Gyvenimo Pamokos: Ko Išmokome 4200 Mylių Kelio Kelionėje

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Šiuolaikinė lauko žmonių serija į bandymą. Po trijų savaičių kelyje šešios valstijos, dvi provincijos, šimtus mylių pėsčiomis, dviračiais ir irklentėmis, ir beveik dvi dešimtis naktų po žvaigždėmis, išmokome keletą vertingų pamokų.

Susijęs: „Nomad Life“: mūsų mėgstamiausia kelionių įranga | 3 privalo važiuoti keliais

Pirmoji koja: Hudo upė, Oregonas

Ankstyvą birželio 30-osios popietę aš paskutinį kartą tris savaites išsiregistravau iš biuro ir puoliau namo baigti krauti automobilio pirmajam mūsų kelionės etapui. Po kelių savaičių kruopštaus planavimo, įrankių, maršrutų, šunų prižiūrėtojų kontrolinių sąrašų (mano žmona turi keturis šuniukus ir tik du turėjo su mumis keliauti), mes pagaliau išėjome. Beveik. Skubėdami gauti paskutinius kempingo gabalėlius, sukištus į automobilį, mes beveik palikome visą šunų maistą ir jų lovas sėdėdami ant priekinio verandos. Mes tiesiogine prasme traukėmės iš važiuojamosios dalies, kai mano žmona pastebėjo plastikinę vonią, kurioje sėdėjo beveik visi apleisti jauniklių įrankiai. Pirmoji pamoka buvo paprasta ir niekada nebuvo pamiršta pakuojant ir išpakuojant stovyklą nuo tada: turėti paprastą kontrolinį sąrašą ir organizavimo sistemą. Kai žongliruojate su visomis įmanomomis pavaromis, ilgesnį laiką gyvenate ne savo automobilyje, lengva palikti tai, ko nepasigailėsite. Mes tai išsprendėme laikydami įrankius skaidriose plastikinėse šiukšliadėžėse, kurias buvo lengva supakuoti, laikyti susijusius įrankius po ranka ir, svarbiausia, už turinį buvo pažymėta „sharpie“. Nebuvau tikras gražus, bet tai išpūtė ir surado palapinę, indus ir kitus būtinus daiktus. Lygiai taip pat ir daiktų pakavimas buvo trumpas reikalas, kiekvienos šiukšliadėžės sąrašo tikrinimas ir automobilio perpakavimas.

Mūsų važiavimas į Hudo upę buvo ilgas per naktį, o pirmoji stotelė mieste buvo aplankyti draugus Dakine's Buveinė tiesiai ant ColumbiRiver. Po greito turo ir slapto pikio naujame kalnų dviračių įranga, mes išsirinkome jų smegenis tose vietose, kur išlipti ant dviračių, pasistatyti palapinę ir patraukti pietus. Mes praleidome šiek tiek laiko ieškodami vadovų knygų ir skaitydami apžvalgas populiariose programose ir kelionių svetainėje, bet niekas nepralenkia vietinių žinių. Mums pasisekė, kad rajone buvo draugų. Jei vykstate į visiškai svetimą teritoriją, užsukite į vietines įrankių parduotuves. keli draugiški klausimai padės rasti tą tobulą stovyklavietę ar paslėptą plaukimo skylę. Nebijokite samdyti ir gido - bet kurioje patikimoje tarnyboje bus pateiktos visos geriausios vietos, pradedant dienos išvykomis ir baigiant kelių dienų ekskursijomis. Mūsų pokalbis pasiteisino su epine stovyklaviete, kuri buvo netoli kelio nuo geriausio kalnų dviračių mūsų gyvenime, atsižvelgiant į Mt. Hudas, ir tris nuostabias naktis mūsų netrikdė vienišas žmogus.

Išeidami iš Hudo upės pasikeitėme daiktus ir patraukėme į dvi žymiausias (ir turistų lankomiausias) vietas Orgeone, Multnomah krioklys ir „OneontGorge“. Nors ir gražu, mes padarėme klaidą, eidami per pagrindinį šventinį savaitgalį. Puikios nuotraukos, kurias paprastai siejate su šiais nesugadintais kriokliais, vis dar buvo epinės, tiesiog užlietos kelionių autobusais, asmenukių lazdomis ir atrodė, kad kiekvienas vaikas iki penkerių metų kelių šimtų mylių spinduliu. Negalima sakyti, kad nebuvo puiku pažymėti tas vietas iš sąrašo, tačiau šiek tiek geresnis planavimas (ir nepasirodymas liepos ketvirtosios vidurdienį) galėjo būti šiek tiek geresnis.

Antra koja: Uosto sodas, Vašingtonas

Praleidę ilgąjį atostogų savaitgalį Oregone, persikėlėme į pakrantę apsistoti draugo kotedže Port Orchard mieste, Vašingtone, ir mėgautis laisvalaikiu ilsėdamiesi kojas ir dviračius. Planuokite keletą poilsio dienų. Jei esate ištisas savaites, turėsite rasti laiko mažai skalbti (jei rimtai, atsineškite skalbinių krepšelį ir šiek tiek ploviklio), ilsėkitės pavargusiomis kojomis - keturis dienas ištisas dienas važiavome dviračiais ir žygiais pėsčiomis ir valėme nešvarius įrankius. Mums pasisekė, kad vasarnamio, kuriame apsistojome, kiemas buvo nedaug nuošalyje nuo kelio; vienu metu mes turėjome plauti dviračius, džiovinti skalbinius ir sklisti irklentėmis. Tikriausiai atrodėme kaip gruzdinta klajoklių stovykla.

Būdami Sietlo rajone, mes taip pat turėjome galimybę apžiūrėti „Cascade Designs“JAV gamyklą, kurioje gaminamos visos MSR krosnys ir vandens filtrai. Matydami kokybės kontrolės lygį, rankas gamybos srityje (beveik viskas yra rankomis pritaikyta nuo pradžios iki galo) ir meistriškumas padėjo mums būti grindų. Aš niekada nebepriimsiu to kainodaros savo vietiniame REI savaime suprantamu dalyku, žiūrėdamas į naujausią ultralengvą viryklę. Mes turėsime daugiau nuostabių dalykų Globėjas valytojas netrukus, kai mes jį išvyksime į keletą kelionių kuprinėmis mūsų namų kalnynuose netoli Solt Leik Sitis.

Trečia koja: Britų Kolumbija

Iš Port Orchard vėl pasukome į šiaurę, šį kartą į Vankuverį, Britų Kolumbijoje. Pasienio punkte turėjome pasirengę pasus, ir man pasisekė, kad žmona turėjo paruošti visus veterinarijos sertifikatus, skirtus abiem mūsų šunims. Pasieniečiai iš tikrųjų labiau domėjosi mano Corgi, o ne manimi - spėju, kad aš negresiu pasiutligės. Gerai, kad mes abu esame informuoti apie skiepus. Būdami Vankuveryje greitai apsilankėme Švyturio parkas varginti šunis po nesugadintu senu mišku prieš išvykstant lululemon biurai ir patys užsiimame treniruotėmis.

Nuo Vankuverio mūsų laukė maratono ruožas iki Banffo nacionalinio parko. Užuot bandę pravažiuoti per vieną dieną, mes suskaidėme važiavimą į trumpesnius ruožus ir mažai tyrinėjome. Galutinis tikslas visada yra tikslas, bet kartais išvykos į šalį būna dar smagesnės nei jūsų pradinis planas. Tarp Vankuverio ir Banfo mes atradome pakelėse esančius krioklius, kelias sudėtingas vienos trasos trasas Revelstoke ir mėgavomės vietiniu briedžių kepsniu mažame restorane Golden, BC.

Kai patraukėme į Banffą, mus pasitiko didžiulė audros aikštė. Mūsų viltys patekti į kai kurias užmiesčio teritorijas žlugo dėl žvarbių stebėjimų šalia numatytos tako galvos ir žaibo, todėl parengėme greitą B planą. Alternatyvūs planai yra geriau nei sėdėti automobilyje, todėl išvyniojome savo pripučiami SUP Moraine ežero automobilių stovėjimo aikštelėje (daugelio kinų turistų džiaugsmui), griebė mūsų irklas ir išėjo į ežerą. Stebint audrą, slenkančią aukštumoje, kuriant mini staigius potvynius ir krioklius, buvo daugiau nei pakankamai paguodos praleisti žygį į Alpius.

Ketvirtoji koja: Didžioji dangaus šalis

Iš Banffo patraukėme į pietus į Montaną ir dvi paskutines kelionės stoteles - ledyno nacionalinį parką ir „Big Sky“slidinėjimo kurortą. Ledynas buvo grynai pažintinis reikalas, greita kelionė aukštyn link Saulės kelio. Būtume norėję pasilikti ilgiau, bet mano atostogų laikas darbe greitai baigėsi. Matant, kaip mažai naujagimių kalnų ožkų žaidė žaidžiant „Logan Pass“, teko mus sulaikyti, kol galėsime grįžti į tinkamą tyrinėjimo kelionę.

Paskutinė mūsų stotelė buvo „Big Sky“slidinėjimo kurortas, mėgautis daugiau nei keturiasdešimt mylių pakeltas kalnų dviračių takas, vietinis aludarystės festivalis ir pirmasis mūsų tikrai šunims draugiškas viešbutis. Apsistojimas prabangiame kalnų namelyje (apie tai netrukus!) Buvo sveikintinas pokytis nuo kempingo kelyje. Pasilepinkite dabar ir tada. Gerai paploti ant to gražaus viešbučio kambario ar pasigaminti gerai paruošto kepsnio. Jūs atostogaujate, todėl visą laiką tai neturi būti žemės riešutų sviesto ir želė sumuštiniai ir palapinės.

Penkta koja: namai

Paskutinė mūsų pamoka keturių šimtų mylių ruože namo nuo Montanwas buvo sunkiausia. Mes laikykite gerai aprūpintą avariniu keliu komplektą automobilyje smulkiems remonto darbams ir problemoms spręsti. Pusiaukelėje namo turėjome problemų su automobiliu, kurių nepašalino jokie ekstrwiper skysčio, žybsnių ar išlydžių kiekiai. Keletą mylių už Pocatello, Aidaho valstijos, sugedome susidūrę su rimtomis laiko ir pavaros diržo problemomis: diržai susmulkėjo ir mums pasisekė, kad nepadarėme rimtų variklių pažeidimų. Kai įvyks tokios didelės problemos (ir jos įvyks), gerai žinoti savo draudimo poliso pagalbos kelyje funkcijas. Dar geriau, gaukite narystę tokioje nacionalinėje organizacijoje kaip AAA. Už mažesnę kainą už gražią pasimatymą su drauge panele turėsite nacionalinę vilkimo aprėptį, taip pat gerą tinklą surasti remonto dirbtuves, esančias už šimtų ar tūkstančių mylių nuo namų. Mums pasisekė, ir parduotuvė, kurią rekomendavo mūsų draudimas, turėjo sertifikuotą „Hondmechanic“, kuri mus pataisė naujais diržais ir visa melodija. Buvome namuose Solt Leike tik vėlai.

Nesvarbu, ar vykstate į purvinų vasarą, ar tiesiog į ilgą automobilių stovyklavimo savaitgalį, išėjimas į atvirą kelią yra vienas geriausių atostogų sprendimų, kuriuos galite priimti. Kai išvykstate į tą kelionę, suskaičiuokite kiekvieną akimirką - išskyrus tai, kad sėdite kelio pakraštyje ir laukiate vilkiko.