Logo lt.masculineguide.com

„Volkswagen“pagaliau Sugriovė Vabalą Su M. Galutine Versija

„Volkswagen“pagaliau Sugriovė Vabalą Su M. Galutine Versija
„Volkswagen“pagaliau Sugriovė Vabalą Su M. Galutine Versija

Video: „Volkswagen“pagaliau Sugriovė Vabalą Su M. Galutine Versija

Video: „Volkswagen“pagaliau Sugriovė Vabalą Su M. Galutine Versija
Video: Vabalų sąskrydis Punske 2016 2024, Gegužė
Anonim
Image
Image

„Volkswagen Beetle“lenkiasi proginiais „Final Edition“modeliais 2019 m. Nors dabartinė versija neturi nieko bendro su originaliu galinio variklio „Beetle“juostos pavadinimu ir kai kuriomis stiliaus nuorodomis, tai žymės pirmą kartą per maždaug septynis dešimtmečius, kai „Volkswagen“neturėjo „Beetle“.

Savo pranešime „Volkswagen Group“iš Amerikos verslo vadovo Hinricho Woebckeno patvirtino, kad neketinama pakeisti „Beetle“, kai baigsis gamyba kitais metais. Tačiau jis pažymėjo, kad artėjantis I. D. „Buzz“- klasikinio „VW Microbus“įkvėptas elektromobilis - reiškia, kad visada yra tikimybė, kad „Vabalas“grįš, tačiau netrukus.

„Final Edition“bus galima įsigyti ir su kupė, ir su kabrioletu, ir SE arba SEL apdailos lygiais. „Final Edition“modeliai išsiskiria specialiomis dažų spalvomis - „Safari Uni“(pagalvokite apie smėlio spalvos) arba „Stonewashed Blue“- įkvėptas originalių „Beetle“versijų nuo 2003 m. „ÚltimEdición“(paskutinis leidimas). kaip alternatyvius variantus.

Image
Image
Image
Image

Kiti pakeitimai: 17 colių aliuminio lydinio ratlankiai, skirti SE apdailos lygiui, ir 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai su daugiaspalviu dizainu, skirti nurodyti „ÚltimEdición“plieninių ratų, ratlankių ir baltų sienų padangų derinį. „Final Editions“taip pat gauna konkretaus modelio apmušalus - audinys ir dirbtinė oda su deimantinėmis klostėmis SE, tikra oda - SEL.

„Final Edition“gauna tą pačią jėgos pavarą kaip ir kiti „Beetle“modeliai, o tai reiškia 2,0 l darbinio tūrio keturių cilindrų variklį su turbokompresoriumi, išvystančiu 174 arklio galias ir 184 svarų pėdas sukimo momentą. Ši galia per priekinius ratus siunčiama per šešių laipsnių automatinę pavarų dėžę.

p> Pasirodžius galutiniam leidimui, Vabalas, atrodo, išeina su verpėjimu, o ne su trenksmu. Originalus vabalas buvo ikona, o pirmasis iš šiuolaikinių vabalų (paleistas kaip naujas vabalas 1997 m.) Padėjo pradėti retro stiliaus pamišimą. Dabartinės kartos „Beetle“yra daug geresnis automobilis nei 1997 m. Buvęs pirmtakas, tačiau atrodo, kad automobilio „Nova“išvaizda, tačiau iš tikrųjų perpakuota priekiniais varomaisiais ratais varoma ekonominė mašina yra naujiena. Net statant ugniai alsuojančią ralikroso versiją žmonės negalėjo priversti rūpintis dabartinės kartos vabalu.

2019 m. „Volkswagen Beetle Final Edition“kaina prasideda nuo 23 940 USD už SE kupė; kabrioletas prasideda nuo 28 190 USD. Abi kainos iš tikrųjų yra šiek tiek mažesnės nei ne „Final Edition SE“modeliai. Standartinio SEL modelio nėra, tačiau „Final Edition SEL“kainuoja nuo 26 890 USD už kupė ir 30 890 USD už kabrioletą. Į visas kainas įskaičiuotas privalomas 895 USD paskirties mokestis.

šio straipsnio versija iš pradžių buvo paleista mūsų brolių svetainėje „Digital Trends“.

Rekomenduojamas: