Video: Pakartotinis Patrankos Sviedinio Bėgimas: 3 Vyrai Iš NYC į LA Važiavo Per 27 Valandas, 25 Minutes
2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40
Automobilių lenktynių pasaulis yra pilnas vadinamųjų „šventųjų grūdelių“. Yra taurių, skirtų lenktynėms atvirais ratais, ištvermės lenktynėms, kryžiaus dykumų lenktynėms ir net požeminėms gatvių lenktynėms. Tačiau nedaugelis yra taip įsišakniję visuomenės sąmonėje kaip „Cannonball Run“. 1981 m. Burt-Reynoldso vadovaujamas filmas tuo pačiu pavadinimu buvo grąžinamas į originalios „Transamerican“lenktynių serijos pranašesnę pusę. Tačiau realaus pasaulio įvykiai buvo kur kas greitesni, pavojingesni ir labai neteisėti. Šį mėnesį jaunų vyrų trijulė paskelbė, kad jie tik pasiekė naują „Cannonball Run“rekordą, o žandikaulio kritimo detalės yra beveik neįtikėtinos.
Trys vyrai - Arne Tomanas, Dougas Tabbuttas ir Berkeley Chadwickas - vos per 27 valandas 25 minutes iš Niujorko nuvažiavo 2825 mylių į Los Angele, šnekamojoje kalboje vadinamą „patrankos sviediniu“. Perspektyvos požiūriu „Google Maps“pateikia greičiausią teisėtą laiką, viršijantį 42 valandas. Pasak „Road & Track“, komanda nusiskuto daugiau nei valandą nuo ankstesnio 2013 m. Pasiekto rekordo. Nuo to laiko buvo bandyta perkopti rekordą nesėkmingai. Kaip ir tūkstančiai prieš tai pasiektų lenktynių rekordų, sutarimas buvo tas, kad jos niekada nebus - taip, niekada ir nebus galima sumušti. Tai buvo laikoma neįmanoma.
Planuodami, atkakliai ir pažangiausiomis technologijomis ši praktiškai be vardo vairuotojų trijulė ją išnaikino. Tačiau jų rekordų nustatymo laikas pasakoja tik pusę istorijos. Jie dvejus metus kruopščiai suplanavo šiaurinį maršrutą, įveikiantį beveik 3 000 mylių per Nebraską, Koloradą, Jutą ir toliau į Kaliforniją. Iš viso jie sustojo tik 22 minutėms ir 30 sekundžių, ir tai patvirtina turintys GPS ekrano kopijas. Tose ekrano kopijose taip pat pavaizduotas bendras vidutinis važiavimo greitis - 103 mylios per valandą, o didžiausias greitis - 193 mylios per valandą - visa tai yra keliuose, kurių vidutinis greitis yra tik 70 mylių per valandą.
Pastarąjį didžiąja dalimi padėkojo labai modifikuotas 2015 m. „Mercedes-Benz E63 AMG“. Svarbiausia visų ratų pavaros sedano modifikacija buvo padidintas variklis, kuris padidino V8 atsargų galingumą iki 700 arklio galių. Trijulė taip pat pridėjo 45 galonų bagažinėje sumontuotą degalų baką, kad būtų kuo mažiau „pitstops“. Ilgas technologinių atnaujinimų sąrašas buvo vertas „Apache“sraigtasparnio. Iš kelių radarų detektorių, policijos skaitytuvo, CB radijo ir net giroskopu stabilizuotų žiūronų komanda naudojo kiekvieną turimą įtaisą, kad išvengtų teisėsaugos. Jis net pritvirtino termovizijos sritį prie automobilio stogo, kad aptiktų gyvūnų ir policijos kreiserių pakelės šilumos parašus. Pasak vieno iš vairuotojų Arno Tomano, jis taip pat supakavo „[ra] žibintų keitiklį“. Elektroninis oro ragas ir P / A. kiekvienos valstybės teisėsaugos vadovas. 10 kodų apgaulės lapas. kaladė FOP kortelių. “
Labiausiai stebina tai, kad komanda interviu „CBS News“patvirtino, kad: „Laimei, nieko blogo nenutiko. Nebuvo jokių ginčų su policija ar nieko, kas mus sulėtintų “. Visą kelionę jiems padėjo visoje šalyje veikiantis „stebėtojų“tinklas - vairuotojai, kurie žvalgė kelią į priekį ieškodami greičio virš žemės ir oro spąstų.
Daugumos internetinių automobilių entuziastų ir lenktynių bendruomenių reakcija buvo virtuali. Žinoma, beveik nieko apie „Cannonball“užbaigimą nėra teisėta. Nenuostabu, kad komanda susidūrė su didžiuliu valdžios, policininkų ir net sirgalių atsaku. Tomanas greitai atkreipė dėmesį, kad vairavimas yra visiškai saugus. "Nebuvo jokių artimų skambučių", - teigė jis. „Mes nepraleidžiame žmonių dideliu greičiu vien dėl to, kad tai pavojinga, ir jei mes tai padarytume, kad vairuotume neapdairiai, jie tiesiog paskambins policijai, o mes tiesiog turėsime policiją laukia mūsų “.
Žinoma, bet kas gali vairuoti greitai. Tai, kad komanda per savo pūslėtai greitą tarpžemyninę kelionę neturėjo „artimų skambučių“, jaučiasi kaip didžiulis laimės smūgis. Jei „Top Gear“mus ko nors išmokė, tai: „Greitis niekada nieko neužmušė. Tai staiga tampa nejudantis, tai ir paskatina tave “.
Tikėtina, kad naujasis rekordas niekada nebus sumuštas - kol to nepadarys. Nes visada bus kas nors beprotiškesnis, įžūlesnis ir dar labiau ištroškęs įrašų nei paskutinis. Vis dėlto vienas dalykas yra tikras: niekas to niekada nepadarys su žymiu „70-ųjų“pornografijos žvaigždžių sekso patrauklumu ar šėlsmu kaip Burt Reynolds. Dievas ilsisi jo sielą.
Rekomenduojamas:
Takų Bėgimas Pradedantiesiems: Patarimai, Kaip Pakelti Kojas
Pakelkite socialinį atstumą į naują lygį, eidami į dykumą bėgimo taku! Čia yra viskas, ką reikia žinoti, kad pats taptum takų bėgiku
Atnaujinkite Savo Pasą Vos Per 24 Valandas Naudodamiesi šia Privaloma Mobiliąja Programa
Privalomų valstybinių dokumentų pildymas yra sielos čiulpimas. Pakanka kreiptis dėl vairuotojo pažymėjimo, sumokėti mokesčius ar užsitikrinti verslo liudijimą, kad priverstumėte suabejoti sveiku protu. Paso procesas kartais atrodo tas pats, tačiau viena mobilioji programa siekia šiek tiek palengvinti jos atnaujinimą
Apmąstymai Apie UTMB Ir Bėgimas 40 Kilometrų Per Alpes
„Ultra Trail du Mont Blanc“(UTMB) išaugo ne tik iš vienos epinės trasos lenktynių, bet ir per savaitę trukusį renginį su daugybe lenktynių per Prancūzijos, Šveicarijos ir Italijos Alpes. Štai ką išmokau pirmą kartą rungtyniaudamas 40 kilometrų (tai 24,9 mylios) MCC varžybose
„Brightline“traukinys Sujungs Vegasą Su Pietų Kalifornija Vos Per 2 Valandas
Puikią dieną važiavimas tarp Vegaso ir Los Andželo trunka mažiausiai keturias valandas. Tačiau, kai „Sin City“sukasi megakonferencijų durys, tas važiavimas gali lengvai užtrukti net aštuonias valandas. Numatoma, kad nauja beveik greitųjų geležinkelių linija tą laiką sutrumpins perpus
Modulinius MADi Namus Galima Sukonstruoti Per Kelias Valandas
„MADi“namai yra pagamintas vienetas, išsiskleidžiantis į puikiai atrodantį, patogų mažytį namelį, skirtą laikinam ar nuolatiniam naudojimui