieinamų ant ratų, „Cayenne Coupe“savo sąsajoje slepia keturis papildomus bekelės režimus.

21 colio ratai ir vasarinės padangos netiks akmenų ropojimo escapadams, tačiau optimizuodama sukibimo kontrolės, stabdymo ir visų varančiųjų ratų sistemas, „Cayenne Coupe“greitai dirba sunkiomis sąlygomis. Tavo laisvė yra ištirti priešgaisrinį kelią ar taką ieškant nuošalaus stovyklavietės - tiesiog būk pasiruošęs keliems kebliems posakiams.

Ir kai mintys apie karštą dušą ir minkštą lovą užgožia laukinės gamtos šauksmą, džiaukis, kad tarp tavęs ir greitkelio sukasi kalnų kelias. „Porsche“važiavimo dinamika šiuo madingu visureigiu patiriama taip pat akivaizdžiai, kaip ir ikoniškame 911 sportiniame automobilyje; valdymas, tikslumas ir užfiksavimas apibūdina kiekvieną važiuoklės poslinkį. Tikėkimės, kad jūsų šeima taip pat nori kampų.

Padengta savaitgalio pabėgimo liekanomis, „Cayenne Coupe“vis dar intriguoja, tačiau skalbimas (jums ir automobiliui) nepakenks prieš surandant prabangią vietą pavalgyti.