Visi (šauniausi) Prezidentų Automobiliai: žvilgsnis į Tai, Kaip Ritasi POTUS

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Per pastaruosius porą šimtmečių sausumos transportas išsivystė nuo žirgo ir vežimėlio iki „Ferrari 488 Spyder“. Per tą laiką taip pat dramatiškai pasikeitė ir tai, kaip JAV prezidentai keliauja būdami ant žemės. Prezidento valstybinis automobilis atspindi technologinę pažangą, to meto stilių ir ryškią saugos ir saugumo realiją.

Papildoma literatūra

• Kaip atsigerti prezidento kelią
• Veido plaukų priežiūros patarimai iš praeities POTUS

Kai Džordžas Vašingtonas užėmė Baltuosius rūmus (tiesiog tikrino, istorijos mėgėjai - žinau, žinau), arklys buvo jo vienintelė sausumos transporto priemonė. Andrew Jacksonas buvo pirmasis POTUS, važiavęs traukiniu, tai jis padarė 1833 m. Williamas McKinley (tarnavo 1897–1901 m.) Buvo pirmasis prezidentas, važiavęs automobiliu eidamas pareigas, o po kelerių metų Williamas Taftas (1909–1913) buvo valstybės vadovas, kuris pagaliau sutvarkė Baltųjų rūmų arklides ir pakeitė gyvūnus automobilių parku.

Tuo metu, kai 1920-ieji riedėjo, prezidento valstybiniai automobiliai buvo ne tik standartiniai, bet ir nuostabūs. Vasario 18-osios prezidento dienos proga pažvelk į šauniausius mūsų prezidentų automobilius.

Wilsono „Pierce-Arrow“

Pirmo pasaulinio karo metu prezidentas Woodrowas Wilsonas galėjo neturėti teisinės licencijos vairuoti automobilį, tačiau jis vis tiek turėjo puikų automobilių skonį. Tiesą sakant, jis taip pamilo 1919 m. Pagamintą Pierce-Arrow, kuris buvo jo pagrindinė transporto rūšis, kad jo draugų grupė susirinko nusipirkti iš vyriausybės ir pasibaigus kadencijai padovanoti automobilį buvusiam prezidentui.

FDR „Sunshine Special“

Franklinas Delano Rooseveltas nebuvo žmogus, kuris viską darė nepilnametiškai. Tarp jo prezidento parke esančių automobilių buvo šarvuotas „Cadillac“, gandai, kad jį paėmė, pavyzdžiui, mafiozas Al Capone. Tačiau pagrindinis FDR ratų rinkinys buvo 1939 m. „Lincoln“serijos K V12, pravarde „Sunshine Special“. Pirmasis kada nors specialiai „POTUS“pagamintas automobilis „Sunshine Special“buvo kabrioletas, leidžiantis Rooseveltui atvirai bendrauti su kolegomis amerikiečiais; plačios galinės durys taip pat palengvino neįgaliam prezidentui įlipti ir išlipti iš automobilio. Jame buvo policijos sirena ir žibintai, dvipusis radijas, neperšaunami stikliniai langai, dėklas ginklams ir plačios bėgimo lentos, ant kurių galėjo tupėti Slaptosios tarnybos agentai.

„Eisenhower's Bubble-Top“

„The Bubble-Top“Henry Fordo muziejuje. Gregas Gjerdingenas / „WikimediCommons“

Henrio Fordo muziejaus burbulas. Gregas Gjerdingenas / „WikimediCommons“

Nors iš tikrųjų tai buvo prezidentas Trumanas, kuris pridėjo 10 „Lincoln Cosmopolitan“limuzinų prie Baltųjų rūmų flotilės, būtent Eisenhoweris padarė „Lincoln Cosmopolitan“ikonišku prezidento valstybiniu automobiliu. „Eisenhower“ant automobilio galo pritvirtino storą, neperšaunamą organinio stiklo „burbulo viršų“, leidžiantį aiškiai matyti, be pernelyg didelio galimo pavojaus. 21,8 pėdų limuzinas „Ike“tarnautų visus aštuonerius metus ir liktų budėti kituose prezidentuose iki 1967 m., O transporto priemonė dirbtų 17 metų.

JFK SS-100-X

Prezidento Kennedy stipriai modifikuotas „Lincoln Continental“, oficialiai žinomas kaip SS-100-X, buvo gynybinės inžinerijos šedevras. Automobilis, kuris tuo metu buvo parduotas už maždaug 7 350 USD (šiandien apie 61 600 USD), buvo patobulintas 200 000 USD (arba maždaug 1,27 milijono USD šiandien). Jis turėjo keletą skirtingų nuimamų viršutinių dalių ir hidraulinį pakėlimą po galine sėdyne, kuris galėjo beveik pakelti suolą, todėl POTUS buvo lengviau matomas miniai. Deja, nuimta viršutinė ir pakelta sėdynė žudiko kulka žymiai palengvino JFK (ir Teksaso gubernatoriaus Johno Connally) suradimą 1961 m. Lapkričio 1 d.

1972 m. „Lincoln Continental“, kuris buvo paruoštas mūšiui

Beveik pusantro dešimtmečio modifikuotas 1972 m. „Lincoln Continental Limousine“tarnavo kaip prezidento automobilis, plaukiantis „Nixon“, „Ford“, „Carter“ir „Reagan“. Šis šarvais dengtas, neperšaunamas, 21,5 pėdos ir 10 500 svarų svaras buvo pasirengęs apsaugoti prezidentą įvairiausiose pavojingose situacijose. Jame buvo mikrofonai, galintys aptikti net silpnus triukšmus šalia automobilio, ir paslėpti skyriai, slėpę automatus, skirtus slaptajai tarnybai. Deja, automobilis negalėjo apsaugoti prezidento Reagano, kuris buvo tiesiog šalia transporto priemonės, kai buvo nušautas per nesėkmingą bandymą nužudyti 1981 m., Nors tai ir apsaugojo jį, nes jis buvo skubiai pristatytas į ligoninę. Kelerius metus anksčiau prezidentas Fordas taip pat buvo apsaugotas tame pačiame automobilyje, kai 1975 m. Rugsėjo mėn. San Franciske jį nušovė galimas žudikas. (Vargšas vaikinas: Kitas asmuo taip pat bandė jį nušauti anksčiau tą mėnesį.)

W specialiai pagamintas „Cadillac DTS“

Pirmasis prezidentas George'as W. Bushas naudojo transporto priemonę, specialiai sukurtą valstybės vadovui, POTUS. Užuot modifikavęs esamą transporto priemonę, jo „Cadillac DTS“buvo pastatytas iš pagrindų. Jis sėdėjo ant važiuoklės, paprastai skirtos dideliems sunkvežimiams ar visureigiams, puikavosi negabaritinėmis padangomis ir stabdžiais, o galinėje salone buvo įrengtas oro tiekimas. Ir, žinoma, šio 14 000 svarų svorio automobilio, pravarde „Žvėris“, stiklas ir šarvai buvo neperšaunami. Be to, jame yra 10 diskų kompaktinių diskų keitiklis ir sėdynės, kurios galėtų palenkti ir masažuoti jų keleivius.

Naujos kartos žvėris: šiandieninis prezidento valstybinis automobilis

Dabartinis POTUS naudoja transporto priemonę, skirtą prezidentui Barackui Obamai. Vis dar naudodamas slapyvardį „Žvėris“, ši mašina gali atrodyti kaip ilgas juodas kabrioletas, tačiau tai labiau panašu į tanką, nors ir be didžiulio ginklo. Išskyrus tai, kad jis, matyt, turi daug kitų ginklų sistemų, įskaitant ašarinių dujų patranką ir dūmų granatsvaidį, taip pat daugybę ginklų, skirtų slaptosios tarnybos agentams. Pagal užsakymą pagamintas „Cadillac“limuzinas turi 5 colių storio stiklo, 8 colių storio duris ir yra hermetiškai uždarytas nuo cheminių ar biologinių išpuolių. Tik atrinkti slaptosios tarnybos pareigūnai netgi žino, kaip atidaryti duris, o pašalintas iš tarnybos, „Žvėris“bus sunaikintas, todėl jo dizaino paslaptis ir technologijas bus galima laikyti pakuotėje.