Automobilių Stovyklavimas Yra Geresnis (ir Lengvesnis) Su Sunkvežimiu „Big Ass“

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-11 04:15

Tačiau, nenorint eiti į pusiau sunkų savaitgalio žygį ar trumpą ekskursiją su kuprinėmis (juk vis tiek turėjau žiemines kojas), automobilių stovyklavimas atrodė tinkamas būdas bendrauti su gamta, neatimant oro patogumų. čiužinys. Taigi, man nereikėjo per daug apmąstyti, kad sutikčiau su GMC pasiūlymu savaitgaliui išvežti savo 2017-ųjų „SierrDenali“ne „automobilių stovyklavimą“, o didelį asilą, itin patogų, bauginantį kitiems. transporto priemonių sunkvežimių kempingas.

Kad viskas būtų paprasčiau, kartu su jau minėtu 2017 m. „SierrDenali“įgulos kabina (kurioje sportavo 6,2 l V-8 VVT variklis su 420 arklio galių, 4WD ir sėdėjo ant 22 colių ratų), GMC buvo pakankamai malonus, kad įtrauktų išradingą stovyklavimo aksesuarą, kurį galėtų pasirinkti visi. su pikapu turėtų pasidomėti, kaip investuoti į sunkvežimio palapinę (paieškos dalis. Ši palapinė truko mažiau nei penkias minutes, o surinkimas truko mažiau nei penkias minutes, ir jai nebuvo sunku atsistoti prieš tą naktį Vašingtono aukštojoje dykumoje patyrusį galingą vėją. nors „Sierr“kabina buvo pakankamai didelė miegoti dviem žmonėms, jei oras pasisuko prieš jus, palapinė buvo pakankamai didelė, kad būtų galima naudoti karalienės dydžio oro čiužinį (patogiai pripūstą su pagalbinėmis elektros lizdais sunkvežimio kabinoje), dviem žmonėms ir pora kuprinių.

Taigi, apsiginklavęs didžiuliu sunkvežimiu, kuris mane apėmė jėgų jausmas kelyje ir, jei aš taip pasirinkau, bet kurią iš prieš mane išriedėjusių kopų spalvos, žolėmis padengtų kalvų, aš nukreipiau Sierreast už Columbi upės tarpeklio ir I-84 žemyn link Palouse Falls valstybinio parko Tolimųjų Rytų Vašingtone, vos už kelių mylių į šiaurę nuo sienos su Oregonu.

Lengvai aplenkęs žinomai lėtus Oregono vairuotojus, sunkvežimis važiavo stebėtinai greitai reaguodamas į tokią didelę transporto priemonę, leisdamas man pervažiuoti juostomis vienu pirštu, o didingai masyvi (bet kažkaip nesiblaškanti) 8 colių jutiklinio ekrano navigacijos sistema laikė mane kelyje. Per keturias valandas važiuojant į rytus, „Sierraveraged“tarpmiestyje užtruko 21 mylią galoną, o tai nėra blogai, turint omenyje, kad važiuojate žvėriu, kuris, jei norite, galėtų pargabenti visą mažytį namą į stovyklavietę.

Kai pasukome iš greitkelio į jungiamąjį kelią, vedantį į Vašingtono Palouse Falls valstybinį parką, grindinys užleido vietą žvyrui, o tada, daug toliau, prieš mus tiesė provėžotą, duobėtą, beveik purvą kelią. Sunkvežimis palengvino aplink mažesnes duobes ir aplenkė tuos, kurie buvo per dideli, kad jų nebūtų galima išvengti. „Sierra“„Magnetic Ride Control“pakabos liudijimas buvo tai, kad šešių butelių butelių butelis liko visiškai nepakenktas, nors jis buvo neatsargiai įmestas į maišą su vyno buteliu ir liko neužfiksuotas kabinos gale.

Pastatę sunkvežimį Valstybinio parko aikštelėje ir pasivaikščioję link kritulingų uolų krašto, mus pasitiko didžiulis krioklių ošimas kartu su nuostabiu vaizdu į didžiules pavasario lydalo vandens kaskadas, besiveržiančias virš beveik 200 pėdų lašo į žalią- sienomis apipintas kanjonas apačioje. (Įdomus faktas: Tyler Bradt neoficialiai pasiekė aukščiausią baidarių krioklio nusileidimo pasaulio rekordą po to, kai krito 2009 m.). Kai dienos šviesoje buvo likę tik kelios valandos, dar vieną valandą praleidome prie kritimo, pasisavindami taikų jausmą. netoli riaumojančios gamtos jėgos (ir, žinoma, paskelbėme keletą nuotraukų „Instagram“), o tada nuėjome į savo stovyklavietę maždaug už dvidešimties mylių į pietus netoli Gyvačių upės (Oregono tako šlovės).

Išsikrovėme savo didelį aušintuvą, stovyklavietės kėdes, maisto maišą ir malkų ryšulį (visa tai laikėme sunkvežimio lovoje ir pritvirtinome naudodamiesi daugybe tvirtinimo taškų), padegėme, pasistatėme palapinę sunkvežimio lovoje ir pradėjome vakarienė ant mūsų dviejų degiklių „Primus Onjstove“, kuris vos per kelias minutes lengvai pašildė mano ketaus groteles, už kurią buvome dėkingi. Vos per kelias minutes mes pavakarieniavome su kepsniu ir keptuvėje keptais svogūnais. Nors tai ir paprasta, bet tai yra sotus ir sotus maistas, kurį gali ir turėtų paruošti bet kuris sunkvežimio kemperis.

Saulei nusileidus ir išmėtę kelis viskius bei alų, atėjo laikas pataikyti į šieną. Būdamas žemesnis vaikinas, nerimavau, kad įšokti į „Sierra“sunkvežimių lovą bus sunkus ar pritaikytas procesas (ypač todėl, kad buvau nedaug viskio), tačiau dėka sunkvežimių, pastatytų buferio pakopoje ir laikant rankoje, aš prisitraukiau girtą save į palapinę lengvai. Tik kai atsiguliau į dešimtuką, atsegtas langas / ventiliacijos angos, leidžiančios vėti vėjeliui, supratau, kad sunkvežimio lovoje buvimas nuo žemės yra savų privalumų. Jei pasitaikė smarkus lietus, mes buvome laikomi nuo žemės ir virš bet kokio vandens, kuris galėjo bandyti susikaupti po mumis, jau nekalbant apie tai, kad buvome keli pėdos nuo žemės, palatos nuo mažų šmaikščių, kurios visada bando sėlinti. į savo stovyklavietę, norėdamas sutramdyti likusius trupinius (žiūriu į tavo murmelius).

Kitą rytą mes anksti pabudome, kad turėtume dešros ir kiaušinių lėkštę, o po to sulaužėme stovyklą (tai buvo labai lengva, turint omenyje, kad mums nereikėjo susidurti su nešvarumais ar šiukšlėmis, prilipusiomis prie palapinės dugno ar šonų). Per dešimt minučių mes buvome supakuoti, pastatyti ir paruošti. Likusią kelionės dalį mes praleidome atgal į Portlandą važiuodami užpakaliniais Rytų Oregono keliais, imdamiesi sausų, žolėtų kalvų ir jų nuolat besikeičiančių spalvų, pereidami nuo dulkėtos geltonos iki beveik klaikiai žalios, kai iš audros riedėjo didžiulė audros priekinė dalis. į vakarus, pranešdamas mums apie mūsų greitą kelionę į gamtą, baigėsi.

Keliaudamas namo, praleidau kelias akimirkas, kad palyginčiau sunkvežimių stovyklavimą su automobilių stovyklavimu, ir turėjau sau pripažinti, kad tarp dviejų sunkvežimių stovyklavimas buvo kur kas pranašesnis, tačiau kalbant apie tai, kad ir kaip ten nuvyktum, net trumpa kelionė į lauką gali padaryti stebuklus žiemos pavargusiems.

Gaukite „Gear“

Miško žibintas 40 USD

„Gear4U Camp“indų rinkinys 31 USD

„Primus OnjTwo-Burner“viryklė 98 USD