Logo lt.masculineguide.com

Andy Warholas Nutapė „BMW M1“lenktyninį Automobilį Ir Jis Nuostabus

Andy Warholas Nutapė „BMW M1“lenktyninį Automobilį Ir Jis Nuostabus
Andy Warholas Nutapė „BMW M1“lenktyninį Automobilį Ir Jis Nuostabus

Video: Andy Warholas Nutapė „BMW M1“lenktyninį Automobilį Ir Jis Nuostabus

Video: Andy Warholas Nutapė „BMW M1“lenktyninį Automobilį Ir Jis Nuostabus
Video: BMW M1 by Andy Warhol 2024, Balandis
Anonim

1979 m. „BMW“pavedė žymius menininkus Andy Warholą dažyti automobilį. Tai, žinoma, supaprastina radikalų rezultatą, kuris buvo „Andy Warhol M1 Art Car“- pop meno raudona ir turkio spalva nudažyta šešių cilindrų jėgos lenktynių mašina, kuri iš naujo apibrėžia „meno kūrinio“terminą.

p> Warholo BMW M1 buvo sukurtas BMW Art Car Project - iniciatyvai, kurią įkūrė prancūzų lenktyninių automobilių vairuotojas Hervé Poulainas, kur pasirinktas menininkas prekiauja savo drobėmis dėl BMW kėbulo. Warholas buvo ketvirtas atrinktas menininkas, sekęs jo du dešimtmečius trukusios šlovės, „Campbell's Soup“skardinių ir Marlono Brando šilkografijos. Žinomas, kad žvarba įvairiose terpėse (t. Y. Filmuose, tapyboje, skulptūrose ir kt.), Tai vienintelė Warholo drobė.

Nepaisant to, kad tai buvo ketvirtasis „Art Car“projektas, „Warhol M1“buvo pirmasis šedevras, nutapytas tiesiai ant automobilio kėbulo. Pranešama, kad menininkai prieš jį naudojo technikus, kad perkeltų savo masto darbus į transporto priemones.

Warholo įkvėpimas? Greitis.

Warholas pasakė: „Bandžiau parodyti greitį kaip vaizdinį vaizdą. Kai automobilis iš tiesų greitai važiuoja, visos linijos ir spalvos virsta neryškiomis “. Net kai 470 AG M1 tuščiąja eiga atrodo, kad dažai bėga žemyn, tarsi vis dar šlapi. Palyginti su prieš tai buvusiais „Art Cars“automobiliais, ypač nuo Franko Stellando Royo Lichensteino, „Warhol M1“yra žalias ir nenušlifuotas žalumas. Tai tiesiai šaunu.

Šiurkštus ir ekologiškas „BMW M1“dažyti Warholui prireikė mažiau nei 30 minučių, o tai liudija spindinčią automobilio žvaigždžių galią. „Aš myliu šį automobilį. Tai sėkmingiau nei meno kūriniai “, - sakė Warholas.

Daugiau nei gražus gaubtas, M1 buvo išvežtas į 1979 m. Le Mano lenktynių trasą ir užėmė šeštąją vietą ir antrąją savo klasėje.

Image
Image

Šiuolaikiniai automobilių gerbėjai, kurie atidžiai neseka Bavarijoje gimusio BMW, galėjo praleisti šį unikalų šedevrą, jei ne Miunchene gyvenantis fotografas, kuris kreipėsi į BMW, norėdamas pakartotinai nušauti automobilį.

Stephanas Baueris yra žinomas automobilių fotografas, keliaujantis po pasaulį šauniausiais, seksualiausiais automobiliais anuomet ir dabar (kaip šis „Bentley“koncepcinis automobilis, pagerbiantis 100 gamintojo automobilių)tūkst gimtadienis). Jis dalyvavo 2018 m. BMW rengiamame konkurse ir pateikė „Warhol M1“kaip „svajonių objektą“fotografuoti (iš viso klasikinių BMW archyvo). Taigi iš tikrųjų turime padėkoti Baueriui.

Baueris nuvežė „Warhol M1“į griūvančią plytų gamyklą Kelne šaudymui, pabrėždamas šiurkščią šios gražuolės prigimtį. „Instagram“įraše jis rašo: „Mano, kaip automobilių fotografo, karjeroje teko patirti labai ypatingų momentų. Tačiau galimybė nusifotografuoti Andy Warholo meno kūrinius yra neapsakoma. Kažkaip įtikinau @bmwclassic leisti fotografuoti garsųjį BMW M1 Procar, kurį nupiešė Andy Warholas. tiesa vieną kartą gyvenime. “

Bauerio nuotraukose labai išsamiai parodytas M1 sportinis automobilis, tarsi būtumėte šalia, kvėpuodami dūmais ir liesdami šiurkščius dažų potėpius. Spalvos taip pat įgyja dimensiją, primenančios garsiąją Warholo „Shot Marilyns“.

M1 mums primena, kad mes labiau norėtume laikyti savo meną garaže.

Rekomenduojamas: