Šie Nauji „Husqvarna“motociklai Buvo Sukurti Visų Tipų Motociklininkams

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Jei norėtumėte važiuoti purvu, „Husqvarnhas“istorija pasakoja istoriją - istoriją, paremtą purvo dviračiais, ištvermės lenktynininkais ir keliais važiuojančiais motociklais, į rinką atiduodančius kiekvieną kartą, kai kompanija yra 100 metų ir daugiau metų. Tiems, kurie nėra tinkamai susipažinę, „Husqvarnname“taip pat yra grandininių pjūklų ir elektrinių įrankių sinonimas (šis prekės ženklas taip pat reiškia siuvimo mašiną). Pakanka pasakyti, kad šiandien įrankių skyrius ir motociklų filialas yra labai atskiros įmonės, kurios dalijasi tik pavadinimu, nors ir turi istoriją.

Vitpilen 701

„Vitpilen 401“

„Vitpilen 401“

„Vitpilen 401“

„HusqvarnMotorcycles“sukonstravo vienus geriausių motokroso ir ištvermės lenktyninių motociklų planetoje, todėl šis posūkis keliaujančių dviračių link yra dar įdomesnis. Du nauji motociklai - „Vitpilen“ir „Svartpilen“- reprezentuoja prekės ženklo siekį gauti daugiau sėdmenų ant sėdynių ir ne tik motociklininkų bendruomenėje. Dviračiai buvo skirti pritraukti jaunesnes demografines grupes, kurios jau gali važiuoti, bet gali ir nebūti. Tai svarbiausia galvosūkio dalis motociklų ateičiai.

Abu motociklai yra labiau madingi, o „Vitpilen“gali pasigirti nuoga, kavinės stiliaus išvaizda; „Svartpilen“siekia, kad dykumų lenktynininkų estetika būtų patrauklesnė su padangomis ir tikslinga, prasminga išorė.

Svartpilen 701

Svartpilen 701

Svartpilen 701

Svartpilen 401

Svartpilen 401

Svartpilen 401

Panašu, kad „Husqvarnwent“vilioja naujesnius vairuotojus, siūlydamas du skirtingus variklius (401 ir 701 spec.) Abiejuose motocikluose. Naujesniems, mažiau patyrusiems motociklininkams „Husqvarnoffers“siūlo 375 kubinių centimetrų vieno cilindro variklį (401 spec.), Kurio galia 43 arkliai ir sukimo momentas - 27,3 svaro. Vairuotojai, turintys daugiau patirties ir ieškantys didesnio jaudulio, turėtų pasirinkti 693cc (701 spec) vieno cilindro variklį, generuojantį 75 arklio galias ir 53,1 lb-ft sukimo momentą. Abi yra sujungtos su šešių laipsnių nuosekliąja mechanine pavarų dėže.

„Vitpilen“ir „Svartpilen“taip pat naudoja tą patį „Chromium-Molybdenum-Steel“grotelių rėmą ir pakabą bei to paties stiliaus pakabą. Tačiau stabdžiai ir padangos skiriasi; „Vitpilen“yra su „Brembo“stabdžiais ir „Bridgestone Battlax“padangomis, „Svartpilen“su „ByBre“stabdžiais ir „Pirelli Scorpion Rally STR“padangomis.

Kalbant apie kainodarą, mes vis dar nežinome. Remdamiesi konkurentais („Ducati's Scrambler“, BMW „RnineT“), galime numanyti, kad du dviračiai greičiausiai bus 12 000–17 000 USD, kai vėliau 2018 m. „Husqvarnla“pristatys motociklus čia, JAV. Kad ir kokia būtų kaina, galime T laukiu, kol pakišime kojas per šiuos blogus motociklus.

Vaizdai mandagūs „Husqvarna“.