14 Geriausių Kelionių Automobiliais, Nuo Praktiškų Iki Vertų Drąsių

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Žiema gali būti ne pats tinkamiausias laikas susikrauti automobilį ir šeimą į ilgą kelionę, tačiau nepaneigsi, koks gražus kraštovaizdis gali būti su šviežia sniego partija. Jei planuojate kelionę keliu, automobilis, kuriuo važiuojate, yra toks pat svarbus kaip maršrutas. Nors kai kurie vairuotojai laiko valandą kelio nuvažiuoti, kad gautų likusią eglutę, laiko kelione, apie tai mes ne čia kalbame. Šiame sąraše esantys automobiliai yra transporto priemonės, kurias žiemos viduryje norėsite apvažiuoti visoje šalyje. Kadangi žiema, jūsų epinės kelionės metu jums nereikės susidurti su tokiu dideliu eismu. Čia matomos transporto priemonės yra nuo klasikinių piktogramų iki egzotiškų superautomobilių, kuriose yra pakankamai vietos visai šeimai, įskaitant „Fido“. Pasirinkti automobilį kelionei yra labai asmeniškas sprendimas, tačiau dienos pabaigoje tai yra 14 geriausių visų laikų automobilių.

„Lamborghini Urus“

Neapkaskime savo ledo. Du žodžiai: „Lamborghini“. Visureigis. Jei pinigai nėra objektas ir jūs mėgstate labai, labai, labai greitas keliones keliuose, galite nustoti skaityti dabar. 2019 m. „Lamborghini Urus“yra vienintelis jūsų kelionių automobilis jūsų norų sąraše. Pirmasis bendrovės žygis į visureigių rinką yra dramatiškas. Kampinis „Urus“gali pasigirti stačia grėbimo stogo linija, aptakiu LED apšvietimu ir didžiuliais 22 arba 23 colių ratais, įdarytais į dantytų šešiakampių ratų šulinius. Tai visureigis, kuris nebus klaidinamas su jokiu kitu. Tai nėra praktiška ir neįperkama daugumai mirtinų vyrų, bet kam iš tikrųjų rūpi po dvigubu turbo, 4 litrų V8 po gaubtu? 641 arklio galia pastūmėjo „Urus“didžiausią greitį - 190 mylių per valandą, todėl tai buvo greičiausias visureigis visoje planetoje. Jei kada nors norėjote keliauti 36 valandas nuo pakrantės iki pakrantės, jūsų važiavimas yra paruoštas.

„Jeep Cherokee XJ“

Per daugelį metų dauguma visureigių - net ir sunkiausių modelių - sušvelnėjo, nes gamintojai supranta, kad jų klientai retai pasirenka žygį bekelėje. Šiuo atveju: naujausios „Jeep Cherokee“kartos platforma dalijasi su ankstesnės kartos „Dodge Dart“. (Tegul šio teiginio siaubas iš tikrųjų nugrimzta …) Tačiau senesnis „Jeep Cherokee XJ“yra visureigis, skirtas puristams, planuojantiems praleisti tiek pat - galbūt šiek tiek daugiau - laiko nuo grindinio, kaip ir toliau. Neleiskite, kad tai būtų atkalbėta. Tai tiesiog reiškia, kad galite rasti senesnį dainos modelį. Be to, atsarginės dalys yra lengvai prieinamos, jose yra daug vietos jūsų reikmenims ir draugams, o neperšaunamas 4,0 litrų variklis greičiausiai pralenks jus.

„Porsche 911“

„Kuris 911?“galite klausti. Teisingas klausimas. Mes nesame išrankūs, kol tai „Carrer4S Cabriolet“. „Hardcore“entuziastai „tsk-tsk“bet ką, išskyrus „hardtop“, bet, norint malonumo kelyje, tai arba kabrioletas, arba nieko. Nuoširdžiai sakant, beveik bet kuris šiuolaikinio „Porsche 911“modelis pasiteisins, nes jis vis dar yra vienas iš geriausių sportinių automobilių, kurie subalansuoja našumą, valdymą, patogumą ir patogumą. Joje telpa net keturios, nors mes rekomenduotume laikyti kavinės-dėklo dydžio pakopas sandėliavimui ar „draugams“, kurie jums nelabai patinka. Teisėtas sportinis automobilis - tai velniškai beveik tobulas kasdienis vairuotojas, kuris taip pat daro jį fantastišku kelionių automobiliu.

„Ferrari GTC4Lusso“

300 000 USD keliaujantis? Ei, už centą, už svarą. Jei 911 jums nėra pakankamai diskoteka, įdomiai pavadintas „Ferrari GTC4Lusso“gali padaryti apgauti. Sveriant daugiau nei 4 233 svarus, jis yra sunkus pagal bet kokį standartą. Gaunama bedugnė dujų rida (11/17 mpg miestas / greitkelis). Ar minėjome, kad tai kainuoja tiek, kiek atostogų būstas „FloridKeys“? Trumpai: beveik visiškai nepraktiška važiuoti į keramikos tvartą, jau nekalbant apie tolimą atstumą. Beveik. Tai, ką jis turi, yra keturios dažniausiai naudojamos sėdynės, puikiai tinkančios trijų draugų ar vieno draugo pasiėmimui ir pakankamam bagažo kiekiui dviem žmonėms. Tai, kad 6,3 litro V-12 variklis gali pasižymėti 680 AG ir 514 svarų pėdomis, galinčiu nustumti šį 4WD žvėrį per 200 mylių per valandą, yra, švelniai tariant, privalumas.

„MazdMX-5 Miata“

Žinoma, daugumai mirtinų vyrų šešiaženkliai sportiniai automobiliai yra retai pasiekiami. Įveskite „MazdMX-5“. Mažiau nuovokiems automobilių žmonėms atrodo, kad „Miatmay“geriau tinka greitai kalbantiems, vidutinio amžiaus nekilnojamojo turto agentams, turintiems šviesiaplaukę šviesiaplaukę permainą, tačiau naujausia „Miatgeneration“šį vaizdą gerokai peraugo. Naujausi „MX-5“kartojimai yra nepaprastai greiti ir greiti, nes juos valdo trumpojo nuotolio perjungiklis ir tvirtas valdymas. Sėdynės yra patogesnės nei daugumos kitų sportinių automobilių, be to, ji pasižymi tinkama degalų ekonomija (jei šiame sluoksnyje perkate sportinius automobilius, laikysime, kad jums svarbu dujų rida). Didžiausias jo pardavimo taškas yra kabrioleto viršus - minkštas arba varomas ištraukiamas kietas stalas. Aišku, bagažinė yra vos pakankamai didelė, kad būtų galima nusipirkti krepšį. Tiesiog numeskite viršų ir per daug apie tai negalvokite.

HondElementas

Jei esate nepatikimas, kaip kas nors galėtų įtraukti „HondElement“ir „Porsche 911“į tą patį visų laikų geriausių kelyje važiuojančių automobilių sąrašą, likite su manimi. Dabar nutrauktas (nuo 2011 m.) Elementas niekada nesulaukė masinio patrauklumo, daugiausia dėl savo meilės-tai-nekenčiu-pristatymo-furgono įkvėpto dizaino. Bet būtent dėl to ji yra puiki kelių transporto priemonė. Sakydami „puiku“, turime omenyje „praktiškus“. Galinė krovinių erdvė yra negyva plokščia su pramoniniu grindų įdėklu, kurį prireikus galima nuleisti. Tai reiškia, kad apgaulingai talpoje krovinių erdvėje galite susikrauti daug daugiau, nei tikėjotės, ypač nuėmus dvi galines sėdynes. Be to, jis lengvai susiduria su smėliu, purvu, purvu ir bet kokiais kitais užkimštais gamtos gabalais. Keturias sėdynes taip pat galima sukonfigūruoti į vieną - nors ir nelygų - lovą, kuri idealiai tinka automobilių stovyklavimo poroms. AWD modelio spyruoklė geresnei sukibimui ir standartinis galinis stoglangis, skirtas stovyklavietės žvaigždžių stebėjimui.

ToyotPrius

Jei tėčio anekdotai yra jūsų uogienė ir jūs niekada nesutikote porų klostytų chaki šortų, kurie jums nepatiko, tai tikriausiai netampa tobulesnė už „ToyotPrius“. Nors ankstesni dabar žymiausio hibrido modeliai neturėjo jokio stiliaus ar linksmumo, naujausia karta bent jau stengiasi. Bet įtraukiame jį į šį sąrašą dėl vienos paprastos priežasties: beprotiškas degalų taupymas. Pradinio lygio „Eco“modelis yra pigiausias ir ekologiškiausias „Prius“automobilis, žadantis beveik 60 mpg greitkeliu, o kelio kliūčių diapazonas viršija 600 mylių. Įsivaizduokite, kad važiuokite iš Manheteno į San Franciską lygiaverčiu penkiems bakams dujų.

„Land Rover“gynėjas

Jei norite visos legendinės „Land Rover“prekės ženklo „badassery“prekės ženklo be lengvų naujausių bendrovės modelių technikos prietaisų, tai nebus geriau nei klasikinis „Land Rover Defender“. Ilga šio sunkvežimio istorija tęsiasi daugiau nei šimtmetį, ir dauguma entuziastų jį laiko geriausiu, labiausiai bekele galinčiu statyti sunkvežimiu. Nesvarbu, ar žygiuosite per kalnus, ar safariu Afrikoje, ar užstosite krūtinės aukštyje esančius balto vandens slenksčius, „Defender“yra sukurtas taip, kad pažodžiui eitų beveik visur, kur jums reikia. Jei kitoje kelionėje planuojate praleisti daug laiko bekele, neieškokite daugiau.

„Lincoln Navigator“juoda etiketė

Dalis RVing kroso burtų traukia visus būtybių namų patogumus su savimi. Nesvarbu, kur nakvotumėte, visada turėsite savo espreso kavos virimo aparatą, 24 laipsnių skalbimo mašiną ir mėgstamą gultą. Nors „Lincoln Navigator Black Label 4 × 4“nesuteikia tokio patogumo lygio, tačiau tai yra artimiausia keturių ratų apytikslė vertė, todėl porą metų atlyginimas gali būti vienas lengviausių keliuose važiuojančių transporto priemonių. Už beveik 100 000 USD „Navigator“savininkai turi prieigą prie kelių informacijos ir pramogų ekranų, juokingos palydovinės garso sistemos, 30 krypčių reguliuojamų šildomų ir vėsinančių odinių masažinių sėdynių, „Wi-Fi“karštosios vietos ir aptakaus, sportiško, „mind-me“dizaino, dėl kurio niekas nesuklys. „Escalade“.

Klasikinis „Volkswagen Camper Van“

Atvirai kalbant, nėra klasikinės Amerikos kelionių žymesnės transporto priemonės nei „Volkswagen Camper Van“, todėl pagal įstatymą privalome ją įtraukti į šį sąrašą. Visiškai nepatikima ir garantuojama, kad parduotuvėje praleisite daugiau laiko nei kelyje. Vis dėlto keista, kad gražu, smagu, nostalgija ir visiškai praktiška, jei manote, kad viešbučio kambarį vairuojate visoje šalyje. „EBay“galite gauti vieną pigiausią rezultatą. Tiesiog įsitikinkite, kad turite daug atsarginių dalių, tvirtą įrankių rinkinį ir dabartinę AA narystę.

„WestfaliSven Hedin CUV“

Jei norite, kad klasikinio „VW Camper Van“būtų patogiau ir patogiau naudotis be priežiūros ir patikimumo galvos skausmo, kreipkitės į „Westfalia“. Bendrovė sukūrė naujus „VW Crafter“mikroautobusus, kad sukurtų praktiškiausius, visapusiškiausius ir patogiausius kemperius rinkoje. „Westfalia“prašmatnus Svenas Hedinas yra CUV (karavanas), kuris teisėtų, pilno dydžio gyvenamųjų priekabų naudingumą pakelia į ne ką didesnę nei mikroautobusas transporto priemonę. Yra keletas stalo / stalviršio vietų, patogi lova, pusė vonios kambario su tualetu ir kriaukle, praktiška virtuvė su virykle, kriaukle ir dviejų stalčių šaldytuvu bei stebėtinai daug vietos jūsų reikmenims. Žinoma, kainų etiketė yra beveik 70 000 USD, tačiau įsivaizduokite, kad visi pinigai, kuriuos sutaupysite „Motel 6“viešbutyje, lieka.

1966 m. „Chevy Corvette“

Žinoma, klasikinis Amerikos kelionė nusipelno klasikinio - klasikinio - amerikietiško ponio automobilio. Mūsų pinigai yra originalioje 1966 m. „Corvette“. Glotnus, neabejotinas siluetas, be abejo, yra vienas gražiausių ir išskirtiniausių automobilių istorijoje. Pridėkite prie to gerklinio V8 rimtomis arklio jėgomis, ir jis žada vieną pragaro pavarą, nesvarbu, kurioje šalies pusėje einate.

1965 m. „Ford Mustang“kabrioletas

Ne Chevy vaikinas? Mes tai suprantame. Jei esate komunistas, nekenčiantis „Corvettes“, jūsų geriausia amerikiečių sukurta kelių kelionių verta alternatyva yra „65 Mustang Convertible“. Sunku įsivaizduoti automobilį, kuris įkvėptų labiau patriotišką nostalgiją tolimoje kelionėje per Vidurio Ameriką nei šis klasikinis „Stang. Nepaisant to, į kokio gamintojo stovyklą pateksite, šis pirmosios kartos ponis automobilis yra sportinio automobilio dizaino ikona. Jis šaukia: „Man patinka greiti dalykai, Bobas Segeris ir šaltas naminis alus!“(Nebūtinai tokia tvarka.) Ir tam mes sveikiname.

„Morgan“triratis

Aišku, „Morgan 3-Wheeler“nėra techniškai automobilis, tačiau per daug neužkabink semantikos. Jei neduodate metimo apie praktiškumą; jei nesirūpinate nemaloniais dalykais, tokiais kaip lietus, krovinių erdvė ar dantų klaidos; jei labiausiai vertinate linksmybes, „Morgan 3-Wheeler“yra kelionių transporto priemonė. Neapsikentęs jo dizainas mažai pasikeitė per daugiau nei 100 metų nuo jo debiuto pasaulyje. Tai neapdorotas, mechaninis ir tiesiog kietas. Nesvarbu, ar kasdien vaikštinėjate po Baltuosius kalnus, ar solo visureigiuose, vairuoti tai yra kiek malonu ir švaru. Vienas Didžiosios Britanijos karališkojo skraidymo korpuso kareivis apibūdino jį kaip „artimiausią dalyką skristi nepaliekant žemės“.