Logo lt.masculineguide.com

Ar Tikrai Kada Nors Skris Skraidantys Automobiliai? (Užuomina: Jie Jau Turi)

Turinys:

Ar Tikrai Kada Nors Skris Skraidantys Automobiliai? (Užuomina: Jie Jau Turi)
Ar Tikrai Kada Nors Skris Skraidantys Automobiliai? (Užuomina: Jie Jau Turi)

Video: Ar Tikrai Kada Nors Skris Skraidantys Automobiliai? (Užuomina: Jie Jau Turi)

Video: Ar Tikrai Kada Nors Skris Skraidantys Automobiliai? (Užuomina: Jie Jau Turi)
Video: Italai kartu su lėktuvų gamintoja Airbus pristatė skraidantį automobilį 2024, Kovas
Anonim

„Volocoptor by e-Volo“- 340 000 USD

Image
Image

„E-Volo“„Volocoptor“yra mažiau skraidantis automobilis ir daugiau „Jumbo“dydžio dronų su dviem sėdynėmis ir vairasvirte. Jis gali vertikaliai pakilti ir nusileisti, pakibti ir visiškai savarankiškai skristi. Prototipas labai patinka, ypač palyginus su „tradicinių“skraidančių automobilių koncepcijomis (ar yra toks dalykas?). 18 rotorių yra akivaizdus „Volocoptor“pardavimo taškas, užtikrinantis, kad jis yra stabilus ir labai lengvai skraidomas, be to, jie sugeba sugadinti laivą. Kadangi jis visiškai elektrinis, jis taip pat neturi teršalų. Vokietijoje gaminamas asmeninis „kopteris“buvo nuolat tobulinamas nuo 2012 m., Tačiau bendrovė žada, kad juda į priekį.

„Aeromobil“skraidantis automobilis - 1,2 mln. USD

Image
Image

Slovakijos „Aeromobil“žmonės nėra visiškai pranašesni rinkodaros srityje. Jie dar nėra sugalvoję geresnio savo skraidančio automobilio pavadinimo nei „Skraidantis automobilis“. Tačiau jie aiškiai mąsto už šios koncepcijos ribų. Jis debiutavo 2017 m. Paryžiaus oro parodoje, o dizainas atitinka jo vardą pažodžiui. Per mažiau nei tris minutes ratinė transporto priemonė iš futuristinio, „Mažumų ataskaitos“tipo automobilio virsta pilnaverčiu skraidymo aparatu. Du sparnai tęsiasi iš abiejų pusių, o sraigtas išlenda iš galo, kad stumtų jį į dangų. Viskas ko jums reikia, yra šiek tiek pakilimo tako. Bendrovė planuoja tik ribotą vos 500 produkcijos kiekį, ir šis nuostabumo lygis nėra pigus.

„AirQuadOne by Nev“- kainos TBA

Image
Image

Panašu, kad skraidančių automobilių ateitis bus susijusi su elektriniais varikliais ir bepiločiu, bepiločiu orlaiviu varomu varikliu. Didžiojoje Britanijoje įsikūrusi „NevAerospace“šią idėją žengia pirmyn su savo „AirQuadOne“. Laivas sveria vos 1 000 svarų (įskaitant 220 svarų pilotui), iš kurių trečdalis yra baterijos. 30 minučių skrydžio trukmė ir 50 mylių per valandą maksimalus greitis, solo laivas yra specialiai sukurtas trumpiems apyniams (pagalvokite, skrendant per Los Andželą). Jis skirtas pakilti ir nusileisti vertikaliai, o įkrovimas nesiskiria nuo šių dienų elektromobilių. Tiesiog grįžkite namo, kai grįšite. Atsižvelgiant į stebėtinai tikroviškus šio skaičiaus duomenis, atrodo, kad greičiausias prototipas bus pasiektas artimiausiu metu.

Pop. Up by Airbus - kaina TBA

Image
Image

„Airbus“gamina maždaug pusę visų didžiausių pasaulio komercinių oro linijų lėktuvų. Kai asmeninis skraidymas plaukioja pagaliau, atrodo, kad „Airbus“ar vienas iš jų konkurentų vadovaus mokesčiams. Nors galutinis „Airbus“įsiveržimo į skraidančią automobilio erdvę modelis tikriausiai neatrodys taip, tačiau tikras žvilgsnis į jų dizaino kambarį. Modulinė „Pop. Up“, be abejo, yra ambicingiausia šiame sąraše skraidančių automobilių koncepcija. Žemės lygyje anglies pluošto ankštis autonomiškai važiuoja keturiais ratais, varomais visų elektrinių variklių. Kai būsite pasirengę skristi, vienu mygtuko paspaudimu iškviečiamas rotoriaus varomas oro modulis, kuris prispaudžiamas prie podo stogo, kad jus pakeltų į dangų. Vyšnia viršuje: Atvažiavus į tikslą, kėbulas automatiškai pastatys save įkrovimo stotyje.

Rekomenduojamas: