Visiškai Naujas „Jeep Wrangler 2018“ženklina Naują „Iconic 4x4“erą

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Milesas Branmanas / Vadovas

Panaikinti tokią piktogramą kaip „Jeep Wrangler“nėra lengva. Neabejotinai labiausiai atpažįstamas 4 × 4, padarytas, „Wrangler“gerbėjų būrys yra toks pat stiprus (ir išrankus), kaip ir bet kuri entuziastų transporto priemonė. Jei „Jeep“pakeistų savo naujojo „Wrangler“dizainą, geriau patikėkite, kad neapykantos laiškai išliedės iš kiekvieno vadovo pašto dėžutės.

Po 11 metų dabartinės „JK“kartos „Wrangler“, įskaitant modelio istorijoje pristatytą pirmąjį keturių durų (neribotą) kėbulo stilių, „JL“karta perima 2018 m. „Jeep“mus erzino nuotraukomis ir informacija apie tai į naująjį 4 × 4 ilgą laiką, tačiau šių metų „LAuto Show“buvo mūsų pirmasis aiškus JK pakeitimo vaizdas. Gavome ne tik apipilti visus JL vaizdo patobulinimus, bet ir gauti visą jėgos agregatų, transmisijų ir pakuočių samtelį.

Taigi, be jokių tolesnių veiksmų, čia yra viskas, ką žinome apie „Jeep Wrangler“2018 m.

Išorinis dizainas

Dirbdamas iš išorės, naujasis „Wrangler“gali būti lengvai supainiotas su senuoju, remiantis greitu žvilgsniu, tačiau tai yra dizainas. „Wrangler“gerbėjai mėgsta dėžutinį, tvirtą visureigio stilių, todėl „Jeep“nenorėjo nuklysti per toli nuo tų šaknų. Naujieji „Wrangler“dviejų durų ilgis yra 2,8 colio, o keturių durų - 3,8 colio, tuo tarpu abu jie auga 0,2 colio platesni nei jų pirmtakai. Visa tai suvyniota į aliuminio korpusą, kuris yra 200 svarų lengvesnis už seną plieninį korpusą.

Be padidėjusio dydžio, „JL“turi didesnius priekinius žibintus (su papildomais LED spinduliais), mažesnius sparnų žibintus su integruotais LED dienos žibintais, naujas CJ įkvėptas groteles ir naujus priekinius ir galinius buferius. „Rubicon“modeliai taip pat įgyja naujų 33 colių padangų, kėbulo spalva nudažytų sparnų ir išleidžiamo variklio gaubto. Rankinius minkštų stogų stogus dabar vienas žmogus gali sulankstyti ar pakelti dėl naujo spyruoklinio mechanizmo. Taip pat pirmą kartą yra galimybė sulankstyti minkštą viršutinę dalį. „Freedom Top“kietasis dangtelis vis dar yra, dabar su lengvesnėmis nuimamomis plokštėmis.

Interjero dizainas

Viduje pokyčiai kur kas labiau pastebimi. Vienas iš didžiausių JK savininkų skausmo taškų yra santykinis bet kokių būtybių komforto trūkumas ir grubus važiavimas įprastu keliu. JL išsprendžia visas šias problemas, naudodamas kruopščiai modernizuotą, aukštos kokybės saloną. Standartiniai akcentai yra mygtuko uždegimas, 7,0 colių „UConnect“pramogų sistema (kurią galima atnaujinti į 8,4 colių ekraną su „Apple CarPlay“ir „Android Auto“) ir 7,0 colių vairuotojo ekranas tarp analoginių matuoklių. Vidaus garsumas padidėja, o keturių durų modeliai pagerina galinę kojų vietą ir patogesnę sėdėjimo padėtį. Didesnių langų dėka matomumas taip pat pagerėjo.

Transmisija

Po gaubtu geri laikai ritasi. galima įsigyti trijų naujų variklių kartu su atnaujintų transmisijų sujungimu. Pagrindinis variklis yra „Chrysler“Pentastar V6, tinkamas 285 arklio galių ir 260 svarų pėdų sukimo momentui. Šis variklis gali būti sujungtas su šešių greičių mechaniniu arba aštuonių laipsnių automatiniu. Iš ten vairuotojai gali pasirinkti arba 2,0 litrų turbokompresorių ir su keturių cilindrų e-pagalba, sukdami 270 AG ir 295 lb-ft sukimo momentą, arba 3,0 litrų turbodyzeliną, kurio galia yra 260 AG ir didžiulį 442 lb-ft sukimo momentą. Abu varikliai derinami tik su aštuonių laipsnių automatine. „plug-in hybrid“„Wrangler“taip pat pasirodys 2020 m.

4WD įranga

„Sport“, „Sport S“ir „Saharmodels“gauna keturių varančių ratų „Command-Trac NV241“dėklą, kurio nuotolis yra 2,72: 1. „Dan30“priekinė ir „Dan35“galinė ašis yra standartinės, su „Trac-Lok“riboto slydimo galiniu diferencialu galima įsigyti ekstrcoin. „Saharmodels“taip pat gali pasirinkti „Selec-Trac“perdavimo dėklą (su nuolatine 4WD) - pirmiausia „Wrangler“. „Rubicons“gauna rimčiausią visureigio techninę įrangą, įskaitant priekines ir galines „Dan44“ašis su 4.10 pavara ir „Rock-Trac“perdavimo dėklą su 4: 1 mažo nuotolio pavarų dėže ir „Tru-Lok“elektroninius blokavimo diferencialus. Taip pat yra elektroninis atjungimas priekinėms svyruojančioms juostoms.

Phew! Tai yra daug ką priimti, ir vis dar yra daugybė smulkių detalių, kurių mes nepateikėme, tačiau atrodo, kad šis naujas „Wrangler“tobulina kiekvieną JK detalę ir siūlo tą pačią puikią išvaizdą ir galimybes, kurių tikisi „Jeep“mėgėjai.

Kainos ir apdailos

„Jeep“nepateikė išsamios informacijos apie apdailą ir kainas, tačiau mes turime visą informaciją apie „JL“, turinčią 3,6 litro „Pentastar V6“variklį. Pradinio lygio dviejų durų „Sport“modeliai su rankiniais langais ir spynomis, 17 colių plieniniais ratlankiais ir 245/75 „Michelin LTX MS2“arba „Bridgestone Dueler H / T“padangomis pradeda varžytis po 28 190 USD - 4 100 USD daugiau nei 2019 m. „Wrangler JK Sport“.. Jei jums reikia daugiau patogumo ir patogumo, „Sport S“prideda elektrinius langus ir spynas, oro kondicionierių, elektrinius šildomus veidrodėlius, be raktų, 17 colių aliuminio ratlankius ir dar keletą gėrybių už 31 390 USD. Pridedant daug techninės įrangos, „Rubicon“dviejų durų rankenėlėse yra kaladėlės, unikalūs 17 colių ratai, apklijuoti 255 / 75R-17 visureigėmis „BFGoodrich KO2“, ir stiliaus antgaliai už 38 190 USD.

Turėdamas daugiau erdvės ir universalumo nei anksčiau, „Jeep Wrangler JL“keturių durų („Unlimited“vardas buvo atsisakytas 2018 m.) Beveik neabejotinai pranoks savo dviejų durų atitikmenį. Su tomis pačiomis savybėmis, kaip ir dviejų durų, „Wrangler JL“keturių durų „Sport“kainuoja 31 690 USD, o keturių durų „Sport S“registracija siekia 34 890 USD. Tarp „Sport S“ir „Rubicon“išpjauta Sachara yra tik keturių durų. 38 450 USD kainuojančio „Sahar“savybės apima kėbulo spalvas atitinkančius sparnų raketos, vamzdinius šoninius laiptelius, 18 colių aliuminio ratus, unikalų grotelių įdėklą, automatinius priekinius žibintus ir kt. „Wrangler JL“serijoje yra keturių durų „Rubicon“, kurio kaina - 41 690 USD.

Mes vis dar laukiame kainų, taikomų „Wrangler JL“modeliams, turintiems naują 2,0 litrų „eTorque“keturių cilindrų turbokompresorių, ir atnaujinsime šį įrašą, kai tik šie skaičiai bus paskelbti.

Peržiūrėkite kitus mūsų mėgstamiausius 2017 m. „LAuto“pasirodymus.

Mileso Branmano vaizdai / vadovas.