Koks Yra Skraidymas Privačiu Lėktuvu

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Koks yra skraidymas privačiu lėktuvu?

Nuostabu. Dabar tu žinai. Bet aš turėčiau šiek tiek išsamiau išdėstyti.

Kelionė privačiu lėktuvu reiškia, kad nėra jokių TS saugumo linijų, nėra bagažo tikrinimo langelio, nėra eilės prie vartų likus 30 minučių iki agentų atidarymo durų praėjus 45 minutėms po to, kai jie turėjo tai padaryti. Tai reiškia dideles, patogias sėdynes, privačius tualetus, gausybę asmeninės erdvės, taurę ar dvi puikaus vyno kartu su jūsų prašmatniais užkandžiais ir tiksliai prižiūrimą tvarkaraštį.

Bent jau taip buvo, kai neseniai įlipau į „CessnCitation Latitude“30 minučių skrydžiui iš Teterboro (Naujasis Džersis) į Hamptoną iš didžiausios privačios reaktyvinės aviacijos bendrovės „NetJets“. Ironiška tai, kad, nepaisant bendro įspūdžio, kad privačios reaktyvinės lėktuvų kelionės yra išskirtinis reikalas, rezervuotas generaliniams direktoriams ir įžymybėms, didelė dalis privačių reaktyvinių keleivių lėktuvus naudoja ne savo malonumui, o norėdami atlikti darbą.

Jei ką nors tikrai galiu pasakyti apie privačias keliones lėktuvu, tai tai, kad komercinis skrydis nėra efektyvumas.

Pasak „NetJets“pardavimų ir rinkodaros viceprezidento Patricko Gallagherio, dažnai „privačiai skraidantys žmonės yra tie, kurie ryte turi patekti į dvi gamyklas skirtinguose miestuose, o po to - ir popietinį susitikimą kitur. Skraidydamas reklama, tu tiesiog negali to padaryti “. Jis paaiškino, kad dažniau nei C lygio vadovai naudojasi privačiais reaktyviniais lėktuvais, norėdami plaukioti prabangiai, vidutinio lygio vadovai naudojasi privačia aviacija, siekdami maksimaliai efektyviai persikelti į kitas vietas, per mažiau laiko nuveikdami daugiau darbo ir galiausiai taupydami įmonių pinigus dėl šio efektyvumo.

Jei ką nors tikrai galiu pasakyti apie privačias keliones lėktuvu, tai tai, kad komercinis skrydis nėra efektyvumas. Praėjęs pro saugumo vartus už privataus oro uosto, keleivis per kelias minutes gali būti savo orlaivyje. Esant minimaliam eismui kilimo ir tūpimo taku, purkštukai paprastai būna ore per kelias minutes nuo numatyto išvykimo laiko. Aš ilgėjausi bet kokio delsimo, kuris paliks mano skrydžius sėdint ant asfalto prieš pakilimą ar ratą prieš nusileidimą, bet, deja, ir skrydis į rytus, ir grįžimas atgal į vakarus pakilo ir nusileido laiku.

Būdamas ore, skrydis buvo sklandus ir stabilus, nepaisant gana mažo 62 pėdų ilgio orlaivio, kurio sparnų ilgis ir kabina yra 72 pėdų, ir aš beveik galėjau atsistoti tiesiai. „Citavimo platumos“nuotolis yra 2700 mylių, kai iš viso gali susėsti devyni keleiviai, kai pakrauti keturi keleiviai ir dviejų žmonių įgula.

Patogumas ir nuotolis kartu su vidutine kaina (vidutinio dydžio privačių verslo reaktyvinių lėktuvų kategorijai, nepamirškite), maždaug 16,7 milijono dolerių vienam lėktuvui, „CessnCitation Latitude“pavertė geriausiai parduodamu lėktuvu savo dydžio kategorijoje, o „NetJets“įsigijo lėktuvą pastoviu greičiu. Tai tikrai nenuostabu, nes bendrovė yra ir seniausia privačių reaktyvinių aviacijos kompanija Žemėje, ir turi didžiausią privačių reaktyvinių lėktuvų parką, iš viso turintį apie 700 reaktyvinių lėktuvų.

Jei jums įdomu, „NetJets“vardas neturi nieko bendra su internetu. Iš tikrųjų bendrovė buvo įkurta dar 1964 m. Kaip „Executive Jet Aviation“ir 1987 m. Įsigijo „NetJets“pavadinimą. „Grynasis“yra nuoroda į įmonės dalinio nuosavybės verslo modelį, kuriame keli subjektai (turintys omeny verslą ir (arba) beprotiškai turtingus žmones, o tai yra sakyti, žmonės, kurie yra pakankamai gerai gyvenantys, o ne turtingi ir bepročiai), gali įsigyti dalinę nuosavybės teisę į tam tikrus orlaivius. Priklausomai nuo nupirktos porcijos, savininkas (-ai) gali naudotis bet kuria 50–400 valandų per metus skrydžio trukme, o turint tiek lėktuvų, reaktyvinis lėktuvas gali būti pasirengęs pakilti per keturias valandas, kai savininkas paprašys skrydžio. (Be to, nesijaudinkite, jei „jūsų“lėktuvo nėra, jie tiesiog jus pastatė į identišką ar dar didesnį.)

Nesupraskite manęs neteisingai, privačių kelionių lėktuvais paslaugos yra brangios net ir naudojant „NetJets“modelį - turite tiesiogiai paprašyti informacijos apie kainas, tačiau labiau priklauso nuo nuosavo lėktuvo procento, nei už viską. Gal šiuo metu ne visai jūsų ar mano kainų diapazone, bet, žinote … būkime siekiamieji.