„Lamborghini“ir MIT Stato Savigydą „Terzo Millennio“

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Neabejotinai didžiausias inžinerijos ir technologijų universitetas pasaulyje. MIT bendradarbiauja su „Lamborghini“kurdama naują elektrinio dizaino koncepciją: „Lamborghini“iš „Terzo Millennio“. Kaip rodo pavadinimas, panašu, kad šis sportinis automobilis gali mus apgauti trečiajame išmaniųjų (turime omenyje tikrai protingų) automobilių tūkstantmetyje.

„Technologinis projekto tikslas yra suteikti„ Lamborghini “galimybę įveikti superinio sportinio automobilio ateitį penkiomis skirtingomis dimensijomis: energijos kaupimo sistemomis, naujoviškomis medžiagomis, varymo sistema, vizija ir emocijomis“, - sako prabangus Italijos automobilių gamintojas.

Ir tikrai, praeityje mes galėjome nusipirkti elektrinius „Lambos“automobilius nuotolinio valdymo žaislų pavidalu, tačiau šiame visiškai elektriniame (natūralaus dydžio) sportinio automobilio durklyje net nebus akumuliatoriaus po gaubtu. Vietoj to, tai bus superkondensatorius, kuris simetriškai išleidžia ir surenka elektros energiją, išlaikydamas energijos šaltinį, atrodo, nesenstantį arba bent jau labai labai ilgą gyvenimo ciklą. MIT profesorius MirceDincis yra pagrindinė jėga, skatinanti tobulinti superkondensatorių technologiją.

„Naujasis„ Lamborghini “bendradarbiavimas leidžia būti ambicingiems ir galvoti už rėmų kuriant naujas medžiagas, atsakančias į energijos kaupimo iššūkius, atsižvelgiant į elektrinės sportinės transporto priemonės poreikius“, - pranešime spaudai teigė Dincsaidas.

Taigi, kur tiksliai gyvena „varikliai“? Pažvelk žemyn … toliau … šiek tiek daugiau. Čia pat ratuose. Kiekvienas iš keturių „Terzo Millenio“ratų turi integruotą elektrinį variklį, galintį pasiekti didesnį sukimo momentą, apverčiamumą ir galimybę energiją perduoti laidu.

Jei viskas vyks pagal planą, net „Terzo Millennio“kūnas prisidės prie jo elektrinio meistriškumo. Lengvas anglies pluoštas bus naudojamas kaip kėbulas ir dalys, nes „Lamborghini“inžinieriai ir profesorius Johnas Hartas mano, kad ši medžiaga „veiks kaip akumuliatorius energijos kaupimui ir leis visą automobilio kėbulą naudoti kaip saugojimo sistemą“.

Ir jei jūs negalite apgaubti savo smegenų, visa anglies pluošto struktūra bus savaime išgydoma. Tai reiškia, kad „Lamborghini“reiškia, kad sportinis automobilis turės sąmonę atlikti savo sveikatos stebėjimą tiek matomose, tiek nematomose vietose, nustatydamas bet kokius konstrukcijos įtrūkimus ar pažeidimus. Tada, kai bus nustatyta, ji pradės savarankiškai taisyti vimikro kanalus, užpildytus gydomosiomis cheminėmis medžiagomis, sumažindama mažų įtrūkimų plitimo anglies pluošto struktūroje riziką.

Pažeidus visus įprastus techninius sugebėjimus, atsirado laisvos vietos radikaliam ir ypač aerodinamiškam estetiniam dizainui. Architektūra yra visiškai nauja ir 100 proc. Skirta „oro srauto tobulinimui“, - sakė „Lamborghini“. Net vairuotojo ir šturmano sėdynes įkvepia lenktyniniai automobiliai. (Juk „Lamborghini“jau sukūrė greičiausią visureigį rinkoje.)

Kurį laiką nesužinosime, kokia yra patirtis sėjant prie „Terzo Millenio“vairo, tačiau pagal jos aerodinamiką ir lengvą medžiagą (be to, įtraukiantį pojūtį, kuris visada kilo vairuojant „Lamborghini“) galime įsivaizduoti, kad tai bus visiškai transcendentinė patirtis., sklandžiai ir valdomai - ir greitai, kaip velniškai.