Logo lt.masculineguide.com

„Maserati Levante“yra šeimai Pritaikytas „Maserati“

„Maserati Levante“yra šeimai Pritaikytas „Maserati“
„Maserati Levante“yra šeimai Pritaikytas „Maserati“

Video: „Maserati Levante“yra šeimai Pritaikytas „Maserati“

Video: „Maserati Levante“yra šeimai Pritaikytas „Maserati“
Video: Джереми Кларксон Обзор Maserati Levante (2018) - Такси с Отстойными Часами 2024, Balandis
Anonim

Galvodami apie „Maserati“, greičiausiai pagalvojate apie greitį, eleganciją ir brangią kainą. Tikriausiai negalvojate pasiimti vaikų iš mokyklos ar savaitgaliais važiuoti į futbolo žaidimą, todėl mes turime mikroautobusus ir „Chevrolet Suburbans“, ne?

Na, jei šeimos automobilis neturėjo būti nuostabus, niekas niekada nesakė „Maserati Levante“, penkių vietų vidutinio dydžio visureigio, kuris tvarkosi kaip sportinis automobilis, atrodo kaip meno kūrinys, ir, priklausomai nuo pasirinkto modelio, dizaineriams., iš tikrųjų nepažeis šeimos biudžeto. Bazinio modelio „Levante“kaina prasideda nuo 76 980 USD - aišku, toli gražu ne pigiai, tačiau automobiliui su rankomis susiūtomis salono detalėmis, tiksliai sureguliuotu aštuonių laipsnių varikliu ir puikia garso sistema gausite tai, ką mokate, o vėliau ir už kai kuriuos.

Neseniai praleidau penkias dienas su „Maserati Levante GranLusso“- transporto priemone, į kurią lengvai tilpčiau dvi automobilines kėdutes, vežimėlį, maisto produktus ir žmoną, kuri negalėjo nustoti siautėti dėl patogių sėdynių. Mane labiau domino valdymas, kuris buvo toks jautrus ir malonus, kad iš tikrųjų vis ieškojau pasiteisinimų, kad galėčiau važiuoti be savo šeimos automobilio - greiti posūkiai ir didelis greitis yra mažiau įdomus, kai prisiimi didžiausią atsakomybę gyvenimas įsispraudė į tave.

Stevenas Johnas / Vadovas

Stevenas Johnas / Vadovas

Stevenas Johnas / Vadovas

Stevenas Johnas / Vadovas

Stevenas Johnas / Vadovas

„Levante“versija „GranLusso“nėra raketų laivas. Jis turi 424 arklio galių variklį, kuris užtikrina didelį greitį, tačiau pikapas nebuvo nieko verta paminėti, išskyrus … hm … šį paminėjimą. Tačiau važiavęs greičiu, „GranLusso“buvo grynas malonumas vairuoti. Jis prilimpa prie kelio aplink vingius ir maloniai sugeria nelygius paviršius, išlaikydamas važiavimą patogiu bet kokiomis sąlygomis. Ir jei norite toliau augti pagal kainų skalę, „Levante GTS“turi 550 arklio galių variklį ir kainuoja 119 980 USD, o „Levante Trofeo“turi 590 AG ir 169 980 USD. Be to, jis gali įveikti beveik 190 mylių per valandą.

Kiekviena „Maserati Levante“interjero detalė buvo aiškiai sukurta atsargiai. Nuo 8,4 colių jutiklinio ekrano suderinamumo su centrinės konsolės pasukamu valdikliu iki kelių sėdynių ir vairo reguliavimo taškų iki rankomis siuvamų apmušalų ir anglies pluošto plokščių - tai vienas patogiausių mano vairuotų automobilių.

Kalbant apie išorinį stilių, jis sugeba sumaišyti malonę ir agresiją per subtilų dizainą. Priekinės grotelės yra didelės ir drąsios, o gaubtas yra ilgas, tačiau automobilio valymas yra sklandus nuo galo iki uodegos, be griežtų kampų ar ryškių briaunų. Kai pamatai, kad Levante važiuoja, žinai, kad matai puikų automobilį, tačiau gali ne iškart išsirinkti bet kokią jį apibrėžiančią informaciją.

Kai vairuojate „Maserati Levante“, tikitės, kad įmonė kažkaip pamiršo jūsų paskolos davėją ir tiesiog paliks jums neribotą laiką. (Spoilerio perspėjimas: jie to nepadarė.)

Rekomenduojamas: